» Civic EG4 VTEC-E / Ruckeln beim VTEC-Schaltpunkt

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

ChrisVEi
Der_Ronnyvtec ist abhängig von

geschwindigkeit
wassertemperatur
motordrehzahl UND
unterdruck im ansaugbereich / gaspedalstellung
richtig!

ich habe ins WHB geschaut

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

Steht das beim VTEC-E auch so?

Soll nämlich auch von der Motorlast abhängig sein!

Aquaplex · 27.01.2009, 09:02

An einer zu niedrigen Drehzahl sollte es eigentlich nicht liegen. Denn sobald das Ruckeln vorbei ist, zieht der Motor kräftig und ohne Probleme. Und das sind dann nur ein paar Umdrehungen höher als vorm Ruckeln...

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

ChrisVEiSteht das beim VTEC-E auch so?

Soll nämlich auch von der Motorlast abhängig sein!

ach chris.

motorlast = gaspedalstellung = unterdruck im ansaugbereich

motor leerlauf ~ 1bar unterdruck
vollgas = 0 bar unterdruck

der motor ist ein SAUGER, sprich er saugt sich die luft rein, umso weiter die DK geöffnet ist, umso mehr luft kommt rein, kommt mehr luft rein, sinkt der unterdruck und passt sich dem atmosphärendruck an

fragen dazu? das WHB habe ich gerade nicht zur hand. dann sscanne ich mal was ein, oder du schaust in die pdf datei die hier rumschwirrt, zwar englisch aber immerhin

Aquaplex · 27.01.2009, 09:09

...darf ein Neuling mal kurz fragen, was das "WHB" ist? Und wenn's nützlich ist, wo bekommt man das her?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

WerkstattHandBuch

bekommst du entweder bei honda direkt(sehr teuer) oder ab und an in internetforen.

außerdem gibt es das ganze in englisch als pdf datei hier im forum

Aquaplex · 27.01.2009, 09:15

...danke! Ich hab' mir mal eine PDF-Datei namens "Service Manual" im Forum runtergeladen. Ist dann wohl das englische WHB, richtig?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

Aquaplex...danke! Ich hab' mir mal eine PDF-Datei namens "Service Manual" im Forum runtergeladen. Ist dann wohl das englische WHB, richtig?

ja

Aquaplex · 27.01.2009, 09:44

Trotzdem bleibt noch die Frage, ob man das Ruckeln irgendwie wegkriegt bzw. zumindest mildern kann. Ich kann ja nicht immer im 3. Gang in der Stadt fahren. Das kostet mehr Sprit, ist lauter und auf langen geraden Strecken unsinnig.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

man müsste jetzt wissen was es genau für ein ruckeln ist..

maxrev.de · Gast

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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	27.01.2009, 09:00 zitieren ChrisVEi Der_Ronnyvtec ist abhängig von geschwindigkeit wassertemperatur motordrehzahl UND unterdruck im ansaugbereich / gaspedalstellung richtig! ich habe ins WHB geschaut Gefällt mir Teilen twittern
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	27.01.2009, 09:02 zitieren Steht das beim VTEC-E auch so? Soll nämlich auch von der Motorlast abhängig sein!
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Aquaplex Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 VEi VTEC-E (90 PS) Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 76 Wohnort: Berlin	27.01.2009, 09:02 zitieren An einer zu niedrigen Drehzahl sollte es eigentlich nicht liegen. Denn sobald das Ruckeln vorbei ist, zieht der Motor kräftig und ohne Probleme. Und das sind dann nur ein paar Umdrehungen höher als vorm Ruckeln...
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	27.01.2009, 09:07 zitieren ChrisVEiSteht das beim VTEC-E auch so? Soll nämlich auch von der Motorlast abhängig sein! ach chris. motorlast = gaspedalstellung = unterdruck im ansaugbereich motor leerlauf ~ 1bar unterdruck vollgas = 0 bar unterdruck der motor ist ein SAUGER, sprich er saugt sich die luft rein, umso weiter die DK geöffnet ist, umso mehr luft kommt rein, kommt mehr luft rein, sinkt der unterdruck und passt sich dem atmosphärendruck an fragen dazu? das WHB habe ich gerade nicht zur hand. dann sscanne ich mal was ein, oder du schaust in die pdf datei die hier rumschwirrt, zwar englisch aber immerhin
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Aquaplex Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 VEi VTEC-E (90 PS) Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 76 Wohnort: Berlin	27.01.2009, 09:09 zitieren ...darf ein Neuling mal kurz fragen, was das "WHB" ist? Und wenn's nützlich ist, wo bekommt man das her?
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	27.01.2009, 09:14 zitieren WerkstattHandBuch bekommst du entweder bei honda direkt(sehr teuer) oder ab und an in internetforen. außerdem gibt es das ganze in englisch als pdf datei hier im forum
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Aquaplex Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 VEi VTEC-E (90 PS) Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 76 Wohnort: Berlin	27.01.2009, 09:15 zitieren ...danke! Ich hab' mir mal eine PDF-Datei namens "Service Manual" im Forum runtergeladen. Ist dann wohl das englische WHB, richtig?
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	27.01.2009, 09:38 zitieren Aquaplex...danke! Ich hab' mir mal eine PDF-Datei namens "Service Manual" im Forum runtergeladen. Ist dann wohl das englische WHB, richtig? ja
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Aquaplex Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 VEi VTEC-E (90 PS) Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 76 Wohnort: Berlin	27.01.2009, 09:44 zitieren Trotzdem bleibt noch die Frage, ob man das Ruckeln irgendwie wegkriegt bzw. zumindest mildern kann. Ich kann ja nicht immer im 3. Gang in der Stadt fahren. Das kostet mehr Sprit, ist lauter und auf langen geraden Strecken unsinnig.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	27.01.2009, 09:56 zitieren man müsste jetzt wissen was es genau für ein ruckeln ist..
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maxrev.de Gast	27.01.2009, 10:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EG4 VTEC-E / Ruckeln beim VTEC-Schaltpunkt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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