» EG3 und größerer Motor
| Autor | Nachricht |
|---|---|
| Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487 |  15.09.2008, 06:57zitieren Vielen Dank, das ihr meinen Thread zuspammt  Kann nun aber geschlossen werden, ich denke, es wird nen EH6 werden. Danke für die Mühe und den genauen Infos =) |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 15.09.2008, 07:01 zitieren ne mann, lass ma offen bleiben hier  |
| ▲ | pn |
Elite  Name: Daniel Geschlecht:  Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | 15.09.2008, 14:45 zitieren Genau, lass offen, das geht jetzt mitm Schwalbemotor weiter. Wenn du da noch einen Vergaser übrig hast, sag Bescheid. Ist das einzige Teil, was aus unerfindlichen Gründen irgendwo verschwunden ist... Zu den Nockenwellen kann ich dir nicht helfen, da hab ich mich nie genau mit beschäftigt. Mein Gebiet ist mehr Kopfbearbeitung usw. Alles was angeblich nicht geht und keinen Sinn macht. |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 15.09.2008, 14:52 zitieren dann klär mich da auf, evtl machst du das ja auch für mich  vergaser? komplett? oder in einzelteilen. nen bvf oder nen bing vergaser? könnte dir auch regenerierte motoren oder ganze simmis oder sogar schwalben anbieten |
| ▲ | pn |
| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | 15.09.2008, 15:11 zitieren Nee du, ich bau nur für mich, das ist schon mehr Arbeit als ich schaffe. Nebenher spiel ich WoW und hab ne Freundin (beides zeitaufwändig *g*). Und ne ES 250/1, die ihrer Restauration harrt. Irgendwie bleibt für den Honda kaum noch Zeit... *weint Und neuerdings ist da der Spleen, Papas Töfftöff umzubauen. Son Eigenbaudingsda mit Moppedmotor auf Trabigetriebe vor ner Ladefläche. *g* Am liebsten Komplettvergaser von BVF, und evt nen Tank. Ist glaub ich ne KR51 Bj 68 (vergessen, args), also die mit dem eckigen Rücklicht und der Zwangskühlung am Motor. |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 15.09.2008, 15:38 zitieren muss ich ma gucken  trabimotor? brauchst noch einen? ^^ |
| ▲ | pn |
| Gast | 15.09.2008, 15:38 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 und größerer Motor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| ▲ | |
| Ähnliche Beiträge | Re: √ | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|
 brauche einen honda crx ed9 motor oder eine tipp was mein motor hatmir ist heute auf der Autobahn der Motor hoch gegangen bei lächerlichen 120
kmh ich wie nicht genau was es ist aber hört sich schlecht an
Beschreibung ( bei ca 120 macht es ein dumpfen schlag kurz mal überall weiser rauch Motor ging dann auch aus und da... Seite 2, 3 [CRX]von RV-SG1786 | 20 975 | 22.04.2014, 15:39 RV-SG1786 | |
| D16Z6 Motor motor wird bei eingeschalteter heizung nicht warm ? Moin moin,
Volgendes problem.
Wenn ich den heizungsschalter auf kalt habe wird der motor relativ schnell warm (anzeige auf halb)
Sobald ich die heizung suf warm schiebe fällt die temoeratur auf fast C zurück und kommt beim "normalen" fahren... [Del Sol]von CRXDELSOL1990 | 2 288 | 14.12.2013, 14:03 CRXDELSOL1990 | |
| D16Z6 Motor motor wird bei eingeschalteter heizung nicht warm ? Moin moin,
Volgendes problem.
Wenn ich den heizungsschalter auf kalt habe wird der motor relativ schnell warm (anzeige auf halb)
Sobald ich die heizung suf warm schiebe fällt die temoeratur auf fast C zurück und kommt beim "normalen" fahren... [Del Sol]von CRXDELSOL1990 | 4 445 | 09.01.2014, 10:27 squall | |
| Keine Reaktion am Cockpit und motor nach Motor und Steuergerät einbau Hallo,Habe am Samstag ne EG4 Karosse geholt, welche auf B16A2 umgebaut war und auch den passenden Kabelsatz schon drin hat.
Habe dann den Motor aus meinem auf eg2 umgebauten EH6 sowie das Steuergerät in den Civic gepackt, alle Stecker im Motorraum (die 3... [Civic 92-95]von TeamKilla | 5 202 | 08.11.2012, 11:55 TeamKilla | |
| Hasport, Innovative Motor oder Godspeed Motor Mounts? Moin zusammen,
hab mich immer schon gefragt, welche der oben genannten Hersteller qualitativ der beste ist?
Godspeed und innovative sehen sich schon mal sehr ähnlich! War nur mal neugierig und hab bisher nur von Stussy Erfahrung Erfahrung mit der street... [Performance]von Accoholic | 1 293 | 13.05.2014, 11:13 Flo2u | |
| B-Motor in einen Civic mit D-Motor pflanzen - Tips & Tricks Mahlzeit!
Dies hier soll ein Sammelthread werden für alle diejenigen, die mit dem Gedanken spielen sich nen B16, B18 oder was auch immer, in ihren Civic mit ursprünglich nem D-Motor zu pflanzen.
Oder auch für diejenigen denen ein D16Z5 bzw. D16A9... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 [Civic bis 91]von Mattes | 78 8.182 | 04.01.2017, 20:16 Binka | |
| Unterschiede AGA Krümmer/Motor Jazz L13Z2 zu US Fit L15A Motor Hey liebe Leute ich brauch mal eure Hilfe.
Es geht darum das ich mir einen Decat Abgaskrümmer/Downpipe an meinem Jazz GG3 mit L13Z2 Motor verbauen möchte. Diese gibt es aber nur in den Staaten oder aus dem aisatischen Raum und auch eben dann nur für die... [Jazz ab 2008]von FitFreak | 4 471 | 25.07.2017, 14:17 FitFreak | |
| ej2 mit beliebigen motor auf turbo umbauen. welchen motor? halllo ne kleine frage welcher motor erscheint euerer meinung am besten für einen turbo umbau?
350ps sollte nur minimum sein.
gerne vorschläge..
wie sieht es aus mit der bremsanlage vom nsx oder integra... Seite 2 [Turbo]von jens19911 | 10 967 | 15.12.2011, 09:57 turbotoy | |
| Problem: Motor-Kontrolllampe an /Motor läuft schlecht Hallo an das Forum, weiß bald nicht mehr weiter, kann mir jemand helfen?.
Ich besitze 2 Honda Concerto, Baujahr 1993, einer davon läuft fehlerfrei,
der andere zeigt den folgenden Fehler:
Die Motor-Kontrolllampe geht nie aus, sobald die Zündung auf... [Concerto]von Concertofranz | 1 697 | 23.06.2011, 15:07 Spike2008 | |
| Neuer Motor, alter Motor und die Werbung von Honda Hallo,
Honda schreibt zum neuen Civic 1.4:
Der von Honda neu entwickelte 1.4 Liter i-VTEC®-Motor zeigt, wie innovative Motorentechnologie Maßstäbe setzen kann. Seine 73 kW/100 PS* sorgen für Dynamik, wie man sie in einem Civic erwartet. (....) ... [Jazz ab 2008]von Hazz | 6 706 | 01.12.2011, 19:11 mgutt | |
