» d17a9 vtec oder vtec-e??

Vergleich Ep2 vs. 116 i 115 psNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenGetriebeproblem beim EP1?
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Elite 

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27.06.2008, 20:12
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servus ;)

als ich mein em2 gekauft hab, hab ich mich ma kurz mit dem honda händler über vtec unterhalten. er konnte mir nur den em2 nonvtec andrehen weil er gesagt hat:

"die em2 vtec`s sind vtec-e, sonst hätten wir ja keine 5 sondern 30ps mehr"

irgendwie zweifle ich an seiner kompetenz als KFZ-meister und honda händer.....



Verfasst am: 29.06.2008, 01:57
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werd ich eigentlich ignoriert? :D
müsste doch n paar wissen ob das normaler oder eco vtec ist?
pn
Gesperrt 
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29.06.2008, 08:17
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ein SOHC vtec sollte es sein oder eine sohc vtec-e

also nicht vergleichbar mit den typischen b16 vtec


pn
Elite 

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29.06.2008, 09:09
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das ist klar das ein sohc vtec nicht zu vergleichen mit einem dohc vtec ist.

pn
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29.06.2008, 11:11
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trotzdem wird der D17A9 nur nen abgespeckten V-Tec haben....abe rwofür gibts den Schrick :D

pn
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06.12.2012, 16:29
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entschuldigung wenn ich diesen uralten thread raufhole.
aber alle em2 vtec´s sind vtec-e motoren. sie laufen bis vtec nur mit 3 ventile. 1 eingang und 2 ausgang ..wers nicht glaubt..einfach öldeckel abschrauben :P


pn
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06.12.2012, 17:00
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1hgej2 hat recht.
Man sollte noch hinzufügen das das zweite Einlassventil nicht geschlossen ist sondern nur zu 50% öffnet.


pn
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06.12.2012, 20:40
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anstatt, dass sich honda so ein schrott ausdenkt hätten die lieber den motor standhafter machen können wie D16Z6 / Y8 und normales vtec bei 140-150ps das käme gut im qp

pn
Elite 

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06.12.2012, 20:57
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Die hätten einfach mal den k20a3 reinpacken sollen.
Dann wäre der em2 immernoch keine Konkurrenz zum dc5 gewesen und alle wären glücklich....minimi und so..


pn
General 

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07.12.2012, 13:12
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der k20a3 wäre zumindest der karosse würdig!

pn
Gast 
07.12.2012, 13:12
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