» Ansaugbrücken Frage beim D16Z6

SaveTheSohc · 27.05.2011, 23:30

WolFreeSearch Results for "#15005"
Click on the link(s) below to view or search again:

Edelbrock.com | Edelbrock Sport Compact - MANIFOLDS - Victor X
Edelbrock.com | Edelbrock Sport Compact - MANIFOLDS - Performer X

Wo siehst du da das Wort "Gasket" ? Und warum sollten die die Dichtungen für eine ASB anbieten, die es gar nicht gibt?

das ist eine suche deswegen bekommst du sowelche ergebnise.
und es reich wenn edelbrock eine liste herstellen. die leute die sich auskennen wissen dan was sie kaufen und was das ist. *hust*Lightning*hust*

englisch lernen wäre mal angebracht :hrhr:

Woll-E · 27.05.2011, 23:31

Ich hab das eben nochmal recherchiert, ich dachte ich hätte es gepostet.

Ihr liegt beide richtig. Eine reine Ansaugbrücke Victor X gab es für den D16 nicht. Die gab es nur in Verbindung mit dem D16 Turbokit von Edelbrock, welches ebenfalls unter dem Namen "Victor X" lief.

Lightning · 28.05.2011, 06:19

Also noch mal für den Oberschlaumeier im Bereich "D16 NA Set Up Tuning".

Edelbrock.com kennst? Lesen kannst? Findest ne Emailadresse?

Schreib die Jungs an, frag nach einer Victor X ASB für den D16Z6, Preis und Lieferzeit. Vielleicht kommst dann drauf ;-)

An sonsten hust hier net rum und quak immer irgend was daher, nur weil du es nicht findest/bekommst. Is ja nicht das erste mal :roll:

@Wolle
Ich denke nicht das die ASB für B16 und D16 anders aufgebaut ist, eher nur der Flansch und Bohrungen geändert wurden. Was für eine Firma wie Edelbrock ja auch kein Thema sein dürfte das noch mal zu machen wenn ein Kunde eine fürn D16 möchte. ;-)

Die Flansch-Maße scheinen sie ja zu haben, siehe "#15005"

SaveTheSohc · 28.05.2011, 09:52

WolFreeIch hab das eben nochmal recherchiert, ich dachte ich hätte es gepostet.

Ihr liegt beide richtig. Eine reine Ansaugbrücke Victor X gab es für den D16 nicht. Die gab es nur in Verbindung mit dem D16 Turbokit von Edelbrock, welches ebenfalls unter dem Namen "Victor X" lief.

wolle die asb victor x gab es wirklich nicht für einen d16 werde noch für einen b16.
das ist die performer x die ich auch habe.

die victor x ist viel zu gross für 1,6l motoren. die ist für 1,8l motoren b18 entwickelt worden. recherchier mal! die runner sind diel zu breit und gross für einen d16
du kannst dir einen adapter kaufen dan passt die aber dan haste leistung im minus bereich beim sauger setup und beim turbo setup wäre die performer x sinnvoller auser du gehst auf 700++ dan würde ich aber die golden eagle nehmen.

Lightning@ ist ok du hast recht

Lightning · 28.05.2011, 09:56

SaveTheSohc
Lightning@ ist ok du hast recht

SaveTheSohc
die victor x ist viel zu gross für 1,6l motoren. ...beim sauger setup und beim turbo setup wäre die performer x sinnvoller ...

Zeigt zwar nach wie vor, dass du keine Ahnung über die Victor X hast, aber zumindest etwas Einsicht

SaveTheSohc · 28.05.2011, 11:47

dein beweiss es uns das es die victor x gibt für b16 und d16 motoren. :yes:

will ich sehen.
na jetzt bin ich mal gespannt was für eine antwort kommt.

Lightning · 28.05.2011, 11:56

...bla bla bal, und morgen kommt der Weihnachtsmann :roll:

Füher hätt ich mir wegen so Schwachköpfen eine Bestellt, nur um dann das Dumme Gesicht zu sehn.

Aber wenn du selbst nicht fähig dazu bist bei denen ne Anfrage zu machen, dann is es schon vergebens sich mit dir überhaupt zu unterhalten.

Armes Deutschland

@Thread-Ersteller
Wenn dich die Victor X interessiert, dann frag bei Edelbrock an ob sie dir eine schicken. Die sind da eigentlich sehr umgänglich

Airmax · 28.05.2011, 12:08

wozu überhaupt ne andere asb? sogar die dk sollte für 350ps noch ausreichend sein und du hast untenrum mehr druck da die fließgeschwindigkeit zunimmt. und druck untenrum will man ja beim d16...
es fahren b16 mit 500ps rum die die stock asb und dk drauf haben...

turbo würd ich mal von garrett abraten, die sollen bei den hondamotoren desöfteren schon dem hitzetod erlegen sein. alternative wäre ein evo lader bzw. n mitsubishi turbo. td05 etc... aber okay ich weiß ja nicht wies bei den Ds so ist, in den würd ich sowieso kein geld reinstecken

*hater*

Woll-E · 28.05.2011, 12:10

Wie kommst du auf den Hitzetod bei Garrett?

Airmax · 28.05.2011, 12:26

hab ich von nem kunden eines turbospezis. war die begründung dafür, warum bei ihm ein mitsubishi lader verbaut wurde. aber okay, ich zieh die aussage mal vorsichtig etwas zurück, da viel hören sagen mit drin steckt und es villeicht ganz anders gemeint war von diesem "spezi"

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ansaugbrücken Frage beim D16Z6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	27.05.2011, 23:30 zitieren WolFreeSearch Results for "#15005" Click on the link(s) below to view or search again: Edelbrock.com \| Edelbrock Sport Compact - MANIFOLDS - Victor X Edelbrock.com \| Edelbrock Sport Compact - MANIFOLDS - Performer X Wo siehst du da das Wort "Gasket" ? Und warum sollten die die Dichtungen für eine ASB anbieten, die es gar nicht gibt? das ist eine suche deswegen bekommst du sowelche ergebnise. und es reich wenn edelbrock eine liste herstellen. die leute die sich auskennen wissen dan was sie kaufen und was das ist. hustLightninghust englisch lernen wäre mal angebracht Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	27.05.2011, 23:31 zitieren Ich hab das eben nochmal recherchiert, ich dachte ich hätte es gepostet. Ihr liegt beide richtig. Eine reine Ansaugbrücke Victor X gab es für den D16 nicht. Die gab es nur in Verbindung mit dem D16 Turbokit von Edelbrock, welches ebenfalls unter dem Namen "Victor X" lief.
▲	pn

Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	28.05.2011, 06:19 zitieren Also noch mal für den Oberschlaumeier im Bereich "D16 NA Set Up Tuning". Edelbrock.com kennst? Lesen kannst? Findest ne Emailadresse? Schreib die Jungs an, frag nach einer Victor X ASB für den D16Z6, Preis und Lieferzeit. Vielleicht kommst dann drauf An sonsten hust hier net rum und quak immer irgend was daher, nur weil du es nicht findest/bekommst. Is ja nicht das erste mal @Wolle Ich denke nicht das die ASB für B16 und D16 anders aufgebaut ist, eher nur der Flansch und Bohrungen geändert wurden. Was für eine Firma wie Edelbrock ja auch kein Thema sein dürfte das noch mal zu machen wenn ein Kunde eine fürn D16 möchte. Die Flansch-Maße scheinen sie ja zu haben, siehe "#15005"
▲	pn email

SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	28.05.2011, 09:52 zitieren WolFreeIch hab das eben nochmal recherchiert, ich dachte ich hätte es gepostet. Ihr liegt beide richtig. Eine reine Ansaugbrücke Victor X gab es für den D16 nicht. Die gab es nur in Verbindung mit dem D16 Turbokit von Edelbrock, welches ebenfalls unter dem Namen "Victor X" lief. wolle die asb victor x gab es wirklich nicht für einen d16 werde noch für einen b16. das ist die performer x die ich auch habe. die victor x ist viel zu gross für 1,6l motoren. die ist für 1,8l motoren b18 entwickelt worden. recherchier mal! die runner sind diel zu breit und gross für einen d16 du kannst dir einen adapter kaufen dan passt die aber dan haste leistung im minus bereich beim sauger setup und beim turbo setup wäre die performer x sinnvoller auser du gehst auf 700++ dan würde ich aber die golden eagle nehmen. Lightning@ ist ok du hast recht
▲	pn

Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	28.05.2011, 09:56 zitieren SaveTheSohc Lightning@ ist ok du hast recht SaveTheSohc die victor x ist viel zu gross für 1,6l motoren. ...beim sauger setup und beim turbo setup wäre die performer x sinnvoller ... Zeigt zwar nach wie vor, dass du keine Ahnung über die Victor X hast, aber zumindest etwas Einsicht 1x bearbeitet
▲	pn email

SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	28.05.2011, 11:47 zitieren dein beweiss es uns das es die victor x gibt für b16 und d16 motoren. will ich sehen. na jetzt bin ich mal gespannt was für eine antwort kommt.
▲	pn

Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	28.05.2011, 11:56 zitieren ...bla bla bal, und morgen kommt der Weihnachtsmann Füher hätt ich mir wegen so Schwachköpfen eine Bestellt, nur um dann das Dumme Gesicht zu sehn. Aber wenn du selbst nicht fähig dazu bist bei denen ne Anfrage zu machen, dann is es schon vergebens sich mit dir überhaupt zu unterhalten. Armes Deutschland @Thread-Ersteller Wenn dich die Victor X interessiert, dann frag bei Edelbrock an ob sie dir eine schicken. Die sind da eigentlich sehr umgänglich
▲	pn email

Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	28.05.2011, 12:08 zitieren wozu überhaupt ne andere asb? sogar die dk sollte für 350ps noch ausreichend sein und du hast untenrum mehr druck da die fließgeschwindigkeit zunimmt. und druck untenrum will man ja beim d16... es fahren b16 mit 500ps rum die die stock asb und dk drauf haben... turbo würd ich mal von garrett abraten, die sollen bei den hondamotoren desöfteren schon dem hitzetod erlegen sein. alternative wäre ein evo lader bzw. n mitsubishi turbo. td05 etc... aber okay ich weiß ja nicht wies bei den Ds so ist, in den würd ich sowieso kein geld reinstecken hater
▲	pn

Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	28.05.2011, 12:10 zitieren Wie kommst du auf den Hitzetod bei Garrett?
▲	pn

Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	28.05.2011, 12:26 zitieren hab ich von nem kunden eines turbospezis. war die begründung dafür, warum bei ihm ein mitsubishi lader verbaut wurde. aber okay, ich zieh die aussage mal vorsichtig etwas zurück, da viel hören sagen mit drin steckt und es villeicht ganz anders gemeint war von diesem "spezi"
▲	pn

maxrev.de Gast	30.05.2011, 17:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ansaugbrücken Frage beim D16Z6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Frage zum d16z6 swap beim ej6 Hallo, hab mal ne frage zum Swappen: Wie krieg ich das d16z6 Steuergerät an den innenraumkabelbaum vom ej6. Ist ja ein anderer OBD Standart :dumb: Brauch ich da nur irgend nen Adapter, oder muss ich da umlöten oder....?? Eine kleine erklärung bzw... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 96-00]von Gleb	45 2.565	03.05.2021, 14:58 Blues
Einfach mal ne frage Zu den Nockenwellen beim D16Z6 Bringt der Umbau auf ne Y8 Nockenwelle was? Wenn ja wie viel und lohnt das? Bringt der Umbau auf ne Stage 2 was, ohne Sonstwas Am motor Zu ändern? (Auch kein abstimmen ) Ziel wäre ein ,,krasserer" VTEC kick... Auch mit dem Preis das der im Unteren... [Allgemein]von Der Joe	7 976	11.02.2018, 09:19 phelix
Frage zu Motorkabelbaum beim MiniMe D16Y7->d16Z6 Hi Leute habe jetzt demnächst ein MiniMe vor. Aber ein Problem habe ich noch. Da ich ja beim D16Y7 ein OBD2 Steuergerät habe und ich dieses beim MiniMe durch ein P28, was ja OBD1 ist, ersetzen muss, brauche ich ja logischerweise den Motorkabelbaum... Seite 2 [Performance]von BigSnowman	10 602	12.06.2009, 20:16 BigSnowman
Frage welcher Motorblock passt beim d16z6 hallo ich habe einen d16z6 motor und wollte fragen welcher block von den d motoren noch passen würde und ob der d16y8 block passt... [Civic 92-95]von Jarod	9 220	09.02.2010, 12:44 EarL_VTEC
Tagebuch zum Ansprechversuch "Sorry, F*cken?" Zu... Seite 2, 3, 4, 5 [Offtopic]von El Splatty	40 1.679	29.09.2008, 19:31 El Splatty
OT testen beim d16z6 nachdem ich meinem motor(kopfdichtung im arsch)zerlegt hab und endlich alle teile zusammen hab,werd ich ihn am we zusammenbauen.nur das ot einstellen gibt mir gedanken.um zu testen das ich alles richtig eingestellt hab muss ich doch nur den 5gang... Seite 2 [CRX]von lappeduddel	15 847	11.04.2008, 07:13 EarL_VTEC
Ödruck beim EH6 D16Z6 Hallo Jungs und Mädels. Ich habe mir vor kurzem ein par Zusatzinstrumente gegönnt. Das sind die Nightflights von Raid-HP. Ich bin mir aber nicht sicher, ob die Daten der Öldruckanzeige so stimmen oder etwas mit meinem Motor nicht okay ist. Ich habe bei... [Del Sol]von SmartByte	3 552	23.07.2014, 15:02 SmartByte
Was geht beim D16Z6 Morgen, hab mir sagen lassen da ich in dem Bereich des Forums die Experten finde was Tuning angeht. Ich weiß wahrscheinlich wurde das Thema bzw. der Sachverhalt was durch Saugertuning bei einem D16Z6 möglich ist schon aber tausende mal durch... Seite 2 [Performance]von Just*Ink	18 978	11.12.2009, 14:25 EarL_VTEC
Wo ist das A/T-Überbrückungssteuermagnetventil beim D16z6 steht im Topic :) Gruß Edit, aber wo wir grade dabeisind: Leerlauf-Luftregelung (IAC-Ventil) wo ist das?... [CRX]von Fuchs	9 3.722	15.02.2007, 12:34 Fuchs
OT Sensor beim D16Z6 Hallo, kurze Frage, kann der OT Sensor beim D16Z6 getauscht werden oder muss zwingend der Zündverteiler getauscht... [Elektronik]von Honday	2 493	30.04.2022, 15:51 Honday