» Neu aufgebauten Motor einfahren - wie?

I.P.C.-Kai · 22.05.2009, 15:19

da wird der neue Motor gleich dran gewöhnt den Turbo mit anzutreiben. Turbomotore haben eine etwas höhere abgastemperatur weil ja die abgase erstmal von der turbine gebremst werden und zurückgestaut werden bis der turbo anfängt zu drehen und somit sind dann auch andere ausdähnungswerte von den materialien da als bei einem saugmotor.

So hat mir das damals mein Motorenbauer gesagt der gut 20 Jahre erfahrung in sachen Rennsportmotorenbau hat.

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Da gehts um die innere wärme/hitze.

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

XtremeCarIch kenne mehr als einen dessen Auto nicht mehr läuft (Motorschaden usw.), was du gebaut hast!!

also auch für dich das gleiche. her mit fakten!!!

und nicht nur dumm rumsülzen.

und @ VTEC star

musst mich wohl verwechseln

den mit "locke" und "und das in deinem alter" musst wohl wenn anderen meinen

also XtremCar
raus mit den fakten, bin mal gespannt welche autos du kennst.
und jetzt nich wieder um den brei rum.

zum Thema einfahren. Das gehört als service dazu, dass man das fahrzeug des kunden selber einfährt. und hier kann man gleich teillastabstimmungen vornehmen.
ansonsten recht einfach. 300km lang nicht mehr als 0,2 bar und und 2/3 der max drehzahl. gaspedalstellung nicht mehr als 1/3. das kann eigentlich jeder. und wer sich hier n icht 300km am riemen reissen kann, wird das fahrzeug danach auch recht schnell platt bekommen. den für denjenigen gibt es später auch kein warmfahren.
mit vernunft und achtung vor der technik, bekommt das jeder hin.
auch kann man den motor problemlos mit oder ohne turbo einfahren. selbst mit turbo und oem steuergerät ist dies kein problem. ob die verdichtung nun 9,5, 9,0, oder 8,5 ist.

@I.P.C.-Kai

Ps: Mein Motor klingelt immer noch nicht also hab ich da wohl was falsch gemacht wenn ich "nur" 1/4 Meile fahr ^^

auf einem 1/4 meile rennen bringst das auto nicht zum klingeln. maximal beschleunigungsklingeln, was aber der motor ohne probleme wegsteckt. den auf die 400m schaltest 4 gänge durch.
probierst das mit dem klingeln mal auf der rennstrecke oder auf der autobahn im fünften bergauf wo er voll ziehen muss, dann reden wir weiterviele reden von der 1/4 meile. das ist aus technischer sicht im bezug auf den motor das unanspruchsvollste was es gibt. hier wird lediglich die kupplung und das getriebe und antriebswellen gefordert. aber den motor juckt dies nicht.

zur wärme.
richtig ist, dass die verbrennungstemp. beim turbo deutlich höher ist als beim sauger. hat aber mit einfahren nichts zu tun. den der motor muss auf passendes honmass gemacht sein. wenn nicht stirbt er eh.

Eduardo · 22.05.2009, 21:31

ek4turbozur wärme.
richtig ist, dass die verbrennungstemp. beim turbo deutlich höher ist als beim sauger. hat aber mit einfahren nichts zu tun. den der motor muss auf passendes honmass gemacht sein. wenn nicht stirbt er eh.

Genau so sehe ich es auch.
Denn beim Einfahren des Motors entsteht nicht soviel wärme, wie bei einem vollbelasteten Motor.
Und noch ein Beispiel: Auf einen B16 wird ein Turbo Stufe 1 draufgesetzt und man gewöhnt dann auch nicht den Motor an die wärme des Turbos an. Wieso soll man dann einen neu aufgebauten Motor dran gewöhnen? :?:

resetter70 · 22.05.2009, 22:11

Nun ja, alle Theorie ist grau.
Ist ein Motor ordentlich revidiert und eingefahren worden, wird er wohl halten.
Die Einfahrhinweise vom Ralf erscheinen mir logisch.
Ich würde es so machen, muß ich aber nicht, das macht ja Ralf selber. ;-)

Zu den kaputten Motoren, die Besitzer der Fahrzeuge sollten sich selbst zu Wort melden, wenn es an dem ist. "Hörensagen" gilt nicht. :-)

Gruss

VTEC Star · 23.05.2009, 02:33

ich verwechsel jemanden wie dich nicht.... umsonst bist nicht vom hand lampen forum raus geflogen...

hättest in einem normalen ton gesagt oder vernünftig diskuttiert hätte ich es gern deine meinung akzeptiert aber so wie du rüber kommst ist unter aller sau....

ich bin ein mensch mit dem man diskutieren kann aber man sollte mich nicht auf den arm nehmen

oder für blöd verkaufen...
du hast deine erfahrung für dich und ich für mich...

wenn jemand wieder mit fakten kommt welches auto... heißt es wieder das die firma damit nichts zu tun hat naja mir egal....

mittlerweile ist dieses forum auch nicht mehr was es mal war...

gewöhn dir das mal ab andere ins falsche licht zu stellen oder leute zu provozieren und dich als turbo tuning gott what ever fuc*** zu bezeichnen

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Na VTEC star. ausser geschwalle mal wieder nichts am start. und wo bitte war ich unfreundlich. ich sage meine meinung un d mache nicht irgendwelche sinnlosen behauptungen.

VTEC Star

wenn jemand wieder mit fakten kommt welches auto... heißt es wieder das die firma damit nichts zu tun hat naja mir egal....

so geschichten dann wie der prelude, ja.
Wo der motor von einem in ein anderes fahrzeug gebaut wird , die grosse abgasanlage nicht übernommen wird, und dann anstatt 0,6 bar mit 0,9 bar fährt.
Dies hat mit dem der das Fahrzeug umgebaut hat nichts zu tun.
darum noch mal, raus mit der sprache. aber mir scheint die 2 wo hier was wissen (angeblich), haben es plötzlich vergessen.

VTEC Star

gewöhn dir das mal ab andere ins falsche licht zu stellen oder leute zu provozieren und dich als turbo tuning gott what ever fuc*** zu bezeichnen

Dies worte von dir!?
Lese mal deine letzten beiträge. Und ich meine nach wie vor von der thematik was zu verstehen.
wobei du mich als tuning gott bezeichnest.

Zeig mal deine referenz. homepage, fakten oder sonst was. ich sehe eine signatur, aber sonst. Mister "BOOSTCUT"

g-niko · Gesperrt Anmeldedatum: 19.10.2008 Beiträge: 535

Was ist HandLampen?

VTEC Star · 23.05.2009, 11:17

genau das mein ich man muss alles ins lächerliche ziehen...

referenzen

ich muss mich nicht wie manch anderer beweisen oder prollen was für tolle auts gebaut worden sind... die leute die zu mir kommen wissen es und bessere werbung wie mund propaganda gibt es nicht... also lass gut sein

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

g-nikoWas ist HandLampen?

insider wissen es ;-)

@VTEC star

Ja, wenn du meinst, aber zeig mir mal autos von dir. bilder, fakten, videos, was ist verbaut.
wenn du meinst nach aussen hin nichts vorweisen zu müssen, so kann sich jeder sein bild machen.
in meinen augen ( und ich darf eine eigne meinung haben) armselig.

nach wie vor fehlen fakten über BHT Autos die "angeblich" probleme machen.

Auch hier kann sich jeder seinen reim drauf machen.
Schwaller wo man hinschaut.

maxrev.de · Gast

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I.P.C.-Kai Junior Name: Kai Fahrzeug: CRX EG2 T Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 76 Wohnort: Zwickau	22.05.2009, 15:19 zitieren da wird der neue Motor gleich dran gewöhnt den Turbo mit anzutreiben. Turbomotore haben eine etwas höhere abgastemperatur weil ja die abgase erstmal von der turbine gebremst werden und zurückgestaut werden bis der turbo anfängt zu drehen und somit sind dann auch andere ausdähnungswerte von den materialien da als bei einem saugmotor. So hat mir das damals mein Motorenbauer gesagt der gut 20 Jahre erfahrung in sachen Rennsportmotorenbau hat. Gefällt mir Teilen twittern
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	22.05.2009, 15:29 zitieren Da gehts um die innere wärme/hitze.
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	22.05.2009, 17:58 zitieren XtremeCarIch kenne mehr als einen dessen Auto nicht mehr läuft (Motorschaden usw.), was du gebaut hast!! also auch für dich das gleiche. her mit fakten!!! und nicht nur dumm rumsülzen. und @ VTEC star musst mich wohl verwechseln den mit "locke" und "und das in deinem alter" musst wohl wenn anderen meinen also XtremCar raus mit den fakten, bin mal gespannt welche autos du kennst. und jetzt nich wieder um den brei rum. zum Thema einfahren. Das gehört als service dazu, dass man das fahrzeug des kunden selber einfährt. und hier kann man gleich teillastabstimmungen vornehmen. ansonsten recht einfach. 300km lang nicht mehr als 0,2 bar und und 2/3 der max drehzahl. gaspedalstellung nicht mehr als 1/3. das kann eigentlich jeder. und wer sich hier n icht 300km am riemen reissen kann, wird das fahrzeug danach auch recht schnell platt bekommen. den für denjenigen gibt es später auch kein warmfahren. mit vernunft und achtung vor der technik, bekommt das jeder hin. auch kann man den motor problemlos mit oder ohne turbo einfahren. selbst mit turbo und oem steuergerät ist dies kein problem. ob die verdichtung nun 9,5, 9,0, oder 8,5 ist. @I.P.C.-Kai Ps: Mein Motor klingelt immer noch nicht also hab ich da wohl was falsch gemacht wenn ich "nur" 1/4 Meile fahr ^^ auf einem 1/4 meile rennen bringst das auto nicht zum klingeln. maximal beschleunigungsklingeln, was aber der motor ohne probleme wegsteckt. den auf die 400m schaltest 4 gänge durch. probierst das mit dem klingeln mal auf der rennstrecke oder auf der autobahn im fünften bergauf wo er voll ziehen muss, dann reden wir weiterviele reden von der 1/4 meile. das ist aus technischer sicht im bezug auf den motor das unanspruchsvollste was es gibt. hier wird lediglich die kupplung und das getriebe und antriebswellen gefordert. aber den motor juckt dies nicht. zur wärme. richtig ist, dass die verbrennungstemp. beim turbo deutlich höher ist als beim sauger. hat aber mit einfahren nichts zu tun. den der motor muss auf passendes honmass gemacht sein. wenn nicht stirbt er eh.
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Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	22.05.2009, 21:31 zitieren ek4turbozur wärme. richtig ist, dass die verbrennungstemp. beim turbo deutlich höher ist als beim sauger. hat aber mit einfahren nichts zu tun. den der motor muss auf passendes honmass gemacht sein. wenn nicht stirbt er eh. Genau so sehe ich es auch. Denn beim Einfahren des Motors entsteht nicht soviel wärme, wie bei einem vollbelasteten Motor. Und noch ein Beispiel: Auf einen B16 wird ein Turbo Stufe 1 draufgesetzt und man gewöhnt dann auch nicht den Motor an die wärme des Turbos an. Wieso soll man dann einen neu aufgebauten Motor dran gewöhnen?
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resetter70 Veteran Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 695 Wohnort: Greiz	22.05.2009, 22:11 zitieren Nun ja, alle Theorie ist grau. Ist ein Motor ordentlich revidiert und eingefahren worden, wird er wohl halten. Die Einfahrhinweise vom Ralf erscheinen mir logisch. Ich würde es so machen, muß ich aber nicht, das macht ja Ralf selber. Zu den kaputten Motoren, die Besitzer der Fahrzeuge sollten sich selbst zu Wort melden, wenn es an dem ist. "Hörensagen" gilt nicht. Gruss
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VTEC Star Elite Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1354 Wohnort: Hagen	23.05.2009, 02:33 zitieren ich verwechsel jemanden wie dich nicht.... umsonst bist nicht vom hand lampen forum raus geflogen... hättest in einem normalen ton gesagt oder vernünftig diskuttiert hätte ich es gern deine meinung akzeptiert aber so wie du rüber kommst ist unter aller sau.... ich bin ein mensch mit dem man diskutieren kann aber man sollte mich nicht auf den arm nehmen oder für blöd verkaufen... du hast deine erfahrung für dich und ich für mich... wenn jemand wieder mit fakten kommt welches auto... heißt es wieder das die firma damit nichts zu tun hat naja mir egal.... mittlerweile ist dieses forum auch nicht mehr was es mal war... gewöhn dir das mal ab andere ins falsche licht zu stellen oder leute zu provozieren und dich als turbo tuning gott what ever fuc*** zu bezeichnen
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	23.05.2009, 07:04 zitieren Na VTEC star. ausser geschwalle mal wieder nichts am start. und wo bitte war ich unfreundlich. ich sage meine meinung un d mache nicht irgendwelche sinnlosen behauptungen. VTEC Star wenn jemand wieder mit fakten kommt welches auto... heißt es wieder das die firma damit nichts zu tun hat naja mir egal.... so geschichten dann wie der prelude, ja. Wo der motor von einem in ein anderes fahrzeug gebaut wird , die grosse abgasanlage nicht übernommen wird, und dann anstatt 0,6 bar mit 0,9 bar fährt. Dies hat mit dem der das Fahrzeug umgebaut hat nichts zu tun. darum noch mal, raus mit der sprache. aber mir scheint die 2 wo hier was wissen (angeblich), haben es plötzlich vergessen. VTEC Star gewöhn dir das mal ab andere ins falsche licht zu stellen oder leute zu provozieren und dich als turbo tuning gott what ever fuc*** zu bezeichnen Dies worte von dir!? Lese mal deine letzten beiträge. Und ich meine nach wie vor von der thematik was zu verstehen. wobei du mich als tuning gott bezeichnest. Zeig mal deine referenz. homepage, fakten oder sonst was. ich sehe eine signatur, aber sonst. Mister "BOOSTCUT"
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g-niko Gesperrt Anmeldedatum: 19.10.2008 Beiträge: 535	23.05.2009, 10:43 zitieren Was ist HandLampen?
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VTEC Star Elite Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1354 Wohnort: Hagen	23.05.2009, 11:17 zitieren genau das mein ich man muss alles ins lächerliche ziehen... referenzen ich muss mich nicht wie manch anderer beweisen oder prollen was für tolle auts gebaut worden sind... die leute die zu mir kommen wissen es und bessere werbung wie mund propaganda gibt es nicht... also lass gut sein
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	23.05.2009, 13:42 zitieren g-nikoWas ist HandLampen? insider wissen es @VTEC star Ja, wenn du meinst, aber zeig mir mal autos von dir. bilder, fakten, videos, was ist verbaut. wenn du meinst nach aussen hin nichts vorweisen zu müssen, so kann sich jeder sein bild machen. in meinen augen ( und ich darf eine eigne meinung haben) armselig. nach wie vor fehlen fakten über BHT Autos die "angeblich" probleme machen. Auch hier kann sich jeder seinen reim drauf machen. Schwaller wo man hinschaut.
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maxrev.de Gast	23.05.2009, 19:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Neu aufgebauten Motor einfahren - wie?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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