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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: NWM | zitieren meint ihr das wäre noch sehr viel besser als minime D16Z6 kopf oder ähnlichen weil der Z5 hat doch kein VTEC... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fuchs Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen | zitieren ach vtec, das bekommen wir dann auch schon rein ![]() aber du hast recht.... ![]() |
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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: NWM | zitieren naja aber man könnte dann zwei scharfe nocken einbauen ![]() aber würde trotzdem gern wissen ob es funzt und was es bringt @kerl läuft deiner jetzt eigentlich schon mit MPFI??? warst auch schon aufm prüfstand??? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fuchs Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen | zitieren @tom geht jetzt hier nicht um MPFI bleibt mal bitte beim Thema aber das mit dem Vtec ist echt ne gute Frage, weil die EH6 asb würde ja nicht an den D16z5 Kopf passen, und die frage ist ob man die D16z5 ASB benutzen könnte *grübel* das echt mal interessant, geil wäre es zu wissen wiveil PS rauszuholen wäre für 5 PS mach ich das nicht ![]() |
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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: NWM | zitieren die asb vom ED9??? ist das nicht nur ne DPI oder habe ich grad ein falsches bild vor augen... sry wegen MPFI und wieso passt die EH6 asb net??? |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Ich denk schon, dass man die ASB vom D16Z5 nehmen kann, sogar nehmen muss. Düsen und Sensoren soweit umbauen oder anpassen, dann sollte das funzen *vermut* Nen DOHC kann man wesentlich besser einstellen als nen SOHC, gerade was Ventilüberschneidung angeht. Mit ordentlichen Nockenwellen hängt man da jeden D16Z6 Umbau ab. Nachteil ist halt, dass man untenrum Abstriche machen muss. Aber man kann bekanntlich nicht alles haben, zumindest nicht ohne Vtec. ![]() Aber egal, wie Fuchs schon sacht: MiniMe macht ja fast schon jeder, ich will was neues. ![]() |
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Senior Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Ferio EG9 Anmeldedatum: 05.01.2006 Beiträge: 474 Wohnort: nähe Rostock | zitieren das nenne ich dochmal einsatz und wünsche dir viel erfolg wann solls denn los gehen??? bin schon aufs ergebnis gespannt |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Ooch, das hat Zeit. Erstmal muss der jetzt laufen mit MPFI Umbau und aufn Prüfstand. Wenn ich den ED9 Kopf wirklich verbauen kann, wird er erst noch bissel aufgebohrt, stock kommt der mir nicht rein. Vielleicht klappts dies Jahr noch, vielleicht auch net. Mal gucken... ![]() |
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Veteran ![]() Anmeldedatum: 17.10.2004 Beiträge: 624 | zitieren Hallo, Auf den/Deinen Beweis bin ich sehr gespannt. Gruß Armin |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Nils Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef | zitieren ich auch ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "von SOHC zu DOHC" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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