» Neu aufgebauten Motor einfahren - wie?

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

VTEC Star

wenn er über dein setup bescheid weiß hätte er dir anbieten müssen für die einfahrphase einen boostcut zu verpassen weil es sehr sehr verlockend ist mal auf den pin zu tretten... und nachdem einfahren den boostcut einfach höher zu setzen mit wieviel ladedruck du max fahren möchtest es sei denn es ist mit der elektronik nicht möglich...

es ist zu göttlich :laugh:

VTEC Star · 22.05.2009, 11:27

lern du erstmal vernünftig abstimmen locke :laughat:

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

ja, da wirst wohl recht haben.
nur wie erklärst du dir dann, dass alle meine gebauten autos ohne probleme laufen ?
warscheinlich wegen mangelndem know how.
so wirds sein.

sicher fahren dann aus dem grund viele autos von mir auf dem ring und funktionieren ohne jegliches problem. das geht doch nur mit schlechter abstimmung :laugh:

aber z.b. mit "boost cut" ist dies alles super.

ich hau mich weg :gayfight:

VTEC Star · 22.05.2009, 11:49

ja klar funktionieren die die noch keinen motorschaden haben... abgebrannte zündkerzen ist für dich mit sicherheit ein sprichwort oder ??? so oft wie das bei dir vorkommt :laugh:

hab ehrlich gesagt nichts vernünftiges bisher gesehen

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

du sollst mir einenn nennen der nicht funktioniert.
und höre lieber solchen leuten mit ahnung zu.
bei dennen kann man ja richtig was lernen. :laugh:

VTEC Star · 22.05.2009, 13:27

Armseelig echt Arm und das in deinem alter :dumb:

XtremeCar · 22.05.2009, 14:32

Ich kenne mehr als einen dessen Auto nicht mehr läuft (Motorschaden usw.), was du gebaut hast!! :roll:

I.P.C.-Kai · 22.05.2009, 14:38

Peace Brüder.

Jedem seine Meinung lassen und still drüber nachdenken...

das mach ich

Ps: Mein Motor klingelt immer noch nicht also hab ich da wohl was falsch gemacht wenn ich "nur" 1/4 Meile fahr ^^

is keine anspielung auf ek4turbo...

Eduardo · 22.05.2009, 15:09

Was ist hier los?
Immer die Ruhe bewahren.
Jedem seine Meinung und jeder ist immer überzeugt von seiner Arbeit. So sind wir ebend. :yes:

VTEC Starwenn es mit dem s300 gemacht wird sehe ich da keine probleme...

glaub mir es ist viel zu verlockend wenn man so ein setup hat... es ist besser für den motor wenn er gleich mit dem turbo setup eingefahren wird jedoch mit einem boostcut das man halt nach und nach den ladedruck anschraubt und am ende schaut man sich die tabelle noch mal an und macht ein finish...

bin mal gespannt auf das ergebniss und bilder nicht vergessen

ja genau die S300 kommt bei mir rein.

Aber es wurde immer noch nicht geklärt, wieso es besser ist mit dem Turbo den Motor einzufahren.
Was spricht dafür und dagegen?
Ergebnisse und Bilder werden in meinem Thread gepostet.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	22.05.2009, 05:17 zitieren VTEC Star wenn er über dein setup bescheid weiß hätte er dir anbieten müssen für die einfahrphase einen boostcut zu verpassen weil es sehr sehr verlockend ist mal auf den pin zu tretten... und nachdem einfahren den boostcut einfach höher zu setzen mit wieviel ladedruck du max fahren möchtest es sei denn es ist mit der elektronik nicht möglich... es ist zu göttlich Gefällt mir Teilen twittern
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VTEC Star Elite Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1354 Wohnort: Hagen	22.05.2009, 11:27 zitieren lern du erstmal vernünftig abstimmen locke
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	22.05.2009, 11:39 zitieren ja, da wirst wohl recht haben. nur wie erklärst du dir dann, dass alle meine gebauten autos ohne probleme laufen ? warscheinlich wegen mangelndem know how. so wirds sein. sicher fahren dann aus dem grund viele autos von mir auf dem ring und funktionieren ohne jegliches problem. das geht doch nur mit schlechter abstimmung aber z.b. mit "boost cut" ist dies alles super. ich hau mich weg
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VTEC Star Elite Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1354 Wohnort: Hagen	22.05.2009, 11:49 zitieren ja klar funktionieren die die noch keinen motorschaden haben... abgebrannte zündkerzen ist für dich mit sicherheit ein sprichwort oder ??? so oft wie das bei dir vorkommt hab ehrlich gesagt nichts vernünftiges bisher gesehen Verfasst am: 22.05.2009, 12:10 zitieren anstatt leute mit ahnung zu provozieren oder anzupöbeln könntest du einen sinnvollen beitrag schreiben um den leuten etwas unter die arme zu greifen... aber das bringt dir ja kein geld ins haus... also warum dann helfen ist ja nur ein forum...
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	22.05.2009, 13:22 zitieren du sollst mir einenn nennen der nicht funktioniert. und höre lieber solchen leuten mit ahnung zu. bei dennen kann man ja richtig was lernen.
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VTEC Star Elite Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1354 Wohnort: Hagen	22.05.2009, 13:27 zitieren Armseelig echt Arm und das in deinem alter
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XtremeCar Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 01.05.2005 Beiträge: 364 Wohnort: Kreis Aachen	22.05.2009, 14:32 zitieren Ich kenne mehr als einen dessen Auto nicht mehr läuft (Motorschaden usw.), was du gebaut hast!!
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I.P.C.-Kai Junior Name: Kai Fahrzeug: CRX EG2 T Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 76 Wohnort: Zwickau	22.05.2009, 14:38 zitieren Peace Brüder. Jedem seine Meinung lassen und still drüber nachdenken... das mach ich Ps: Mein Motor klingelt immer noch nicht also hab ich da wohl was falsch gemacht wenn ich "nur" 1/4 Meile fahr ^^ is keine anspielung auf ek4turbo...
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Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	22.05.2009, 15:09 zitieren Was ist hier los? Immer die Ruhe bewahren. Jedem seine Meinung und jeder ist immer überzeugt von seiner Arbeit. So sind wir ebend. VTEC Starwenn es mit dem s300 gemacht wird sehe ich da keine probleme... glaub mir es ist viel zu verlockend wenn man so ein setup hat... es ist besser für den motor wenn er gleich mit dem turbo setup eingefahren wird jedoch mit einem boostcut das man halt nach und nach den ladedruck anschraubt und am ende schaut man sich die tabelle noch mal an und macht ein finish... bin mal gespannt auf das ergebniss und bilder nicht vergessen ja genau die S300 kommt bei mir rein. Aber es wurde immer noch nicht geklärt, wieso es besser ist mit dem Turbo den Motor einzufahren. Was spricht dafür und dagegen? Ergebnisse und Bilder werden in meinem Thread gepostet.
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maxrev.de Gast	23.05.2009, 19:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Neu aufgebauten Motor einfahren - wie?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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