» Sperrdifferential - JDM oder Quaife für EP3?

Hashiriya · 07.11.2007, 09:16

weiss nicht ob mans vergleichen kann
aber im d-series forum haben wir darüber gesprochen

quaife is halt fürn renneinsatz besser

aber als ausenseiter hat OBX das rennen gemacht

kaum zu glauben aber war, man muss nur vorm einbau die schrauben nachziehen und auf hondalager umnabuen und schon hat man ein top lsd zum schnäpchenpreis

rsamd · 07.11.2007, 10:42

In Europa gibts Sperrdiff nicht Serienmäßig. Nur in Japan und ich glaube in neueren Modellen in den Staaten.
Quaife LSD - qualitativ sehr hochwertig, rel teuer
JDM LSD - OEM Qualität, etwas günstiger, kann man nix falsch machen
OBX LSD - Billigmarke, Kopieren bekannte Hersteller, Qualitativ nicht viel schlechter, hab noch nix schlechtes drüber gehört

skace · 07.11.2007, 10:47

Vielend Dank!

So... was ist der finale Rat? OEM?

Mehr... Es wird sicher etwas Kraft Verlust, oder?

DJ-Nova · 22.11.2007, 09:40

oem behaupte ich mal da du org. teile einbaust

und die andere zu teuer ist und eigentlich für den rennsport gefertigt wurde

also das wäre meine tendens da ich mehr auf der normalen straße fahre wie auf der renn strecke

fk- princess · 01.05.2010, 10:19

hold das ding mal wieder hoch...

war auf der seite von quaife und kann nirgeends finden, wieviel % des diff sperrt... weiss des vll einer???

das honda diff sperrt 25% das weiss ich, nur vom m-factory und quaife find ich keine konkreten datenblätter

brauch dringend ne sperre.... das geschiebe geht mir on track voll auf den senkel

danke schonmal

MAG · 01.05.2010, 10:57

Das "Metal Plate LSD" von M-Factory ist vorab auf 60% Sperrwirkung eingestellt. Kannste aber zwischen 60 und 100% verstellen

92er EG6 · 01.05.2010, 11:13

Wenn die wartungsfrei sein soll hol dir das orig. helical diff., die anderen sind meist mit lamellen und müssen gewartet werden.

Kann mir jemand sagen ob die aussage stimmt, das die England modelle schon ne sperre drin haben...?
Wäre klasse, dann bräuchte ich ja net nachzurüsten.

mostwanted · 01.05.2010, 11:34

fk- princesshold das ding mal wieder hoch...

war auf der seite von quaife und kann nirgeends finden, wieviel % des diff sperrt... weiss des vll einer???

das honda diff sperrt 25% das weiss ich, nur vom m-factory und quaife find ich keine konkreten datenblätter

brauch dringend ne sperre.... das geschiebe geht mir on track voll auf den senkel

danke schonmal

meine quaife hat 50%

Mülle · 01.05.2010, 12:15

Die Helical LSD von MFactory sperren auch mit 25% und sind wartungsfrei.

92er EG6 · 29.05.2010, 08:19

hier mal alle K-serie Getriebe in übersicht...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	07.11.2007, 09:16 zitieren weiss nicht ob mans vergleichen kann aber im d-series forum haben wir darüber gesprochen quaife is halt fürn renneinsatz besser aber als ausenseiter hat OBX das rennen gemacht kaum zu glauben aber war, man muss nur vorm einbau die schrauben nachziehen und auf hondalager umnabuen und schon hat man ein top lsd zum schnäpchenpreis Gefällt mir Teilen twittern
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rsamd Veteran Anmeldedatum: 10.09.2006 Beiträge: 701 Wohnort: Timbuktu	07.11.2007, 10:42 zitieren In Europa gibts Sperrdiff nicht Serienmäßig. Nur in Japan und ich glaube in neueren Modellen in den Staaten. Quaife LSD - qualitativ sehr hochwertig, rel teuer JDM LSD - OEM Qualität, etwas günstiger, kann man nix falsch machen OBX LSD - Billigmarke, Kopieren bekannte Hersteller, Qualitativ nicht viel schlechter, hab noch nix schlechtes drüber gehört
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skace Trainee Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 17.09.2007 Beiträge: 29 Wohnort: Lugano CH	07.11.2007, 10:47 zitieren Vielend Dank! So... was ist der finale Rat? OEM? Mehr... Es wird sicher etwas Kraft Verlust, oder?
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DJ-Nova Veteran Geschlecht: Fahrzeug: RIP Eg 5 ; Ep3 der zeit 350Z comming soon EP3 Facelift Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 723 Wohnort: Heimsheim	22.11.2007, 09:40 zitieren oem behaupte ich mal da du org. teile einbaust und die andere zu teuer ist und eigentlich für den rennsport gefertigt wurde also das wäre meine tendens da ich mehr auf der normalen straße fahre wie auf der renn strecke
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	01.05.2010, 10:19 zitieren hold das ding mal wieder hoch... war auf der seite von quaife und kann nirgeends finden, wieviel % des diff sperrt... weiss des vll einer??? das honda diff sperrt 25% das weiss ich, nur vom m-factory und quaife find ich keine konkreten datenblätter brauch dringend ne sperre.... das geschiebe geht mir on track voll auf den senkel danke schonmal
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5547 Wohnort: Rhede	01.05.2010, 10:57 zitieren Das "Metal Plate LSD" von M-Factory ist vorab auf 60% Sperrwirkung eingestellt. Kannste aber zwischen 60 und 100% verstellen
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92er EG6 Junior Geschlecht: Fahrzeug: Eg6-K20a swap Anmeldedatum: 10.11.2009 Beiträge: 86 Wohnort: LE(eipzig)	01.05.2010, 11:13 zitieren Wenn die wartungsfrei sein soll hol dir das orig. helical diff., die anderen sind meist mit lamellen und müssen gewartet werden. Kann mir jemand sagen ob die aussage stimmt, das die England modelle schon ne sperre drin haben...? Wäre klasse, dann bräuchte ich ja net nachzurüsten.
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mostwanted Veteran Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 729 Wohnort: 79793	01.05.2010, 11:34 zitieren fk- princesshold das ding mal wieder hoch... war auf der seite von quaife und kann nirgeends finden, wieviel % des diff sperrt... weiss des vll einer??? das honda diff sperrt 25% das weiss ich, nur vom m-factory und quaife find ich keine konkreten datenblätter brauch dringend ne sperre.... das geschiebe geht mir on track voll auf den senkel danke schonmal meine quaife hat 50%
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Mülle Veteran Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: 08-FN2, 90-ED9, Anmeldedatum: 17.11.2006 Beiträge: 617 Wohnort: Chemnitz	01.05.2010, 12:15 zitieren Die Helical LSD von MFactory sperren auch mit 25% und sind wartungsfrei.
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92er EG6 Junior Geschlecht: Fahrzeug: Eg6-K20a swap Anmeldedatum: 10.11.2009 Beiträge: 86 Wohnort: LE(eipzig)	29.05.2010, 08:19 zitieren hier mal alle K-serie Getriebe in übersicht... k-seriestransmissiontablev3-28-08re.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	17.03.2017, 06:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sperrdifferential - JDM oder Quaife für EP3?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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