» p29 kolben auf d15z6 mit d16z6 kopf

EarL_VTEC · 11.06.2015, 08:33

Er will aber P29 Kolben in den Ring schmeißen und das geht leider nicht mit der Konstellation

Dann macht mir noch was Sorgen bei deinen D16Z6 (P28 Kolben):
piston to Deck heigt -0.089

Bin schon bissl raus aus der Materie aber mit Minus laufen die Kolben glaub ich aus dem Block bissi oben raus und der Abstand zum Kopf ist dann zu gering oder?

1HGEJ2 · 11.06.2015, 08:48

Deck height ist nicht der HÖCHSTE PUNKT vom kolben..sonst könnte man den kolben nicht verbauen

Deck height ist der obere rand vom kolben zur obersten zylinderoberkannte einfach gesagt.

EarL_VTEC · 11.06.2015, 09:13

Ah ok cool danke!

d3nso · 11.06.2015, 09:51

Die p28 müsste eigentlich gehen, bin da aber auch nicht mehr so versiert, zumindest was Honda Motoren angeht.

Der Minuswert der p28 Kolben kommt von ihrem Design, da sie außen höher sind und nicht innen? Wie gesagt ich bin da etwas aus der Übung.

Blizzraider · 11.06.2015, 15:22

war da nicht was das sich der d15z6 vom d15b2 unterscheidet weil im kalkulator nur der b2 drin is der z6 is doch was höher. is ja auch wurst also p28 nicht p29

EarL_VTEC · 11.06.2015, 15:24

der D15Z6 ist wie der D15Z1.... Eco Motor ^^

Blizzraider · 11.06.2015, 15:29

ja aber z6 hat mehr verdichtung

Manlik · Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977

Entweder steig ich nicht mehr durch oder ihr habt nen Fehler.

Welche kolben sind jetzt verbaut? P28?
Dann sind es im D15Z6 und D16Z6 die selben kolben.

Wie viel Verdichtung hat der oem D15Z6?

Was macht der D16Z6 Kopf an verdichtung aus?

EarL_VTEC · 11.06.2015, 19:04

Nein sind alles verschiedene Kolben.

D15Z1 (P01)
D15Z6 (P2J) (vitara Pistons in den USA genannt meine ich)
D16Z6 (P08)

Verdichtung des D15Z6 ab Werk 9,6:1

Wenn du den Kopf vom D16Z6 auf den Block+Koben von D15Z6 schnallst hast du ne 8,1:1er Verdichtung also Fail.

Du bräuchtest den VTEC Kopf vom D16Z6+KolbenP08 im D15Z6er Block dann haste ne 10,3:1er Verdichtung

ideal wären D16Y8 (P2P) Kolben und ne D16Z6/y8 er Dichtung da sind wir bei 10,8:1 wenn du die dann noch zwei lagig nimmst also die mittlere Lage raus nimmst biste bei ner
schönen 11,1:1er Verdichtung...

Für alle die jetzt einen Knoten im Hirn haben, tröstet euch diesen hab ich jetzt auch ich brauch ein Bier :drink:

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23591 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	11.06.2015, 08:33 zitieren Er will aber P29 Kolben in den Ring schmeißen und das geht leider nicht mit der Konstellation Dann macht mir noch was Sorgen bei deinen D16Z6 (P28 Kolben): piston to Deck heigt -0.089 Bin schon bissl raus aus der Materie aber mit Minus laufen die Kolben glaub ich aus dem Block bissi oben raus und der Abstand zum Kopf ist dann zu gering oder? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet Verfasst am: 11.06.2015, 08:41 zitieren Ah ok deck height ist die die Höhe zwischen der Kopfichtung und dem obersten Punkt des Kolben wenn er auf OT ist seh ich doch richtig oder: Dann müsste man mal schauen ob die Ventile beim Öffnen den Kolben berühren.... Bei meinem B16 hatte ich durch die PCT Kolben auch einen Minuswert der lag aber bei 0.007.... da passiert noch nix Vielleicht können das die Motorenprofis hier im Forum beantworten
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8447 Wohnort: Krefeld	11.06.2015, 08:48 zitieren Deck height ist nicht der HÖCHSTE PUNKT vom kolben..sonst könnte man den kolben nicht verbauen Deck height ist der obere rand vom kolben zur obersten zylinderoberkannte einfach gesagt.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23591 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	11.06.2015, 09:13 zitieren Ah ok cool danke!
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d3nso Senior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: AE86, EG5, E90 325D Anmeldedatum: 22.03.2011 Beiträge: 287 Wohnort: BW	11.06.2015, 09:51 zitieren Die p28 müsste eigentlich gehen, bin da aber auch nicht mehr so versiert, zumindest was Honda Motoren angeht. Der Minuswert der p28 Kolben kommt von ihrem Design, da sie außen höher sind und nicht innen? Wie gesagt ich bin da etwas aus der Übung.
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Blizzraider Fortgeschrittener Fahrzeug: EP3, EJ9 Anmeldedatum: 26.01.2014 Beiträge: 158 Wohnort: Leverkusen	11.06.2015, 15:22 zitieren war da nicht was das sich der d15z6 vom d15b2 unterscheidet weil im kalkulator nur der b2 drin is der z6 is doch was höher. is ja auch wurst also p28 nicht p29 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23591 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	11.06.2015, 15:24 zitieren der D15Z6 ist wie der D15Z1.... Eco Motor ^^
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Blizzraider Fortgeschrittener Fahrzeug: EP3, EJ9 Anmeldedatum: 26.01.2014 Beiträge: 158 Wohnort: Leverkusen	11.06.2015, 15:29 zitieren ja aber z6 hat mehr verdichtung 1x bearbeitet
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Manlik Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977	11.06.2015, 18:00 zitieren Entweder steig ich nicht mehr durch oder ihr habt nen Fehler. Welche kolben sind jetzt verbaut? P28? Dann sind es im D15Z6 und D16Z6 die selben kolben. Wie viel Verdichtung hat der oem D15Z6? Was macht der D16Z6 Kopf an verdichtung aus?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23591 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	11.06.2015, 19:04 zitieren Nein sind alles verschiedene Kolben. D15Z1 (P01) D15Z6 (P2J) (vitara Pistons in den USA genannt meine ich) D16Z6 (P08) Verdichtung des D15Z6 ab Werk 9,6:1 Wenn du den Kopf vom D16Z6 auf den Block+Koben von D15Z6 schnallst hast du ne 8,1:1er Verdichtung also Fail. Du bräuchtest den VTEC Kopf vom D16Z6+KolbenP08 im D15Z6er Block dann haste ne 10,3:1er Verdichtung ideal wären D16Y8 (P2P) Kolben und ne D16Z6/y8 er Dichtung da sind wir bei 10,8:1 wenn du die dann noch zwei lagig nimmst also die mittlere Lage raus nimmst biste bei ner schönen 11,1:1er Verdichtung... Für alle die jetzt einen Knoten im Hirn haben, tröstet euch diesen hab ich jetzt auch ich brauch ein Bier
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maxrev.de Gast	21.06.2015, 12:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "p29 kolben auf d15z6 mit d16z6 kopf" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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