» B16A2 mit B18C6 Kopf

h22a7Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSchmidt space line ! welche reifen Größe fahrt ihr
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Name: Andy
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21.07.2014, 13:50
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Könnte man nicht auch einen B18C4 Kopf nehmen.
Bzw was sind hier die Unterschiede.


pn
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21.07.2014, 13:56
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B18C4 Kopf ist etwas "milder" und dadurch eher für Turbo/Kompressor geeignet.

pn
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21.07.2014, 13:56
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Der B18C4 Kopf wäre sogar die beste Wahl, aber da müssen dann noch andere Nockenwellen rein, die vom C4 sind für Turbo gut nicht für Sauger.
Und es muss dann ne Aftermarket ASB von Blox oder Skunk2 her, weil die OEM hat nen Schaltsaugrohr und ist ebenfalls nicht so prall ;)

B16A, B16B und andere B Motoren Ansaugbrücken passen nicht am C4 Kopf!


http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/116221-B18c4-vs-B18c6-Zylinderkopf (Bilder leider off, aber Erklärungen sind gut)



Mich würde so nen Setup mal interessieren :-P B16A2 Block, B18C4 Kopf mit B18C/B16B Nocken, Blox ASB, 70mm DK und vernünftige AGA ... wird sicher gut drücken


pn
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21.07.2014, 14:13
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Mit nen c4 Kopf hättest du jedenfalls ne höhere Verdichtung als mit nen c6 oder b16 Kopf. Einlasskanäle sind außerdem auch größer. Nockenwellen sind im Vergleich zum b16 etwas "schärfer", aber c6 Wellen wären natürlich weit besser.

pn
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21.07.2014, 17:17
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ej2vtecIch meine mal gelesen zu haben das du dadurch theoretisch ein b16b hättest.
Man sieht ja bei vielen das die dk und asb schon 8-10 PS bringt. Ich denke mit dem Kopf kommst du schon auf deine 170-180 abgestimmt mit ner guten aga kommst du bestimmt auf deine 190.
Gruß

Um das nochmal aufzugreifen. Der B16b ist eine kombination aus b18c-Rumpf mit anderer kurbelwelle und sonstigen innereien und einem anderen kopfseutp, also auch etwas höher als der normale b16a2-motor von den Abmaßen her.


pn
Gast 
21.07.2014, 17:17
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