» Ed9 us model 110ps auf ca.125ps ??

gigiagig · 23.07.2009, 09:22

ne andersrum. unten rum nehmen sich die beiden nicht viel.
wenns aber um geschwindigkeiten jenseits der 150 bzw. der endgeschwindigkeit geht, ist der B16 schneller.

allerdings kostet der ganze B16 umbau auch um die 2000-3000 wenn man es richtig macht.
da stellt sich die frage, lohnt das für so wenig mehrleistung???

moooscht · 23.07.2009, 09:30

gigiagigallerdings kostet der ganze B16 umbau auch um die 2000-3000 wenn man es richtig macht.
da stellt sich die frage, lohnt das für so wenig mehrleistung???

kommt drauf an was man später damit vorhat - bei einem folgenden turboumbau ist der b16 sicher die bessere wahl. allerdings steht die reine mehrleistung von 124 auf 150 ps sicher nicht in relation zu den mehrkosten, da lieber D16 und vernünftige abgasanlage...

mailo19 · 23.07.2009, 09:33

Kann ich nicht durch ein chip und ner komolettanlage die 125ps rausholen?

gigiagig · 23.07.2009, 09:34

chip? du hast doch keinen Diesel, wo sowas leicht geht!
vernünftige Auspuffanlage wird sicher was bringen, aber 15 ps ist unwahrscheinlich.

moooscht · 23.07.2009, 09:43

chip bringt beim crx ( wie bei fast allen hondas ) gar nichts, du kannst maximal begrenzer aufheben oder gemisch verändern, bei einem stock motor ist beides unnütz und dumm da es nur schädigend wirkt. bei der abgasanlage gehen die meinungen über mehrleistung auseinander - ich glaube nicht dass du 15 ps nur damit rausholen kannst, ausser er ist über den abgasweg gedrosselt, das weiss ich beim amerikanischen crx leider nicht.

mailo19 · 23.07.2009, 09:56

was würde mich ein turbo umbau kosten? Nur ne frage am rande so ca.?

moooscht · 23.07.2009, 10:02

wieviel endleistung willst du haben?

gigiagig · 23.07.2009, 10:02

auf deinen D16 mit 110 ps?
stufe 1 um die 2900 und du bist dann auf glaube 200 ps oder so.
hier findest du alles:
www.b-ht.de

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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13885 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	23.07.2009, 09:22 zitieren ne andersrum. unten rum nehmen sich die beiden nicht viel. wenns aber um geschwindigkeiten jenseits der 150 bzw. der endgeschwindigkeit geht, ist der B16 schneller. allerdings kostet der ganze B16 umbau auch um die 2000-3000 wenn man es richtig macht. da stellt sich die frage, lohnt das für so wenig mehrleistung??? Gefällt mir Teilen twittern
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moooscht Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol	23.07.2009, 09:30 zitieren gigiagigallerdings kostet der ganze B16 umbau auch um die 2000-3000 wenn man es richtig macht. da stellt sich die frage, lohnt das für so wenig mehrleistung??? kommt drauf an was man später damit vorhat - bei einem folgenden turboumbau ist der b16 sicher die bessere wahl. allerdings steht die reine mehrleistung von 124 auf 150 ps sicher nicht in relation zu den mehrkosten, da lieber D16 und vernünftige abgasanlage...
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mailo19 Veteran Fahrzeug: Honda Crx Ed9 & Delsol Eh6 Anmeldedatum: 14.06.2009 Beiträge: 935 Wohnort: hinter den 3 bäumen!	23.07.2009, 09:33 zitieren Kann ich nicht durch ein chip und ner komolettanlage die 125ps rausholen?
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13885 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	23.07.2009, 09:34 zitieren chip? du hast doch keinen Diesel, wo sowas leicht geht! vernünftige Auspuffanlage wird sicher was bringen, aber 15 ps ist unwahrscheinlich. Verfasst am: 23.07.2009, 09:35 zitieren moooscht gigiagigallerdings kostet der ganze B16 umbau auch um die 2000-3000 wenn man es richtig macht. da stellt sich die frage, lohnt das für so wenig mehrleistung??? kommt drauf an was man später damit vorhat - bei einem folgenden turboumbau ist der b16 sicher die bessere wahl. allerdings steht die reine mehrleistung von 124 auf 150 ps sicher nicht in relation zu den mehrkosten, da lieber D16 und vernünftige abgasanlage... Kommt drauf an, auf welche Leistung man will. Bis 300 PS ist der D16 meiner meinung nach die bessere wahl. wie auch schon erwähnt, wegen dem drehmoment usw. Wenns allerdings weit mehr sein soll, ist der B richtig. Aber wird hier eh nicht gewünscht, geht ja um kleines geld
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moooscht Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol	23.07.2009, 09:43 zitieren chip bringt beim crx ( wie bei fast allen hondas ) gar nichts, du kannst maximal begrenzer aufheben oder gemisch verändern, bei einem stock motor ist beides unnütz und dumm da es nur schädigend wirkt. bei der abgasanlage gehen die meinungen über mehrleistung auseinander - ich glaube nicht dass du 15 ps nur damit rausholen kannst, ausser er ist über den abgasweg gedrosselt, das weiss ich beim amerikanischen crx leider nicht. Verfasst am: 23.07.2009, 09:44 zitieren da hast du auch wieder recht, ich würde aber eher zum B16 greifen - mir kommt schon vor dass mein EE besser ging als meine D - CRX's. ausserdem ist doch immer weider ein riesenspass wenn man in den vtec bereich kommt... gigiagig moooscht gigiagigallerdings kostet der ganze B16 umbau auch um die 2000-3000 wenn man es richtig macht. da stellt sich die frage, lohnt das für so wenig mehrleistung??? kommt drauf an was man später damit vorhat - bei einem folgenden turboumbau ist der b16 sicher die bessere wahl. allerdings steht die reine mehrleistung von 124 auf 150 ps sicher nicht in relation zu den mehrkosten, da lieber D16 und vernünftige abgasanlage... Kommt drauf an, auf welche Leistung man will. Bis 300 PS ist der D16 meiner meinung nach die bessere wahl. wie auch schon erwähnt, wegen dem drehmoment usw. Wenns allerdings weit mehr sein soll, ist der B richtig. Aber wird hier eh nicht gewünscht, geht ja um kleines geld
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mailo19 Veteran Fahrzeug: Honda Crx Ed9 & Delsol Eh6 Anmeldedatum: 14.06.2009 Beiträge: 935 Wohnort: hinter den 3 bäumen!	23.07.2009, 09:56 zitieren was würde mich ein turbo umbau kosten? Nur ne frage am rande so ca.?
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moooscht Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol	23.07.2009, 10:02 zitieren wieviel endleistung willst du haben?
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13885 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	23.07.2009, 10:02 zitieren auf deinen D16 mit 110 ps? stufe 1 um die 2900 und du bist dann auf glaube 200 ps oder so. hier findest du alles: www.b-ht.de
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maxrev.de Gast	23.07.2009, 10:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ed9 us model 110ps auf ca.125ps ??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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