» B16A2, welcher Kopf?

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25.10.2008, 19:12
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mehr als ne ecu brauchst glaub ich nich. kabelbaum kannste ja beibehalten. wenn überhaupt,nur was umpinnen,brauchst aber denk ich nich. muss ich nen kollegen fragen,der fährt so nen frankenstein

pn
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26.10.2008, 17:45
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Zitatseit wann ist ein b16 mit b18 kopf besser als ein kompletter b18c6??????

und was soll das mit der verdichtung zu tun haben??????

der b18c6 hat eine höhere verdichtung als ein b16 oder b16 mit b18c6 kopf!

B18c6 11.0:1
B16a2 10.2:1


der b18 ist leistungstechnisch dem b16 um welten überlegen, viel mehr NM durch den langhub und den größeren hubraum.........wie will das ein b16 ausgeichen???

ich kenne leute die einen b16 mit b18 kopf haben und welche die einen b18 mit b16 kopf haben.......aber wenn beide die möglichkeit gehabt hätten hätten sie sofort gleich auf b18c6 geswappt.

und wenn dann is der b18 mit b16 kopf besser da er einfach mehr nm hat!

bei einem b16 mit b18 kopf kommn im durchschnitt je nach dem wie der motor im futter liegt zwischen 170-180ps raus! das liegt daran das der Nocken schärfer sind die ventile eine bessere Luftströhmung haben und der kopf von haus aus schon eine kopfbearbeitung hat!

manchmal frag ich mich schon warum manche was dazuschreibn wenn sie kein plan von gar nix haben....

PS: ich fahr einen b18c6 civic...........zeig mir mal den b16 civic mit b18 kopf der besser gehn soll als meiner


Lol. Ein B16 mit B18 Kopf hat eine Höhere Verdichtung als der B18. Und ca. eine Mehrleistung von 25 PS ;)


pn
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26.10.2008, 18:00
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@ Ej2 VTi

dann nenn mir mal bitte die verdichtung wenn du dir so sicher bist das sie höher ist als beim b18c6........und am besten auch gleich die begründung dazu!

25ps einfach so durch ein b18 kopf aufn b16.......is klar ;)

würd mich schon mal intressiern von wo ihr eure aussagen her habt und mit was ihr sie belegen könnt :roll:


pn
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27.10.2008, 04:29
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boah der nächste der mich hier dumm ansaugt, du könntest dich ja mal in der Kathegorie Performance informieren, da steht das alles mit B16 und B18 Kopf und Mehrleistung und haste nicht gesehen... Was meinste warum die Kombi so beliebt ist -.-"

pn
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27.10.2008, 10:46
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sry aber wenn ich zum teil so ein bullshit lese wird mir ebn schlecht :hrhr:

ich brauch mich nicht zu informiern da ich das gelernt hab ;)
wenn du mir nicht glaubst dann frag doch einen anderen tuner.........BHT, MKR oder sonst wer.......

Ich brauch hier keinem was beweisen, dass was ich sage sind einfach fakten!


pn
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28.10.2008, 07:19
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ja belassen wir es einfach dabei. ABER:
ICH will auf meinen B16 einen B18 Kopf und welcher nun zu empfehlen ist, wurde mir mir immer noch nicht verraten ;)


pn
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28.10.2008, 10:38
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Wenn dann b18c6 , b18c4 lont nicht da er von haus aus keine kopfbearbeitung hat und die nocken und federn viel schlechter als die vom b18c6 sind! zumal musst du beim b18c4 die schlechtere ASB nehmen!

Wenn du auf B18c6 kopf umbaust solltest du jedoch eine dünnere Kopfdichtung (spoon, mugen oder comitec) benutzen damit du ca an die verdichtung des b18c6 rankommst!
Deine ECU musst du sockel ,chippen und abstimmen lassen, das ist wichtig da er sonst wegen den b18c6 nockn viel zu mager läuft!
(wenn du ihn nicht abstimmen lässt kann es dann wegen der zu mageren und somit zu heißen verbrennung dazu kommen das es dir ein ventil oder den kolben abfackelt!)
Um wirklich alles rauszuholen solltest du dann noch die asb dk und airbox vom Integra verwenden! nur so kannst du sicher gehn das er genügend sauerstoff für das gemisch herbekommt! zudem is die ABS viel strömungsgünstiger und hat längere runner was dir zusätzlich drehmoment und peak leistung verspricht!


pn
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28.10.2008, 10:45
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alles klar, das nenn ich eine Antwort :) Danke dir^^

pn
Gast 
28.10.2008, 10:45
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