» SOHC / DOHC Kühler

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

haben nur die unterschiede zwecks 28mm zu 32mm anschlüsse.
An und für sich kann man Problemlos auch SOHC Kühler an jedem Motor fahren,das auch ab werk "DOHC" Kühler Verbaut hat... bzw an Motoren wie B18 oder H22/23 anstatt deren Fullsize,nen Halfsize SOHC Kühler nehmen, oder nicht ?
die durchflussmenge spielt dabei doch keine rolle,immerhin funktioniert auch halfsize im gegensatz zu fullsize ebenso gut

flash90 · 12.07.2012, 07:41

ich fahre an mein h22 (der ja original fullsize hat) auch nur ein halfsize von mishimoto und hab keine temp probleme
kühler war für ek4 bestellt das auch die großen schlachanschlüsse besitzt

mfg

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

joa,nur hab ich nen nagelneuen SOHC Kühler da:D deshalb die blöde frage

flash90 · 12.07.2012, 07:50

ich würde lieber nochmal den richtigen bestellen...

kannst aber auch versuchen den kühler mit kleinen anschluss einzubauen und die größeren schläuche draufzustecken und mit schlauchschelle festziehen
obs funktioniert/dicht wird kann ich nicht sagen oder ob sich evt an der "engstelle" druck aufbaut
gibt aber auch adapter glaub ich um vom kleinen anschluss auf de großen zu kommen

mfg

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

weiß sonst keiner was ??? müsste doch eigtl problemlos funzen

R-parts · 12.07.2012, 19:39

Für nen Daily sicherlich kein Thema, aber downgraden ist eigentlich nie gut. Gerade beim Thema Kühlung.

Bluecrx · 13.07.2012, 12:37

Die DOHC Kühler sind dicker wie die SOHC Kühler,so ist es beim CRX DelSol auf jedenfall.

Ich würde da eher schon den richtigen nehmen.

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

die alu halfsize sind beide gleich dick. nur die anschlüsse eben unterschiedlich. da die B schläuche dicker sind als der D anschluss,werd ich das wohl so machen,erstmal versuchen ob ich die schlauchschellen gut befestigen kann. soll ja dicht bleiben

Ej2 VTi · 13.07.2012, 12:56

einfach ein Stück vom dünnen Schlauch drauf und da drüber dann die dicken Schläuche. Passt dann recht gut und sitzt fest :yes:

Bluecrx · 13.07.2012, 13:16

Also mein Kühler vom SOHC war dünner im Gegensatz zum DOHC Kühler.

Beides Originalkühler wohlgemerkt.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	12.07.2012, 05:58 zitieren haben nur die unterschiede zwecks 28mm zu 32mm anschlüsse. An und für sich kann man Problemlos auch SOHC Kühler an jedem Motor fahren,das auch ab werk "DOHC" Kühler Verbaut hat... bzw an Motoren wie B18 oder H22/23 anstatt deren Fullsize,nen Halfsize SOHC Kühler nehmen, oder nicht ? die durchflussmenge spielt dabei doch keine rolle,immerhin funktioniert auch halfsize im gegensatz zu fullsize ebenso gut Gefällt mir Teilen twittern
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flash90 Veteran Name: Thomas Fahrzeug: black ej9@h22 Anmeldedatum: 18.06.2007 Beiträge: 927 Wohnort: Gotha	12.07.2012, 07:41 zitieren ich fahre an mein h22 (der ja original fullsize hat) auch nur ein halfsize von mishimoto und hab keine temp probleme kühler war für ek4 bestellt das auch die großen schlachanschlüsse besitzt mfg
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	12.07.2012, 07:43 zitieren joa,nur hab ich nen nagelneuen SOHC Kühler da:D deshalb die blöde frage
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flash90 Veteran Name: Thomas Fahrzeug: black ej9@h22 Anmeldedatum: 18.06.2007 Beiträge: 927 Wohnort: Gotha	12.07.2012, 07:50 zitieren ich würde lieber nochmal den richtigen bestellen... kannst aber auch versuchen den kühler mit kleinen anschluss einzubauen und die größeren schläuche draufzustecken und mit schlauchschelle festziehen obs funktioniert/dicht wird kann ich nicht sagen oder ob sich evt an der "engstelle" druck aufbaut gibt aber auch adapter glaub ich um vom kleinen anschluss auf de großen zu kommen mfg
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	12.07.2012, 19:01 zitieren weiß sonst keiner was ??? müsste doch eigtl problemlos funzen
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R-parts Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau	12.07.2012, 19:39 zitieren Für nen Daily sicherlich kein Thema, aber downgraden ist eigentlich nie gut. Gerade beim Thema Kühlung.
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Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	13.07.2012, 12:37 zitieren Die DOHC Kühler sind dicker wie die SOHC Kühler,so ist es beim CRX DelSol auf jedenfall. Ich würde da eher schon den richtigen nehmen.
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	13.07.2012, 12:55 zitieren die alu halfsize sind beide gleich dick. nur die anschlüsse eben unterschiedlich. da die B schläuche dicker sind als der D anschluss,werd ich das wohl so machen,erstmal versuchen ob ich die schlauchschellen gut befestigen kann. soll ja dicht bleiben
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	13.07.2012, 12:56 zitieren einfach ein Stück vom dünnen Schlauch drauf und da drüber dann die dicken Schläuche. Passt dann recht gut und sitzt fest
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Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	13.07.2012, 13:16 zitieren Also mein Kühler vom SOHC war dünner im Gegensatz zum DOHC Kühler. Beides Originalkühler wohlgemerkt.
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maxrev.de Gast	16.08.2012, 13:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "SOHC / DOHC Kühler" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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