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Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446 | zitieren Der Tacho hat damit nichts zu tun.... Der Vtec läuft auch ohne EE Tacho.... Habe schon ED´ s mit dem normalen Tacho mit B16 Maschine gesehen und die Dinger sind gerannt.... |
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Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | zitieren Also bis jetzt sind es mehr Aussagen, die meine Meinung bekräftigen, daß der Tacho für den VTEC Schaltzeitpunkt unerheblich ist, als die, die es befürworten würden, den EE-Tacho auch zu übernehmen. Bin aber weiter hörig, was diese Sache betrifft. Und um nochmal auf folgenden Post zurück zu kommen: Siehe hier: http://www.maxrev.de/regeln-hier-ausschliesslich-fertige-anleitung-posten-t24.htm ![]() Verfasst am: 30.06.2009, 01:40 zitieren wir hatten noch gar nicht erwähnt, daß beim B16A2 auch die Kupplung getauscht werden muss, da sie hydraulisch ist |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Börje Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EVO 4 Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 1178 Wohnort: 27612 Stotel | zitieren der vtec geht nicht ohne tach denn der geschwindigkeits sensor ist im tacho. auf meiner ersten probefahrt fiel mir auf das der tacho nicht geht und er nicht in den vtec ging. hatte vergessen die tachowelle am getriebe anzuschreiben! ![]() als ich sie einsteckte und der tacho wieder lief lief auch der vtec denn der braucht das geschwindigkeitssignal vom tach. MFG |
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Elite ![]() Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1866 Wohnort: DE | zitieren Also ich könnte es mir vorstellen dass ECU ein Signal von Drehzalmesser bekommt um Vtec zu steuern, aber von dem Tacho? Was soll den die Geschwindigkeit bitte für den Einfluss haben? Ich kann 70km/h im 4ten Gang ohne Vtec fahren oder eben mit Vtec im 2ten. Als ich in meinem Teg Tacho eingebaut habe, hatte ich auch kein Kabel an ECU angeschlossen und da gabs gleich eine Fehlermeldung. Gruß, Ed. |
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Premium-Member ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn | zitieren Geht schon nach der Geschwindigkeit, im Stand funktioniert der VTEC nämlich nicht. ![]() |
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Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | zitieren Das Signal der Geschwindigkeit gibts. Das ist Fakt. Aber es ist auch ohne Tacho machbar. |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: civic ed6 Prelude bb8 DOHC VTEC civic ej9 Anmeldedatum: 18.03.2009 Beiträge: 153 Wohnort: Neuwied 56564 | zitieren Hallo würde mcih interresieren ob das da rinnpasst ? erfahrungen vll welcher motor sonst passen würde? Marke/Type Honda / Civic CRX Motortype B16A2/ 1.6i 16V VTEC Leistung 170PS Umfang Motor; Getriebe; ECU; Lichtmaschine; Starter;.... |
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Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | zitieren @spaxmuxa, habs mal mit einem schon existierenden Thread, der sich mit dem Thema "B-Motor in nen ED Civic" befasst verschoben. Achso, der B16A2 hat 160 PS! Gruß |
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Elite ![]() Anmeldedatum: 24.02.2007 Beiträge: 1105 Wohnort: Berlin | zitieren Der B16A aus den japanischen Civic SIR 2 hatte 170 ps! An sich passt ja jeder B-Motor mit entsprechenden Umbaumaßnahmen, die hier schon ausführlich aufgezählt wurden! ![]() Noch was: Wenn man z.B. auf B18C6 swapt (ob komplett oder Hybrid), sollte man unbedingt auch die entsprechen Zündkerzen verwenden und Super Plus tanken! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B-Motor in einen Civic mit D-Motor pflanzen - Tips & Tricks" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Emailadresse: wolfgang20wagner@web.de
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