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General ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren kann spy seine aussage bestätigen... übertrieben gesagt kann ich das lenkrad loslassen wenn ich in der kurve gas geb. das reinfressen ist quasi schon recht gut ausgedrückt ^^ |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13894 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren Danke euch Leute, dann werde ich wohl die Mfactory "Stage1 Race" oder wie die auch immer heißt, mal testen. Das ist die mit 75%, bin sehr gespannt. |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren Achja und wenn deine Reifen durchdrehen? Kommt dein fwd dan quer oder was ![]() Ein k20 eh kann man net mit nem 400ps Turbo vergleichen ![]() |
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General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Das hat dann nichts mit der Sperre zu tun, sondern mit dem nicht vorhandenen Talent des Lenkers. ![]() Und selbst bei durchdrehenden Rädern sollte noch der Unterschied zu spüren sein. |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren Sorry aber jetzt merke ich wie wenig Praxis Erfahrung du auf der Strecke hast! Das macht absolut keinen Sinn mehr mit dir darüber zu diskutieren, wenn dan muss man dir es zeigen anders wirst du das sehr wahrscheinlich nicht begreifen... |
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General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Ja da hast du Recht. ![]() |
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General ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Tja Spy... da nutzen dir die vielen Runden Lausitzring, Nordschleife, Chambley usw. nichts wenn es dir einfach an praktischer Erfahrung auf der Strecke fehlt. ![]() |
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Grand Master ![]() Name: G. Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10502 | zitieren scheint jemand allwissend zu sein spy da kannst du einpacken.... @Spy wieviele KM/Runden hast du jetzt bisher gemacht? 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7046 Wohnort: Springe | zitieren Glaube auch das SPY maximal mit dem Rennrad rennen fährt. Aber zum Glück wurde SPY seine Unwissenheit endlich ans Licht gebracht |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX@RCN|CG4@Breit|CM1|CG4@RCN|LEX GS300|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife | zitieren Schade dass immer gerade die -zumindest aus meiner Sicht- interessanten Threads so zermatscht werden durch unsinnige Kommentare. Habe ich das richtig gelesen dass M factory eine lebenslange Garantie auf ihre Diffs gibt? Was ist der technische Unterschied zwischen einer Billiglösung z.B. http://www.ebay.com/itm/JDM-LSD-LIMITED-SLIP-DIFFERENTIAL-HONDA-CIVIC-CRX-88-91-EF-EF9-D15-D16-B16-B18-/282582030975?epid=0&hash=item41cb339a7f:g:vb0AAOSwX~dWogGh&vxp=mtr Anzeige und den teuren Sachen? Also ich meine rein technisch, dass qualitativ große Unterschiede da sind ist ja ganz klar |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sperrdifferential M-factory bzw Mfactory" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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