» Ansaugbrücken Frage beim D16Z6

Woll-E · 27.05.2011, 14:41

ny-dennisHallo zusammen, den GT2871 Lader hatte ich auch schon im Auge aber der wird mir eventuell obenrum zu mager ab 4-5gang auf der Autobahn sprich die Dauer Belastung auf den Lader mit ständigem vollen Ladedruck ist denke mal nicht auf die Dauer haltbar... so ne Vergleichsfahrt bis openend kommt schon öfter mal vor bei uns in der Szene... Aber ab 5000rpm ist auch ziehmlich spät da bräuchte ja eventuell ne andere Nockenwelle....mhh überlegen....

Dir ist schon klar, dass Garrett seine Lader bis 1,7bar DAUERBELASTUNG freigibt? Was hat der Gang damit zu tun, was der Turbo zu ackern hat? Bei Volllast im 2. Gang muss der genauso ackern wie bei Volllast im 4. oder 5. Gang.

Die Nockenwelle wird da nicht viel ändern am Ansprechverhalten.

PS: Habs mal in den Turbobereich verschoben.

ny-dennis · 27.05.2011, 14:46

Mhh okay manchmal ist weniger mehr

entscheide ich mich für nen GT2871 der sollte erst mal reichen finanziell muss es ja auch passen

danke für die vielen antworten war mir echt ne Hilfe

Lightning · 27.05.2011, 15:16

SaveTheSohc
die victor x gab es noch nie für einen d16 motor auch nicht vor jahren oder ähnliches

Is klar

Nur schade dass ich die Antwortmail von Edelbrock mit dem Preis für die Victor X für den D16 nicht mehr hab ;-)

Woll-E · 27.05.2011, 15:25

#15043 1994-2000 B18B motors
#15042 1994-2000 B18C1 motors
#15041 1994-2000 B16 / B18C5 motors
#15005 1992-2000 D16 motors
(The D16Y7 will require some trimming of the gasket)

Gibt es schon noch für D...

http://www.edelbrock.com/sportcompact_new/mc/manifolds/mani_vict.shtml

Lightning · 27.05.2011, 16:13

Vielen Dank Wolle ;-)

SaveTheSohc · 27.05.2011, 17:34

WolFree#15043 1994-2000 B18B motors
#15042 1994-2000 B18C1 motors
#15041 1994-2000 B16 / B18C5 motors
#15005 1992-2000 D16 motors
(The D16Y7 will require some trimming of the gasket)

Gibt es schon noch für D...

http://www.edelbrock.com/sportcompact_new/mc/manifolds/mani_vict.shtml

da sind die asb dichtungen.

und keine ansaugbrücken.

Woll-E · 27.05.2011, 17:36

Search Results for "#15005"
Click on the link(s) below to view or search again:

Edelbrock.com | Edelbrock Sport Compact - MANIFOLDS - Victor X
Edelbrock.com | Edelbrock Sport Compact - MANIFOLDS - Performer X

Wo siehst du da das Wort "Gasket" ?

Und warum sollten die die Dichtungen für eine ASB anbieten, die es gar nicht gibt?

Lightning · 27.05.2011, 17:49

Ohne Worte.
Es is echt immer das Selbe lol

Passt schon Wolle, steiger dich nicht so rein

eg4 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.09.2004 Beiträge: 178

sind ansaugbrückendichtungen http://www.edelbrock.com/automotive_new/misc/tech_center/install/1000/15005.pdf

SaveTheSohc · 27.05.2011, 23:26

eg4sind ansaugbrückendichtungen http://www.edelbrock.com/automotive_new/misc/tech_center/install/1000/15005.pdf

es kennt sich jemand aus :yes:

Lightning die asb gab es einfach nicht sehes ein

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	27.05.2011, 14:41 zitieren ny-dennisHallo zusammen, den GT2871 Lader hatte ich auch schon im Auge aber der wird mir eventuell obenrum zu mager ab 4-5gang auf der Autobahn sprich die Dauer Belastung auf den Lader mit ständigem vollen Ladedruck ist denke mal nicht auf die Dauer haltbar... so ne Vergleichsfahrt bis openend kommt schon öfter mal vor bei uns in der Szene... Aber ab 5000rpm ist auch ziehmlich spät da bräuchte ja eventuell ne andere Nockenwelle....mhh überlegen.... Dir ist schon klar, dass Garrett seine Lader bis 1,7bar DAUERBELASTUNG freigibt? Was hat der Gang damit zu tun, was der Turbo zu ackern hat? Bei Volllast im 2. Gang muss der genauso ackern wie bei Volllast im 4. oder 5. Gang. Die Nockenwelle wird da nicht viel ändern am Ansprechverhalten. PS: Habs mal in den Turbobereich verschoben. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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ny-dennis Veteran Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Eh2@k20a2, 99er Acura Integra db7. Daily Bmw 335i Xdrive Anmeldedatum: 03.12.2010 Beiträge: 506 Wohnort: Nordhessen	27.05.2011, 14:46 zitieren Mhh okay manchmal ist weniger mehr entscheide ich mich für nen GT2871 der sollte erst mal reichen finanziell muss es ja auch passen danke für die vielen antworten war mir echt ne Hilfe
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	27.05.2011, 15:16 zitieren SaveTheSohc die victor x gab es noch nie für einen d16 motor auch nicht vor jahren oder ähnliches Is klar Nur schade dass ich die Antwortmail von Edelbrock mit dem Preis für die Victor X für den D16 nicht mehr hab
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	27.05.2011, 15:25 zitieren #15043 1994-2000 B18B motors #15042 1994-2000 B18C1 motors #15041 1994-2000 B16 / B18C5 motors #15005 1992-2000 D16 motors (The D16Y7 will require some trimming of the gasket) Gibt es schon noch für D... http://www.edelbrock.com/sportcompact_new/mc/manifolds/mani_vict.shtml
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	27.05.2011, 16:13 zitieren Vielen Dank Wolle
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	27.05.2011, 17:34 zitieren WolFree#15043 1994-2000 B18B motors #15042 1994-2000 B18C1 motors #15041 1994-2000 B16 / B18C5 motors #15005 1992-2000 D16 motors (The D16Y7 will require some trimming of the gasket) Gibt es schon noch für D... http://www.edelbrock.com/sportcompact_new/mc/manifolds/mani_vict.shtml da sind die asb dichtungen. und keine ansaugbrücken.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	27.05.2011, 17:36 zitieren Search Results for "#15005" Click on the link(s) below to view or search again: Edelbrock.com \| Edelbrock Sport Compact - MANIFOLDS - Victor X Edelbrock.com \| Edelbrock Sport Compact - MANIFOLDS - Performer X Wo siehst du da das Wort "Gasket" ? Und warum sollten die die Dichtungen für eine ASB anbieten, die es gar nicht gibt? 1x bearbeitet
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	27.05.2011, 17:49 zitieren Ohne Worte. Es is echt immer das Selbe Passt schon Wolle, steiger dich nicht so rein
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eg4 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.09.2004 Beiträge: 178	27.05.2011, 19:29 zitieren sind ansaugbrückendichtungen http://www.edelbrock.com/automotive_new/misc/tech_center/install/1000/15005.pdf 1x bearbeitet
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	27.05.2011, 23:26 zitieren eg4sind ansaugbrückendichtungen http://www.edelbrock.com/automotive_new/misc/tech_center/install/1000/15005.pdf es kennt sich jemand aus Lightning die asb gab es einfach nicht sehes ein
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maxrev.de Gast	30.05.2011, 17:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ansaugbrücken Frage beim D16Z6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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