» wurde der1.5 Vtec-Motor in neueren Modellen verbaut ?

Adon H · 07.09.2018, 11:09

Hallo,

ich habe den 114PS 1.5 Vtec-E Motor im EK3 als sehr sparsam erleben können (wenn man entsprechend langsam fährt bis zu unter 5L), ebenso kaum/wenig Ölverbrauch auch bei Laufleistungen von 200TKM.

Wurde dieser Motor in neueren Hondas noch weiterverbaut oder verbessert (wenn das
überhaupt geht) ?

Falls nein, welche neueren Motoren sind ähnlich auf Kraftstoffsparen ausgelegt ?
Zu welchem Motor der nächsten Generation würdet ihr raten (wenig Sprit und Ölverbrauch, hohe Km Leistungen möglich, wartungsarm etc.)

nfspeedy · 07.09.2018, 18:08

Dieser Motor wurde nach 2000 nicht mehr verbaut, da er nur die Euro 2 geschafft hat.
Ich kann dir den Insight, CR-Z, Jazz Hybrid oder Civic Hybrid empfehlen. Verbrauch liegt auch unter 5L. Ölverbrauch ist kein Thema und über 200.000Km schaffen die auch locker.
Beim Civic Hybrid sind mit einer Tankfüllung über 1000Km drin.
Der Normale Jazz CVT 2008-2015 verbraucht mit 5,5 einen liter mehr als die Hybridvariante.

Kann ich dir alles uneingeschränkt empfehlen und sind technisch würdige Nachfolger vom 1.5 VTEC-E Großvater :-)

RH.onda · 07.09.2018, 18:25

Sind das nicht eh alles VTEC E Motoren?

EarL_VTEC · 07.09.2018, 22:49

RH.ondaSind das nicht eh alles VTEC E Motoren?

Das sollten die L Motoren sein mit 2 Zündkerzen pro Zylinder.

i-DSI

wurde auch hier schon mal erklärt:
https://www.maxrev.de/was-bedeutet-dsi-t67971.htm

Der 1. Hybrid Civic hat glaub ich kein vtec die neueren haben i-vtec mit i-DSI gekoppelt und sind daher so effizient..

Die sparsamsten Hondas übrigens bei den Benzinern 5 von 50 Modellen

Platz Honda Insight 5,3 liter
Platz Honda Jazz Hybrid 5,3 liter
Platz Honda Civic Hybrid 5,7 liter
Platz Honda CR-Z 6 liter
Platz Honda Jazz ohne Hybrid 6.2 liter

unter diesen 50 besten spritverbräuchen befinden sich übrigens nur 2 Volkswagen

der Up mit 5,4 liter (nicht nutzbares Fahrzeug)
und der jetta hybrid mit 5,7 liter (wird der in D verkauft?)
sonst nur Schlucker oder Abgassünder im Angebot :hrhr:

https://www.spritmonitor.de/de/die_sparsamsten_autos.html

catalina06 · Newbie Anmeldedatum: 08.01.2018 Beiträge: 13

1,5 vtec, 114 ps motoren erreichen nur euro 2 ????

wieso fahre ich mit selbigem (2000er bj) heute euro 4?

EarL_VTEC · 13.09.2018, 10:26

Kommt drauf an wann das Fahrzeug seine Typengenehmigung erlangt hat. Es kann durchaus sein das ein Euro 2 Fahrzeug rein theoretisch auch euro 4 schaffen könnte.

Lesen bitte:
https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm

RH.onda · 13.09.2018, 10:45

catalina061,5 vtec, 114 ps motoren erreichen nur euro 2 ????

wieso fahre ich mit selbigem (2000er bj) heute euro 4?

Sorry, das kann ich jetzt nicht ganz glauben. Dann wurde der ja nach verschlüsselt.
Kannst du bitte mal ein Bild vom FZS zeigen? Interessiert mich jetzt.

Alex_EF8 · 13.09.2018, 10:48

RH.onda
catalina061,5 vtec, 114 ps motoren erreichen nur euro 2 ????

wieso fahre ich mit selbigem (2000er bj) heute euro 4?

Sorry, das kann ich jetzt nicht ganz glauben. Dann wurde der ja nach verschlüsselt.
Kannst du bitte mal ein Bild vom FZS zeigen? Interessiert mich jetzt.

Die grüne umweltplakette mit der 4 is keine Euro Norm :wall:

catalina06 · Newbie Anmeldedatum: 08.01.2018 Beiträge: 13

stimmt. bin von der grünen plakette ausgegangen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Adon H Senior Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 204 Wohnort: Ba-Wü	07.09.2018, 11:09 zitieren Hallo, ich habe den 114PS 1.5 Vtec-E Motor im EK3 als sehr sparsam erleben können (wenn man entsprechend langsam fährt bis zu unter 5L), ebenso kaum/wenig Ölverbrauch auch bei Laufleistungen von 200TKM. Wurde dieser Motor in neueren Hondas noch weiterverbaut oder verbessert (wenn das überhaupt geht) ? Falls nein, welche neueren Motoren sind ähnlich auf Kraftstoffsparen ausgelegt ? Zu welchem Motor der nächsten Generation würdet ihr raten (wenig Sprit und Ölverbrauch, hohe Km Leistungen möglich, wartungsarm etc.) Gefällt mir Teilen twittern
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nfspeedy General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4747 Wohnort: Brandenburg	07.09.2018, 18:08 zitieren Dieser Motor wurde nach 2000 nicht mehr verbaut, da er nur die Euro 2 geschafft hat. Ich kann dir den Insight, CR-Z, Jazz Hybrid oder Civic Hybrid empfehlen. Verbrauch liegt auch unter 5L. Ölverbrauch ist kein Thema und über 200.000Km schaffen die auch locker. Beim Civic Hybrid sind mit einer Tankfüllung über 1000Km drin. Der Normale Jazz CVT 2008-2015 verbraucht mit 5,5 einen liter mehr als die Hybridvariante. Kann ich dir alles uneingeschränkt empfehlen und sind technisch würdige Nachfolger vom 1.5 VTEC-E Großvater 1x bearbeitet
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5109 Wohnort: Dresden	07.09.2018, 18:25 zitieren Sind das nicht eh alles VTEC E Motoren?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23760 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	07.09.2018, 22:49 zitieren RH.ondaSind das nicht eh alles VTEC E Motoren? Das sollten die L Motoren sein mit 2 Zündkerzen pro Zylinder. i-DSI wurde auch hier schon mal erklärt: https://www.maxrev.de/was-bedeutet-dsi-t67971.htm Der 1. Hybrid Civic hat glaub ich kein vtec die neueren haben i-vtec mit i-DSI gekoppelt und sind daher so effizient.. Die sparsamsten Hondas übrigens bei den Benzinern 5 von 50 Modellen Platz Honda Insight 5,3 liter Platz Honda Jazz Hybrid 5,3 liter Platz Honda Civic Hybrid 5,7 liter Platz Honda CR-Z 6 liter Platz Honda Jazz ohne Hybrid 6.2 liter unter diesen 50 besten spritverbräuchen befinden sich übrigens nur 2 Volkswagen der Up mit 5,4 liter (nicht nutzbares Fahrzeug) und der jetta hybrid mit 5,7 liter (wird der in D verkauft?) sonst nur Schlucker oder Abgassünder im Angebot https://www.spritmonitor.de/de/die_sparsamsten_autos.html 1x bearbeitet Verfasst am: 07.09.2018, 22:54 zitieren Adon HÖlverbrauch, hohe Km Leistungen möglich, wartungsarm etc.) bei den Honda Hybriden sollte man auf den Akku achten ob der schonmal getauscht worden ist oder nicht ggf. einen "Balancer" besorgen gibts auf Ebay ^Anzeige da kann man dem Akku wieder auf die Sprünge helfen wenn der schwächelt. und immer bedenken der Verschleiß der Benziner bei Hybrid Modellen ist wesentlich geringe weil der Elektromotor in bestimmen Fahrsituationen ja immer wieder unterstützt auch zum Beispiel beim Anfahren, wo sich ein Benziner schon sehr quälen muss. So kann man auch ein Hybridmodell mit über 150.000km wenn nicht sogar mit über 200.000km bedenkenlos kaufen wenn es gepflegt ist und der Akku noch ok ist. Beim Toyota Prius sind Laufleistungen von weit über 500.000km gar kein Thema deshalb verwenden viele Taxiunternehmen gerne Hybride...
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catalina06 Newbie Anmeldedatum: 08.01.2018 Beiträge: 13	13.09.2018, 09:54 zitieren 1,5 vtec, 114 ps motoren erreichen nur euro 2 ???? wieso fahre ich mit selbigem (2000er bj) heute euro 4? 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23760 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.09.2018, 10:26 zitieren Kommt drauf an wann das Fahrzeug seine Typengenehmigung erlangt hat. Es kann durchaus sein das ein Euro 2 Fahrzeug rein theoretisch auch euro 4 schaffen könnte. Lesen bitte: https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5109 Wohnort: Dresden	13.09.2018, 10:45 zitieren catalina061,5 vtec, 114 ps motoren erreichen nur euro 2 ???? wieso fahre ich mit selbigem (2000er bj) heute euro 4? Sorry, das kann ich jetzt nicht ganz glauben. Dann wurde der ja nach verschlüsselt. Kannst du bitte mal ein Bild vom FZS zeigen? Interessiert mich jetzt.
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Alex_EF8 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX EF8 @B18C, Aerodeck MC2 Daily Anmeldedatum: 30.08.2015 Beiträge: 1796 Wohnort: Bayern	13.09.2018, 10:48 zitieren RH.onda catalina061,5 vtec, 114 ps motoren erreichen nur euro 2 ???? wieso fahre ich mit selbigem (2000er bj) heute euro 4? Sorry, das kann ich jetzt nicht ganz glauben. Dann wurde der ja nach verschlüsselt. Kannst du bitte mal ein Bild vom FZS zeigen? Interessiert mich jetzt. Die grüne umweltplakette mit der 4 is keine Euro Norm
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catalina06 Newbie Anmeldedatum: 08.01.2018 Beiträge: 13	13.09.2018, 10:57 zitieren stimmt. bin von der grünen plakette ausgegangen.
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maxrev.de Gast	17.10.2018, 18:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "wurde der1.5 Vtec-Motor in neueren Modellen verbaut ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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