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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: porsche turbo Anmeldedatum: 16.10.2012 Beiträge: 698 Wohnort: babenhausen | zitieren hatte ich auch schon gefragt fahre auch d16z6 mit p29 kolben und geplantem kopf usw |
▲ | pn |
Senior Name: Toni Geschlecht: Fahrzeug: DC2, EH3, KA8, H22-EG5 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 354 Wohnort: Österreich | zitieren Auch mit JRSC? |
▲ | pn email yim |
Veteran Geschlecht: Fahrzeug: porsche turbo Anmeldedatum: 16.10.2012 Beiträge: 698 Wohnort: babenhausen | zitieren nein war aber auch am überlgen man findet aber kaum infos !" |
▲ | pn |
Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach | zitieren Erst "klassisches saugertuning" betreiben und dann druck drauf geben ist meiner meinung nach keine gute idee. Bei serienverdichtung ok aber nicht wenn die schon deutlich angehoben wurde... |
▲ | pn |
Senior Name: Toni Geschlecht: Fahrzeug: DC2, EH3, KA8, H22-EG5 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 354 Wohnort: Österreich | zitieren Genau, das war auch meine Vermutung...hinzu kommt noch Crower (sauger) Nockenwelle+Ventile+federn/Titan teller |
▲ | pn email yim |
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