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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren joar geht gut. der kompressor läuft bis zum begrenzer mit. ich denke, wenn der tirbo kehr luft zieht als der kompresser drückt, wird er sich zusätzlich luft aus dem zweiten luftfilter holen. gibt es eigentlich auch kompressoren, die die schaufeln auf “durchzug“ stellen können? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Florian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: summerproject -ek4@ b18c, dailydrive - ej9, engineproject - mc2@ b18c4 Anmeldedatum: 29.10.2011 Beiträge: 1147 Wohnort: Lüneburg | zitieren alter schwede ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234 | zitieren mir nicht bekannt, das es sowas gibt, wie vorne schon steht, geht luft durch ohne das das pulley angetrieben wird is das ding fürn hintern oder hat seine besten tage hinter sich.... irgendeinen bypass muss es da doch aber geben, oder hab ich da jetzt nen denkfehler? heißt das der turbo drückt druch den kompressor in die brennkammern?!? ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren nein, der wird nicht durch den kompressor laufen. |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 1635 Wohnort: SK | zitieren Hi Weil du so neugierig bist ![]() Direkt übersetzt : Kompressor bläst in Turbo, Turbo bläst in in Einsaugtrakt , wenn Turbo anfängt mehr Luft zu saugen als Kompressor gibt, öffnet sich eine bypassklappe , die sitzt zwischen Kompressor und Turbo, im Gehäuse M.f.G. Bild ![]() 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9532 Wohnort: Ilos | zitieren coole sache aber das sieht mir alles sehr abenteuerlich aus. nissan march super turbo is das erste was mir da einfällt. edit: 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Florian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: summerproject -ek4@ b18c, dailydrive - ej9, engineproject - mc2@ b18c4 Anmeldedatum: 29.10.2011 Beiträge: 1147 Wohnort: Lüneburg | zitieren noch was gefunden ![]() ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren WTF???? ab 5000rpm hebt dann der kopf ab oder wie? ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: louis Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb | zitieren schaut gut aus..... ![]() Den nehm ich ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Florian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: summerproject -ek4@ b18c, dailydrive - ej9, engineproject - mc2@ b18c4 Anmeldedatum: 29.10.2011 Beiträge: 1147 Wohnort: Lüneburg | zitieren das doch wohl mal der hammer ![]() ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "turbo und kompressor verbauen ?? was denkt ihr??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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