» lader und kühler

RolexTM · Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2006 Beiträge: 110

oh shit, ich sehe einen SSautocrap krümmer.

mach ihn weg!!! oder anders

tu dir den gefallen und hau einen grusskrümmer rein

crxberlin · 18.10.2010, 18:19

Hey, ihr habt ja beide recht...

zum ersten: Na klar hab ich mir Gedanken gemacht und auch die St. angeschaut. Denke aber dat krieg ma hin! wenns dran ist kommt auch nen Foto, aber mach dir für dieses Jahr keine Hoffnung...

zum zweiten: klar Gusskrümmer sollen besser halten. Aber das Ding war eben bei meinem super Giga Turbo Kit dabei. Ne extra Geschichte für sich (neuer Thread?)
Hab auch schon überlegt ob ich das alles noch mal anders mache. Aber geht auch nicht, rate mal...

RolexTM · Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2006 Beiträge: 110

auch mit nachschweissen kannst das knicken, das problem sind nicht mal
so sehr die schweissnähte selber (die sind okay) das problem ist das gaggelicke
material. mit streben einschweissen wird das eher schlimmer, das haut
spannungsfrei nichtmal hin wenn du zufällig genau das selbe chinesische
ofentürleblech ausm regal gezogen hättest wie da schon verbaut ist.
(wie soll es auch, eher unwahrscheinlich dass sich eine strebe genau so
ausdehnt wie die rohre). ich tippe darauf dass die streben selber als erstes
abfallen werden, bzw sich an den streben selber falls es gut geschweisst is
die ersten risse im krümmer bilden werden.

ich würds echt lassen, sonst machst du dir jetz ne menge arbeit und am ende
musst die downpipe etc wieder umbraten.

und nicht-viel-fahren -> was soll das bedeuten? 100km im jahr? dann hält er
vielleicht ein jahr *G*

ich zwing dich nicht zu glauben was ich erzähle, aber nimms besser ernst,
selbst wenn die optik im vordergrund steht, die kiste soll doch fahren?

1:1 · 19.10.2010, 10:26

RolexTMauch mit nachschweissen kannst das knicken, das problem sind nicht mal
so sehr die schweissnähte selber (die sind okay) das problem ist das gaggelicke
material. mit streben einschweissen wird das eher schlimmer, das haut
spannungsfrei nichtmal hin wenn du zufällig genau das selbe chinesische
ofentürleblech ausm regal gezogen hättest wie da schon verbaut ist.
(wie soll es auch, eher unwahrscheinlich dass sich eine strebe genau so
ausdehnt wie die rohre). ich tippe darauf dass die streben selber als erstes
abfallen werden, bzw sich an den streben selber falls es gut geschweisst is
die ersten risse im krümmer bilden werden.

ich würds echt lassen, sonst machst du dir jetz ne menge arbeit und am ende
musst die downpipe etc wieder umbraten.

und nicht-viel-fahren -> was soll das bedeuten? 100km im jahr? dann hält er
vielleicht ein jahr *G*

ich zwing dich nicht zu glauben was ich erzähle, aber nimms besser ernst,
selbst wenn die optik im vordergrund steht, die kiste soll doch fahren?

Amen !!!

Dem ist nichts hinzuzufügen... die Dinger sind und bleiben Schrott... Waren vor 5-10 Jahren doe SSAutochrome/OBX Teile und jetzt die XS Power... wenn sie 100km halten: Glückwunsch

RolexTM · Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2006 Beiträge: 110

ah, und wenn ich grad lese giga-kit....
die ölleitungen für 1 € aus china sind riesiger schrott, werden hart und brechen.

wenn dir das beim fahren passiert.... unangenehm

und nochwas: um gottes willen benutze nicht, ich wiederhole NICHT die T
stücke für die ölleitungen die da dabei sind (ich gehe mal davon aus
das "giga kit" ist ein normales chinakit?).

einschrauben geht noch, aber wenn du das ding aus dem block wieder
rausschrauben willst und es in deinem motorblock drin abbricht weisst du was
ich meine. jeder, wirklich JEDER von meinen china ölnippeln ist
kaputtgegangen. (ja, ich war auch mal günstig unterwegs *G*)

geh zum örtlichen hydraulik fuzzi, der hat die teile die du brauchst und kann
dir einen schlauch anfertigen der nicht bei 240 auf der autobahn platzt.

lass es mit allen t-stücken und dem schlauch vielleicht 60€ kosten, aber das is
wirklich das minimum.

€dit-ich kann dir ne kleine horrorstory von mir erzählen, ist schon paar jährchen
her. auf der heimfahrt von ner längeren tour roch es auf der autobahn
plötzlich nach öl. ein glück warn rastplatz in der nähe, ich angehalten, geschaut,
shit-ölleitung geplatzt! auto stehenlassen, 2 tage später mit ner ordentlichen
leitung wiedergekommen, wollte die alte von dem china t stück abschrauben -
kracks! im block abgebrochen. glaub mir, wenn die kiste so am ars***
der welt steht is die kacke am dampfen!

und nochwas - selbst eine sehr sehr gute ölleitung hat keinen spass in der nähe
von krümmer und turbo. was mit so nem chinading passiert kannst dir vorstellen

crxberlin · 19.10.2010, 19:49

lolili
hab ich auch so gemacht! Me$in Mechaniker hat richtige Leitungen pressen lassen und eine Mokal platte mit Thermostat eingebaut.

So und mit 100 km hab ich auch gerechnet. Vll werdens auch 0 km.... wenns so weiter geht.

Ich mach mal ein eigenen Thread auf und erzähl euch meine Geschichte -kauft euch niemals ein Turbokit !!!-

kommen wir aber zurück zum Thema Lader und Kühler! Bei rosten schon die Schrauben von den super Rohrschellen aus dem "Turbokit".

RolexTM · Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2006 Beiträge: 110

man bekommt wofür man zahlt. es gibt auch sehr gute turbokits
mit ausschliesslich qualitätsteilen. ist günstiger wie erst en chinakit und dann
alles wegwerfen was daran müll ist und neu kaufen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RolexTM Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2006 Beiträge: 110	18.10.2010, 12:45 zitieren oh shit, ich sehe einen SSautocrap krümmer. mach ihn weg!!! oder anders tu dir den gefallen und hau einen grusskrümmer rein Gefällt mir Teilen twittern
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crxberlin Fortgeschrittener Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda ... CR-Z Sport Type S, CRX ED9 B16A1 Anmeldedatum: 25.01.2010 Beiträge: 170 Wohnort: Nähe Berlin	18.10.2010, 18:19 zitieren Hey, ihr habt ja beide recht... zum ersten: Na klar hab ich mir Gedanken gemacht und auch die St. angeschaut. Denke aber dat krieg ma hin! wenns dran ist kommt auch nen Foto, aber mach dir für dieses Jahr keine Hoffnung... zum zweiten: klar Gusskrümmer sollen besser halten. Aber das Ding war eben bei meinem super Giga Turbo Kit dabei. Ne extra Geschichte für sich (neuer Thread?) Hab auch schon überlegt ob ich das alles noch mal anders mache. Aber geht auch nicht, rate mal... Verfasst am: 18.10.2010, 18:26 zitieren noch mal zum Krümmer... mein Mechaniker hat den noch sehr gut nachgeschweißt und Verstärkung eingeschweißt. Sollte erstmal halten. Da ich damit auch nicht viel fahren will stand auch die Optik im Vordergrund. Aber ich hab glaube schon polierte Gusskrümmer gesehen zu haben. vll gibt so etwas?
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RolexTM Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2006 Beiträge: 110	19.10.2010, 10:08 zitieren auch mit nachschweissen kannst das knicken, das problem sind nicht mal so sehr die schweissnähte selber (die sind okay) das problem ist das gaggelicke material. mit streben einschweissen wird das eher schlimmer, das haut spannungsfrei nichtmal hin wenn du zufällig genau das selbe chinesische ofentürleblech ausm regal gezogen hättest wie da schon verbaut ist. (wie soll es auch, eher unwahrscheinlich dass sich eine strebe genau so ausdehnt wie die rohre). ich tippe darauf dass die streben selber als erstes abfallen werden, bzw sich an den streben selber falls es gut geschweisst is die ersten risse im krümmer bilden werden. ich würds echt lassen, sonst machst du dir jetz ne menge arbeit und am ende musst die downpipe etc wieder umbraten. und nicht-viel-fahren -> was soll das bedeuten? 100km im jahr? dann hält er vielleicht ein jahr G ich zwing dich nicht zu glauben was ich erzähle, aber nimms besser ernst, selbst wenn die optik im vordergrund steht, die kiste soll doch fahren?
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	19.10.2010, 10:26 zitieren RolexTMauch mit nachschweissen kannst das knicken, das problem sind nicht mal so sehr die schweissnähte selber (die sind okay) das problem ist das gaggelicke material. mit streben einschweissen wird das eher schlimmer, das haut spannungsfrei nichtmal hin wenn du zufällig genau das selbe chinesische ofentürleblech ausm regal gezogen hättest wie da schon verbaut ist. (wie soll es auch, eher unwahrscheinlich dass sich eine strebe genau so ausdehnt wie die rohre). ich tippe darauf dass die streben selber als erstes abfallen werden, bzw sich an den streben selber falls es gut geschweisst is die ersten risse im krümmer bilden werden. ich würds echt lassen, sonst machst du dir jetz ne menge arbeit und am ende musst die downpipe etc wieder umbraten. und nicht-viel-fahren -> was soll das bedeuten? 100km im jahr? dann hält er vielleicht ein jahr G ich zwing dich nicht zu glauben was ich erzähle, aber nimms besser ernst, selbst wenn die optik im vordergrund steht, die kiste soll doch fahren? Amen !!! Dem ist nichts hinzuzufügen... die Dinger sind und bleiben Schrott... Waren vor 5-10 Jahren doe SSAutochrome/OBX Teile und jetzt die XS Power... wenn sie 100km halten: Glückwunsch
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RolexTM Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2006 Beiträge: 110	19.10.2010, 11:57 zitieren ah, und wenn ich grad lese giga-kit.... die ölleitungen für 1 € aus china sind riesiger schrott, werden hart und brechen. wenn dir das beim fahren passiert.... unangenehm und nochwas: um gottes willen benutze nicht, ich wiederhole NICHT die T stücke für die ölleitungen die da dabei sind (ich gehe mal davon aus das "giga kit" ist ein normales chinakit?). einschrauben geht noch, aber wenn du das ding aus dem block wieder rausschrauben willst und es in deinem motorblock drin abbricht weisst du was ich meine. jeder, wirklich JEDER von meinen china ölnippeln ist kaputtgegangen. (ja, ich war auch mal günstig unterwegs G) geh zum örtlichen hydraulik fuzzi, der hat die teile die du brauchst und kann dir einen schlauch anfertigen der nicht bei 240 auf der autobahn platzt. lass es mit allen t-stücken und dem schlauch vielleicht 60€ kosten, aber das is wirklich das minimum. €dit-ich kann dir ne kleine horrorstory von mir erzählen, ist schon paar jährchen her. auf der heimfahrt von ner längeren tour roch es auf der autobahn plötzlich nach öl. ein glück warn rastplatz in der nähe, ich angehalten, geschaut, shit-ölleitung geplatzt! auto stehenlassen, 2 tage später mit ner ordentlichen leitung wiedergekommen, wollte die alte von dem china t stück abschrauben - kracks! im block abgebrochen. glaub mir, wenn die kiste so am ars*** der welt steht is die kacke am dampfen! und nochwas - selbst eine sehr sehr gute ölleitung hat keinen spass in der nähe von krümmer und turbo. was mit so nem chinading passiert kannst dir vorstellen
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crxberlin Fortgeschrittener Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda ... CR-Z Sport Type S, CRX ED9 B16A1 Anmeldedatum: 25.01.2010 Beiträge: 170 Wohnort: Nähe Berlin	19.10.2010, 19:49 zitieren lolili hab ich auch so gemacht! Me$in Mechaniker hat richtige Leitungen pressen lassen und eine Mokal platte mit Thermostat eingebaut. So und mit 100 km hab ich auch gerechnet. Vll werdens auch 0 km.... wenns so weiter geht. Ich mach mal ein eigenen Thread auf und erzähl euch meine Geschichte -kauft euch niemals ein Turbokit !!!- kommen wir aber zurück zum Thema Lader und Kühler! Bei rosten schon die Schrauben von den super Rohrschellen aus dem "Turbokit".
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RolexTM Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2006 Beiträge: 110	19.10.2010, 22:23 zitieren man bekommt wofür man zahlt. es gibt auch sehr gute turbokits mit ausschliesslich qualitätsteilen. ist günstiger wie erst en chinakit und dann alles wegwerfen was daran müll ist und neu kaufen
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maxrev.de Gast	19.10.2010, 22:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "lader und kühler" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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