» OT testen beim d16z6

lappeduddel · 10.04.2008, 19:41

nachdem ich meinem motor(kopfdichtung im ars***)zerlegt hab und endlich alle teile zusammen hab,werd ich ihn am we zusammenbauen.nur das ot einstellen gibt mir gedanken.um zu testen das ich alles richtig eingestellt hab muss ich doch nur den 5gang einlegen,mit ner ratsch(im uhrzeigersinn)am kurbelwellenrad durchdrehen.und wenn ohne hängenbleiben geht passt es,oda??stimmt dat so

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

was willst du genau machen? den auf OT stellen? dann suchst halt die markierungen an der kurbelwelle

lappeduddel · 10.04.2008, 19:48

das weis ich.ich mein,das ich testen kann das alles passt,ohne das die ventile anschlagen

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

kopf drauf, anmachen. andere chance gibst da nicht.

was soll groß passieren? die ventile werden nie beim hand durchdrehen aufschlagen. sonst wäre ja der motor nicht lebensfähig

lappeduddel · 10.04.2008, 19:52

falls das ot doch nicht richtig eingestellt ist,und ich den motor anmache,was kann schlimmsten fall passieren??

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

im schlimmsten fall, ventile krum und im kolbenkopf nen ordentlicher ventileinschlag

dazu musst du den OT aber schon gewaltet danebensetzen. sprich mehr als nur 1 oder 2 zähne am zahnriemen

lappeduddel · 10.04.2008, 19:59

un deshalb wollt ich den erstma mit der hand durchdrehen.wie könnt ich das amchen.so wie ich oben gemeint hab.so hab ich das mal gehört

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

in meinen augen wäre es fusch den per hand durchzudrehen um zu gucken ob das passt.

zahnriemen ab. die KW auf OT gestellt. die NW auf OT und dann ZR rauf

DonSoul · 10.04.2008, 20:01

hey ich habe ein werkstatthandbuch gepostet such dass mal und lade dir dass runter da steht alles ganz genau beschrieben !! lass den auf keinen fall an wenn du dir nicht sicher bist dass alle steuerzeiten passen !!

und alles fest angezogen ist !!

lg

lappeduddel · 10.04.2008, 20:03

ewig geil von dir!!!!!

maxrev.de · Gast

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lappeduddel Veteran Name: werner Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 02.10.2007 Beiträge: 529 Wohnort: aschaffenburg	10.04.2008, 19:41 zitieren nachdem ich meinem motor(kopfdichtung im ars***)zerlegt hab und endlich alle teile zusammen hab,werd ich ihn am we zusammenbauen.nur das ot einstellen gibt mir gedanken.um zu testen das ich alles richtig eingestellt hab muss ich doch nur den 5gang einlegen,mit ner ratsch(im uhrzeigersinn)am kurbelwellenrad durchdrehen.und wenn ohne hängenbleiben geht passt es,oda??stimmt dat so Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	10.04.2008, 19:43 zitieren was willst du genau machen? den auf OT stellen? dann suchst halt die markierungen an der kurbelwelle
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lappeduddel Veteran Name: werner Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 02.10.2007 Beiträge: 529 Wohnort: aschaffenburg	10.04.2008, 19:48 zitieren das weis ich.ich mein,das ich testen kann das alles passt,ohne das die ventile anschlagen
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	10.04.2008, 19:49 zitieren kopf drauf, anmachen. andere chance gibst da nicht. was soll groß passieren? die ventile werden nie beim hand durchdrehen aufschlagen. sonst wäre ja der motor nicht lebensfähig
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lappeduddel Veteran Name: werner Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 02.10.2007 Beiträge: 529 Wohnort: aschaffenburg	10.04.2008, 19:52 zitieren falls das ot doch nicht richtig eingestellt ist,und ich den motor anmache,was kann schlimmsten fall passieren??
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	10.04.2008, 19:54 zitieren im schlimmsten fall, ventile krum und im kolbenkopf nen ordentlicher ventileinschlag dazu musst du den OT aber schon gewaltet danebensetzen. sprich mehr als nur 1 oder 2 zähne am zahnriemen
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lappeduddel Veteran Name: werner Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 02.10.2007 Beiträge: 529 Wohnort: aschaffenburg	10.04.2008, 19:59 zitieren un deshalb wollt ich den erstma mit der hand durchdrehen.wie könnt ich das amchen.so wie ich oben gemeint hab.so hab ich das mal gehört
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	10.04.2008, 20:01 zitieren in meinen augen wäre es fusch den per hand durchzudrehen um zu gucken ob das passt. zahnriemen ab. die KW auf OT gestellt. die NW auf OT und dann ZR rauf
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DonSoul Veteran Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: B16A2 swap´d EH6 Anmeldedatum: 08.02.2008 Beiträge: 636 Wohnort: Bielefeld	10.04.2008, 20:01 zitieren hey ich habe ein werkstatthandbuch gepostet such dass mal und lade dir dass runter da steht alles ganz genau beschrieben !! lass den auf keinen fall an wenn du dir nicht sicher bist dass alle steuerzeiten passen !! und alles fest angezogen ist !! lg
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lappeduddel Veteran Name: werner Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 02.10.2007 Beiträge: 529 Wohnort: aschaffenburg	10.04.2008, 20:03 zitieren ewig geil von dir!!!!!
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maxrev.de Gast	11.04.2008, 07:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "OT testen beim d16z6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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