» turbo und kompressor verbauen ?? was denkt ihr??

1:1 · 06.02.2013, 16:42

Du brauchst bei dem Setup doch zwangsweise 2 getrennte Ansaugwege... der Schraubenkompressor sorgt untenrum für Leistung, ab einer gewissen Drehzahl geht dem Kompi die Luft aus, aber der Turbo ist auf Drehzahl... über einen Bypass wird die Ansaugung von Kompressor auf Turbo umgeschaltet und der Kompressor mit einer Magnetkupplung (wie bei der Klimaanlage) ausgekuppelt.

Ein stehender Schraubenverdichter lässt im Stillstand Idealerweise keine Luft durch, andernfalls hat er nen bescheidenen Wirkungsgrad oder ist Eimer

Gleicher Effekt, wen der Kompressor ab einer gewissen Drehzahl schlapp macht: Dann würde der Turbo ebenfalls gegen eine Barriere pusten...

Bei Honda-tech war das vor ein paar Jahren mal ganz populär, da fahren einige B- und D-Motoren solche Setups in "Straßentauglich" mit ner Haube die auch zu geht

Ist aber ne reine Überzeugungssache: Der Aufwand steht in keinem nutzenverhältnis... ein richtig dimensionierter Lader bringts ähnlich gut... Das aber nur auf umgerüstete Karren bezogen, Stichwort VW TSI Motoren... geile Technik um aus kleinen Motoren sowohl Leistung rauszuholen, als auch sparsamkeit... leider zu teuer... :no:

Accoholic · 06.02.2013, 17:39

ich finds einfach nur brutal!

ALEXB18C · Gesperrt Anmeldedatum: 27.12.2012 Beiträge: 61

Bei VW nennt man das im übrigen TSI und ist auch nit sooo neu...

Redrum · Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234

ja, nur ist es nen kleiner unterschied wenn das jemand privat mit nem sauger macht als wenn vw mit mehreren millionen einen doppelt geladenen motor entwickelt oder nicht?

respekt vor dem umbau, klingt schon im standgas als ob er gleich los will =)

white*angel · 07.02.2013, 22:13

Redrumja, nur ist es nen kleiner unterschied wenn das jemand privat mit nem sauger macht als wenn vw mit mehreren millionen einen doppelt geladenen motor entwickelt oder nicht?

respekt vor dem umbau, klingt schon im standgas als ob er gleich los will =)

mit dem unterschied dass der privat aufgebaute motor wahrscheinlich länger lebt als die vw tsi dinger

stussy · 07.02.2013, 22:20

white*angel

mit dem unterschied dass der privat aufgebaute motor wahrscheinlich länger lebt als die vw tsi dinger

recht hat er :hrhr:

flo ek4 · 07.02.2013, 22:50

ALEXB18CBei VW nennt man das im übrigen TSI und ist auch nit sooo neu...

kannst du weg schmeißen den schrott !!!!!!!
voll nicht toll :laugh:

ALEXB18C · Gesperrt Anmeldedatum: 27.12.2012 Beiträge: 61

Da habe ich keine erfahrungen. Fahr solche komischen Fabrikate nit..

Redrum · Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234

und das ist auch gut so

Crazy_Russe · 08.02.2013, 06:47

Weiteres video mit leistungs prüfstand! :-)

Das ist die seite: http://forum.nissansilvia.ru/showthread.php?740-похвастаться-можно-576hp&s=cd5600e379037ac7d4819f12b09942ed

Laut seine aussage ist sein nächstes ziel 700 ponis!!! :-D

maxrev.de · Gast

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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	06.02.2013, 16:42 zitieren Du brauchst bei dem Setup doch zwangsweise 2 getrennte Ansaugwege... der Schraubenkompressor sorgt untenrum für Leistung, ab einer gewissen Drehzahl geht dem Kompi die Luft aus, aber der Turbo ist auf Drehzahl... über einen Bypass wird die Ansaugung von Kompressor auf Turbo umgeschaltet und der Kompressor mit einer Magnetkupplung (wie bei der Klimaanlage) ausgekuppelt. Ein stehender Schraubenverdichter lässt im Stillstand Idealerweise keine Luft durch, andernfalls hat er nen bescheidenen Wirkungsgrad oder ist Eimer Gleicher Effekt, wen der Kompressor ab einer gewissen Drehzahl schlapp macht: Dann würde der Turbo ebenfalls gegen eine Barriere pusten... Bei Honda-tech war das vor ein paar Jahren mal ganz populär, da fahren einige B- und D-Motoren solche Setups in "Straßentauglich" mit ner Haube die auch zu geht Ist aber ne reine Überzeugungssache: Der Aufwand steht in keinem nutzenverhältnis... ein richtig dimensionierter Lader bringts ähnlich gut... Das aber nur auf umgerüstete Karren bezogen, Stichwort VW TSI Motoren... geile Technik um aus kleinen Motoren sowohl Leistung rauszuholen, als auch sparsamkeit... leider zu teuer... Gefällt mir Teilen twittern
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	06.02.2013, 17:39 zitieren ich finds einfach nur brutal!
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ALEXB18C Gesperrt Anmeldedatum: 27.12.2012 Beiträge: 61	07.02.2013, 22:00 zitieren Bei VW nennt man das im übrigen TSI und ist auch nit sooo neu...
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Redrum Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234	07.02.2013, 22:03 zitieren ja, nur ist es nen kleiner unterschied wenn das jemand privat mit nem sauger macht als wenn vw mit mehreren millionen einen doppelt geladenen motor entwickelt oder nicht? respekt vor dem umbau, klingt schon im standgas als ob er gleich los will =)
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	07.02.2013, 22:13 zitieren Redrumja, nur ist es nen kleiner unterschied wenn das jemand privat mit nem sauger macht als wenn vw mit mehreren millionen einen doppelt geladenen motor entwickelt oder nicht? respekt vor dem umbau, klingt schon im standgas als ob er gleich los will =) mit dem unterschied dass der privat aufgebaute motor wahrscheinlich länger lebt als die vw tsi dinger
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7040 Wohnort: Springe	07.02.2013, 22:20 zitieren white*angel mit dem unterschied dass der privat aufgebaute motor wahrscheinlich länger lebt als die vw tsi dinger recht hat er 1x bearbeitet
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flo ek4 Premium-Member Name: Florian Geschlecht: Fahrzeug: summerproject -ek4@ b18c, dailydrive - ej9, engineproject - mc2@ b18c4 Anmeldedatum: 29.10.2011 Beiträge: 1147 Wohnort: Lüneburg	07.02.2013, 22:50 zitieren ALEXB18CBei VW nennt man das im übrigen TSI und ist auch nit sooo neu... kannst du weg schmeißen den schrott !!!!!!! voll nicht toll
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ALEXB18C Gesperrt Anmeldedatum: 27.12.2012 Beiträge: 61	07.02.2013, 22:53 zitieren Da habe ich keine erfahrungen. Fahr solche komischen Fabrikate nit..
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Redrum Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234	07.02.2013, 23:06 zitieren und das ist auch gut so
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Crazy_Russe Premium-Member Name: Andreas Fahrzeug: -=EG3=-R.I.P. / EJ6 U.S.A. / IS 200 Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 560 Wohnort: Braunsbedra	08.02.2013, 06:47 zitieren Weiteres video mit leistungs prüfstand! Das ist die seite: http://forum.nissansilvia.ru/showthread.php?740-похвастаться-можно-576hp&s=cd5600e379037ac7d4819f12b09942ed Laut seine aussage ist sein nächstes ziel 700 ponis!!! 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	17.02.2013, 14:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "turbo und kompressor verbauen ?? was denkt ihr??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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