» Differential-original oder quaife

SpecialGuest · 05.09.2012, 18:31

hallo alex
bist du denn zufrieden mit deiner sperre?
wieviele km hast du sie jetzt verbaut?
wieviel hast du für den einbau bezahlt?
und wo hast du deine sperre gekauft?

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

na mit original honda biste auf jeden fall gut aufgehoben, das harmoniert gut

die originale ist ne torsensperre, es gibt noch lamellensperren, das wäre ein fall für google ob die quaife so eine ist und was genau der unterschied ist googlst auch besser

SpecialGuest · 06.09.2012, 20:37

ist die originale sperre mit 25%sperrwirkung immer mit 25% gesperrt,also starre Achsverbindung
oder ist es so wie bei der quaife,Automatische-Torsensperre
weiches einsetzen der Sperre bei durchdrehen eines Rades,
es wird keine starre Achsverbindung hergestellt,
sondern das Drehmoment des durchdrehenden
Rades wird auf das nicht durchdrehende Rad übertragen

AlexEP3 · 06.09.2012, 21:14

moin.

hab die sperre jetzt seit 2007 und bin sehr zufrieden, auf jedenfall ein Unterschied zu vorher. Bin seitdem ca 30.000 km damit gefahren ohne Probleme. Finde leider die Rechnung nicht mehr wo ich das gekauft habe, aber der Einbau bei meinem Honda Händler hat 350€ gekostet.

SpecialGuest · 05.10.2012, 19:15

also das hab ich noch gefunden:
Der grosse Vorteil dieser Quaife Schneckenradsperren ist, daß sie keine feste Sperrwirkung haben, sie wirkt wie ein Differential mit fast 0% Sperrwirkung, wenn nicht benötigt, und gleicht den Drehzahlunterschied zwischen den 2 Antriebsrädern aus, wenn 1 Rad beginnt, durchzudrehen, man kann also keinen festen Sperrwert angeben, sondern könnte, vereinfacht gesagt, von „0-40% Sperrwirkung“ sprechen, und das nahezu verschleissfrei und als einfacher Ersatz gegen das Seriendifferential. Insbesondere bei Fronttrieblern, aber auch bei Heck und 4x4 Antrieb machen die Quaife Sperren fast völlig frei, wenn keine Sperrwirkung benötigt wird, somit werden Lastwechselreaktionen und Antriebseinflüsse erhebliche gemindert gegenüber Lamellen- Gleitstein-oder Viskosperren, die durch sich reibende Teile einem erheblichen Verschleiss und Verlust der Sperrwirkung unterliegen, dies passiert bei der Quaife Sperre nicht. Die Quaife Sperre ist nicht einstellbar und kann nicht zu 100% sperren. Wir bieten Quaife Sperren seit vielen Jahren an, mit sehr guten Erfahrungen auf der Strasse und im Motorsport.

ich gehe also jetzt davon aus das die original honda sperre immer mit 25%gesperrt ist.
werde mir demnächst eine Quaife sperre kaufen und sie einbauen lassen.

Hondadream2012 · 19.11.2012, 20:39

ich hab mal ne Frage irgendwie interessiert mich dieses kleine ding voll Differential was sind die Vor und Nachteil beim Sprint besser? wo wird das teil verbaut? im Getriebe oder wo?
wo kriegt man sowas Günstig her?

1HGEJ2 · 19.11.2012, 20:41

ein diff hat jedes auto..aber nicht eine sperre

stevers · 20.11.2012, 07:36

Wer eine Sperre will, braucht was, was auch wirklich sperrt...

Lamellensperre ist meist sehr teuer und Torsensperren ein guter Kompromiss.

Wavetrac hat dazu ne prima Alternative... www.wavetrac.net

Zu bestellen z.b. bei www.part-box.com

Hondadream2012 · 20.11.2012, 08:32

Gut aber wo wird der Verbaut? im Getriebe? was bringt die Sperre?

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Differential-original oder quaife" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
SpecialGuest Trainee Name: Rico Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th anniversary Anmeldedatum: 29.08.2012 Beiträge: 47 Wohnort: Magdeburg	05.09.2012, 18:31 zitieren hallo alex bist du denn zufrieden mit deiner sperre? wieviele km hast du sie jetzt verbaut? wieviel hast du für den einbau bezahlt? und wo hast du deine sperre gekauft? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet Verfasst am: 05.09.2012, 18:34 zitieren ja und tralien danke ich für das angebot mit der gebrauchten sperre.aber ich werde ein neuteil nehmen. bin mir aber noch nicht sicher welche es denn werden soll
▲	pn

Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	06.09.2012, 06:12 zitieren na mit original honda biste auf jeden fall gut aufgehoben, das harmoniert gut die originale ist ne torsensperre, es gibt noch lamellensperren, das wäre ein fall für google ob die quaife so eine ist und was genau der unterschied ist googlst auch besser
▲	pn

SpecialGuest Trainee Name: Rico Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th anniversary Anmeldedatum: 29.08.2012 Beiträge: 47 Wohnort: Magdeburg	06.09.2012, 20:37 zitieren ist die originale sperre mit 25%sperrwirkung immer mit 25% gesperrt,also starre Achsverbindung oder ist es so wie bei der quaife,Automatische-Torsensperre weiches einsetzen der Sperre bei durchdrehen eines Rades, es wird keine starre Achsverbindung hergestellt, sondern das Drehmoment des durchdrehenden Rades wird auf das nicht durchdrehende Rad übertragen
▲	pn

AlexEP3 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 20.08.2011 Beiträge: 126 Wohnort: Hildburghausen	06.09.2012, 21:14 zitieren moin. hab die sperre jetzt seit 2007 und bin sehr zufrieden, auf jedenfall ein Unterschied zu vorher. Bin seitdem ca 30.000 km damit gefahren ohne Probleme. Finde leider die Rechnung nicht mehr wo ich das gekauft habe, aber der Einbau bei meinem Honda Händler hat 350€ gekostet.
▲	pn

SpecialGuest Trainee Name: Rico Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th anniversary Anmeldedatum: 29.08.2012 Beiträge: 47 Wohnort: Magdeburg	05.10.2012, 19:15 zitieren also das hab ich noch gefunden: Der grosse Vorteil dieser Quaife Schneckenradsperren ist, daß sie keine feste Sperrwirkung haben, sie wirkt wie ein Differential mit fast 0% Sperrwirkung, wenn nicht benötigt, und gleicht den Drehzahlunterschied zwischen den 2 Antriebsrädern aus, wenn 1 Rad beginnt, durchzudrehen, man kann also keinen festen Sperrwert angeben, sondern könnte, vereinfacht gesagt, von „0-40% Sperrwirkung“ sprechen, und das nahezu verschleissfrei und als einfacher Ersatz gegen das Seriendifferential. Insbesondere bei Fronttrieblern, aber auch bei Heck und 4x4 Antrieb machen die Quaife Sperren fast völlig frei, wenn keine Sperrwirkung benötigt wird, somit werden Lastwechselreaktionen und Antriebseinflüsse erhebliche gemindert gegenüber Lamellen- Gleitstein-oder Viskosperren, die durch sich reibende Teile einem erheblichen Verschleiss und Verlust der Sperrwirkung unterliegen, dies passiert bei der Quaife Sperre nicht. Die Quaife Sperre ist nicht einstellbar und kann nicht zu 100% sperren. Wir bieten Quaife Sperren seit vielen Jahren an, mit sehr guten Erfahrungen auf der Strasse und im Motorsport. ich gehe also jetzt davon aus das die original honda sperre immer mit 25%gesperrt ist. werde mir demnächst eine Quaife sperre kaufen und sie einbauen lassen.
▲	pn

Hondadream2012 Junior Name: BUDI Geschlecht: Fahrzeug: Honda CTR 2002 Black Anmeldedatum: 05.10.2012 Beiträge: 67 Wohnort: XXX	19.11.2012, 20:39 zitieren ich hab mal ne Frage irgendwie interessiert mich dieses kleine ding voll Differential was sind die Vor und Nachteil beim Sprint besser? wo wird das teil verbaut? im Getriebe oder wo? wo kriegt man sowas Günstig her?
▲	pn

1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8492 Wohnort: Krefeld	19.11.2012, 20:41 zitieren ein diff hat jedes auto..aber nicht eine sperre
▲	pn

stevers Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen	20.11.2012, 07:36 zitieren Wer eine Sperre will, braucht was, was auch wirklich sperrt... Lamellensperre ist meist sehr teuer und Torsensperren ein guter Kompromiss. Wavetrac hat dazu ne prima Alternative... www.wavetrac.net Zu bestellen z.b. bei www.part-box.com
▲	pn

Hondadream2012 Junior Name: BUDI Geschlecht: Fahrzeug: Honda CTR 2002 Black Anmeldedatum: 05.10.2012 Beiträge: 67 Wohnort: XXX	20.11.2012, 08:32 zitieren Gut aber wo wird der Verbaut? im Getriebe? was bringt die Sperre?
▲	pn

maxrev.de Gast	21.11.2012, 15:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Differential-original oder quaife" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Sperrdifferential - JDM oder Quaife für EP3? Hallo, ich wünsche ein LSD für mein EP3. Whelche sind die Pro und Contra zwischen LSD JDM (Original Honda, Torsen) und Quaife (teuerer, Torsen)? Vielen Dank. Gruss... Seite 2, 3, 4, 5 [Type-R]von skace	40 7.144	17.03.2017, 06:31 SPY#-2194
Wo bekomme ich ein neues oder gebrauchtes differential???? Hallo brauche ein neues differential da meins kaputt gegangen ist!! Wüßte da jemand wo ich so etwas her bekomme ausser beim honda Vertragshändler selbst?? Weil das da einfach viel zu teuer ist (4500€)!!! Wenn ihr eine Idee habt dann... [S2000]von BM_S2000	5 1.632	27.10.2007, 06:52 Subito
Wo bekomme ich ein neues oder gebrauchtes differential???? Hallo brauche ein neues differential da meins kaputt gegangen ist!! Wüßte da jemand wo ich so etwas her bekomme ausser beim honda Vertragshändler selbst?? Weil das da einfach viel zu teuer ist (4500€)!!! Wenn ihr eine Idee habt dann schreibt... [Performance]von BM_S2000	1 478	11.05.2007, 10:22 crxarmin
Erfahrungen mit quaife lsd auf b16a2 turbo Hallo So ich habe auf turbo umgebaut und abgestimmt Bin auf 347.7 Ps und 342.7 N-m mit 1 bar gekommen (gt2860rs) Ich habe 2 getriebe einaml das y21 ud das sb9 mit 25% diff sperre Aber der turbo kommt so schlagartig damit die räder durchdrehen sogar im 4... [Performance]von Daniel1981	4 341	25.10.2013, 21:24 Scorpionace
KA9. ATF und Differential Ölwechsel hi leute, Ich möchte ATF- und DifferentialÖl wechseln bei mein legend KA9 und komme mit der knappe Info in der Benutzerhandbuch nicht weiter. lt Handbuch kommt "SAE 80/90" in die Differential, und "Dxron 2/3" in die ATF, was mir nur... [Legend]von zhk7	1 525	23.05.2012, 21:11 zhk7
Differential Öl zum einlagern . Servus an alle . So ich hoff ich mach das mal richtig mein letzter Thread is scho zwei Jahre her. Also ich hab mal ne Frage ,weis jemand die Viskosität vom Honda Dual Pump fluid . Bei mir ist so ich hab 3 CR-V's und einen komp. Unfaller . Aus dem... [CR-V]von Pistonkid	0 68	10.02.2024, 21:59 Pistonkid
getriebe differential hallo zusammen... ich möchte gerne wissen ob es für die d-serie getriebe eine differenzialsperre gibt... kennt sich hier damit jemand... Seite 2 [Performance]von mb9_dragon	14 2.221	28.03.2008, 20:28 DZoom
Getriebe / LSD (Differential) / Synchronisierung Hi ich wollte euch mal fragen was mein getreibe und die kupplung in meinem EG6 aushalten weil ich wenn ich manchmal schieß habe den so vom platz zu tretten an der ample oder so wenn mal wieder ein golf da was versuchen will und wenn ich dann in der 2ten... [Performance]von S2000vtecpower	6 3.436	01.09.2005, 12:46 mgutt
Wozu gehört dieses Differential? Moin Moin, Kann mir jemand sagen was genau das für ein Diffist ? Ich habe hier noch eins liegen und vermute das es sich dabei um eines vom Integra handelt. Nur kann ich die Kennbuchstaben darauf nicht... [Performance]von Buschkilla	4 236	16.03.2016, 08:24 Maulwurfn76
Honda S2000 Differential ist am Heulen was ist das?????? Hallo zusammen hab mal eine frage an euch vielleicht kann mir ja einer helfen :D ???Also mein diff. fängt an zu heulen wenn ich Gas gebe um so höher die Drehzahl wird,um so lauter wird das heulen :cry: :cry: und wenn ich wieder vom Gas gehe dann ist es... [Performance]von BM_S2000	1 1.383	02.07.2007, 21:29 L-X