» D14Z2 mit dem kopf vom B16A2??

mietzii · 02.09.2007, 18:40

Hashiriya
Zitat
D16Z6 ausm EG5 mit 125ps liegen.
warum swapt ihr nicht den ganzen motor???? wäre sinnvoller als nur den kopf da runter zu reisen

würd mich mal interesieren was mit den ganzen z6 blöcken passiert, werft ihr die weg oder was??

hab doch schon gesagt, dass ich die nicht tauschen kann,weil dann eine verschlechterung der abgasnorm entsteht und dadurch den neuen motor nicht eingetragen bekomme

und was mit dem rest passiert weiß ich noch nicht aba es findet sich ja immer ein abnehmer irgend wie :hrhr:

tom@hondafan · 02.09.2007, 20:02

mitm D16Y8 kopf und steuergerät sollte das kein problem darstellen keiner sieht es und AU sollte auch locker zu schaffen sein...

mietzii · 05.09.2007, 15:39

danke für die hilfreichen antworten!!!
ich denke, dass ich bestimmt wenns soweit ist nochmal eure hilfe in anspruch nehme ;P

Olli1984 · 14.09.2009, 14:39

hallo,
wollt mal hier anknüpfen um kein neune beitrag zu starten.
hab jetzt im forum auch leider nicht die passende antwort gefunden....

gibts B16A2 motoren mit euro 2 norm ? (vom werk aus?)
mein ej2 bj. 94 hat euro 2 , und wie ich mitbekommen habe, darf ich kein B16A2 mit euro 1 verbauen (eg2 ,eg6, eg9) weil der tüv beim eintagen probleme macht. zurückstufen geht ja auch irgendwie nicht hab ich mir sagen lassen.
was wäre den eine option, klr auf b16 ?
und dann war da noch was, hab gehört wenn der motor z.b eg9 bj 92 älter als meine jetzige karosserie ist, bekomm ich den auch nicht eigetragen. weil der b16 noch euro 1 hat, gilt das dann auch wenn der motor ein klr hat? oder hat das baujahr dann keine auswirkung mehr.

danke

gruß olli

-shorTy- · 14.09.2009, 14:43

kauf dir nen b16 schleif den druck weck und stants dir rein was du brauchst, zack zack, kein tüv ;D. kenn da einen der hats auch gemacht, will keine namen sagen ^^

Olli1984 · 14.09.2009, 15:05

und auf legalem wege ?
zudem wüsst ich nicht mal was ich draufstanzen müsste.
und muss ich nicht ein fahrzeugschein oder sonst ein wisch beim tüv vom motor vorweisen ?

exe · 14.09.2009, 15:13

B mit D Motorteilen, kann man garnicht mixen!

Der-Pate · 14.09.2009, 15:23

nimm dir die papiere vom ek4
der hat den b16a2 mit euro2

einfach nen b16a2 mit euro1 verbauen und als euro2 eintragen

und das mim umstanzen würd ich evtl. beim b16a1 auf a2 machen aber nicht auf D
wenn sich da nen prüfer etwas besser auskennt wars das :roll:

Olli1984 · 14.09.2009, 15:38

Der-Patenimm dir die papiere vom ek4
der hat den b16a2 mit euro2

einfach nen b16a2 mit euro1 verbauen und als euro2 eintragen

und warum nicht gleich den motor vom ek4 nehmen wenn der euro 2 hat ?
geh mal aus das es am preis liegt, oder ?

und wie ist das dann bei der AU ? werde ja dann wohl nicht mit meinem b16a2 euro1 motor beim abgastest im geforderten bereich vom euro2 motor kommen...oder?

Der-Pate · 14.09.2009, 20:09

Olli1984
Der-Patenimm dir die papiere vom ek4
der hat den b16a2 mit euro2

einfach nen b16a2 mit euro1 verbauen und als euro2 eintragen

und warum nicht gleich den motor vom ek4 nehmen wenn der euro 2 hat ?
geh mal aus das es am preis liegt, oder ?

und wie ist das dann bei der AU ? werde ja dann wohl nicht mit meinem b16a2 euro1 motor beim abgastest im geforderten bereich vom euro2 motor kommen...oder?

doch , da nur der kaltstart anders is

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mietzii Fortgeschrittener Name: Dr!na Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 FL Anmeldedatum: 06.07.2007 Beiträge: 121 Wohnort: Rostock	02.09.2007, 18:40 zitieren Hashiriya Zitat D16Z6 ausm EG5 mit 125ps liegen. warum swapt ihr nicht den ganzen motor???? wäre sinnvoller als nur den kopf da runter zu reisen würd mich mal interesieren was mit den ganzen z6 blöcken passiert, werft ihr die weg oder was?? hab doch schon gesagt, dass ich die nicht tauschen kann,weil dann eine verschlechterung der abgasnorm entsteht und dadurch den neuen motor nicht eingetragen bekomme und was mit dem rest passiert weiß ich noch nicht aba es findet sich ja immer ein abnehmer irgend wie Gefällt mir Teilen twittern
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tom@hondafan Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: NWM	02.09.2007, 20:02 zitieren mitm D16Y8 kopf und steuergerät sollte das kein problem darstellen keiner sieht es und AU sollte auch locker zu schaffen sein...
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mietzii Fortgeschrittener Name: Dr!na Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 FL Anmeldedatum: 06.07.2007 Beiträge: 121 Wohnort: Rostock	05.09.2007, 15:39 zitieren danke für die hilfreichen antworten!!! ich denke, dass ich bestimmt wenns soweit ist nochmal eure hilfe in anspruch nehme ;P
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Olli1984 Senior Name: Olli Geschlecht: Anmeldedatum: 15.05.2008 Beiträge: 476 Wohnort: Winnenden	14.09.2009, 14:39 zitieren hallo, wollt mal hier anknüpfen um kein neune beitrag zu starten. hab jetzt im forum auch leider nicht die passende antwort gefunden.... gibts B16A2 motoren mit euro 2 norm ? (vom werk aus?) mein ej2 bj. 94 hat euro 2 , und wie ich mitbekommen habe, darf ich kein B16A2 mit euro 1 verbauen (eg2 ,eg6, eg9) weil der tüv beim eintagen probleme macht. zurückstufen geht ja auch irgendwie nicht hab ich mir sagen lassen. was wäre den eine option, klr auf b16 ? und dann war da noch was, hab gehört wenn der motor z.b eg9 bj 92 älter als meine jetzige karosserie ist, bekomm ich den auch nicht eigetragen. weil der b16 noch euro 1 hat, gilt das dann auch wenn der motor ein klr hat? oder hat das baujahr dann keine auswirkung mehr. danke gruß olli
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-shorTy- Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH	14.09.2009, 14:43 zitieren kauf dir nen b16 schleif den druck weck und stants dir rein was du brauchst, zack zack, kein tüv ;D. kenn da einen der hats auch gemacht, will keine namen sagen ^^
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Olli1984 Senior Name: Olli Geschlecht: Anmeldedatum: 15.05.2008 Beiträge: 476 Wohnort: Winnenden	14.09.2009, 15:05 zitieren und auf legalem wege ? zudem wüsst ich nicht mal was ich draufstanzen müsste. und muss ich nicht ein fahrzeugschein oder sonst ein wisch beim tüv vom motor vorweisen ? 1x bearbeitet
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	14.09.2009, 15:13 zitieren B mit D Motorteilen, kann man garnicht mixen!
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	14.09.2009, 15:23 zitieren nimm dir die papiere vom ek4 der hat den b16a2 mit euro2 einfach nen b16a2 mit euro1 verbauen und als euro2 eintragen und das mim umstanzen würd ich evtl. beim b16a1 auf a2 machen aber nicht auf D wenn sich da nen prüfer etwas besser auskennt wars das
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Olli1984 Senior Name: Olli Geschlecht: Anmeldedatum: 15.05.2008 Beiträge: 476 Wohnort: Winnenden	14.09.2009, 15:38 zitieren Der-Patenimm dir die papiere vom ek4 der hat den b16a2 mit euro2 einfach nen b16a2 mit euro1 verbauen und als euro2 eintragen und warum nicht gleich den motor vom ek4 nehmen wenn der euro 2 hat ? geh mal aus das es am preis liegt, oder ? und wie ist das dann bei der AU ? werde ja dann wohl nicht mit meinem b16a2 euro1 motor beim abgastest im geforderten bereich vom euro2 motor kommen...oder?
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	14.09.2009, 20:09 zitieren Olli1984 Der-Patenimm dir die papiere vom ek4 der hat den b16a2 mit euro2 einfach nen b16a2 mit euro1 verbauen und als euro2 eintragen und warum nicht gleich den motor vom ek4 nehmen wenn der euro 2 hat ? geh mal aus das es am preis liegt, oder ? und wie ist das dann bei der AU ? werde ja dann wohl nicht mit meinem b16a2 euro1 motor beim abgastest im geforderten bereich vom euro2 motor kommen...oder? doch , da nur der kaltstart anders is
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maxrev.de Gast	14.09.2009, 20:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D14Z2 mit dem kopf vom B16A2??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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