» Kopf undicht bei b16a2

TiMmEe · 18.02.2009, 22:10

hallo,

habe mir jez endlich meinen langersehnten eg2 zugelegt.
Nun müssen aber noch ein paar sachen gemacht werden.
Da ich mich bis jetzt aber nur einigermaßen mit sohc motoren auskenne bin ich jetzt ein bisschen am tüfteln.
Das problem ist,es kommt irgendwo nähe zündverteiler bzw.(vtec steuerung) (wenn das teil jez so heißt) Öl raus.Wollt jetzt wissen ob man das teil wo der grüne stecker dran befestigt ist einfach so abnehmen kann ohne das man da vllt. ausversehn gleich was verstellt.
Damit das ganze ein bisschen einfacher zu verstehn ist,gibs hierzu noch ein Bild.
zu info: Motor hat auf allen Zylinder 12 bar kopression und die nocken sind 1A^^

mfg

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Das Vtec-Ventil kannst du ausbauen, dann kannst du auch die Vtec-Ventil Dichtung tauschen. Denn da sifft das Öl raus.

Ist ein normales phänomen

Der tausch dauert 10 min.

TiMmEe · 18.02.2009, 22:16

Wunderbar

,besten dank werden mich dann morgen mal dranbegeben.

AndyEE8 · 19.02.2009, 19:32

Bei mir war es der schwarze runde Stopfen, der auf der Auslassnockenwelle sitzt am VTEC Geber. Das Ding kostet 16€ bei Honda. Aber um das Ding auszubauen, musst Du die Auslassnockenwelle lösen.

PARTYSAN · 20.02.2009, 14:54

das gleiche problem hab ich auch. welche dichtung ist das genau ? hat vielleicht noch wer ne artikelnummer zur hand ?

dragsta · 20.02.2009, 14:59

@ yannick

das würd ich nicht so pauschal sagen wie du

denn ich hab das vtec sieb + dichtung ausgewechselt, und jetzt verliert er trotzdem leicht öl,,

ist aber nicht erkennbar woher,, ich schätz es wird dieser schwarze stopfen sein ,, wie schon genannt

PARTYSAN · 20.02.2009, 15:07

Vtec-PowerDas Vtec-Ventil kannst du ausbauen, dann kannst du auch die Vtec-Ventil Dichtung tauschen. Denn da sifft das Öl raus.

also ist das nur dieser schwarze teller ? oder ist dahinter auch noch was ? dort kommts bei mir auch raus, das wollte ich mal angreifen wenn das wetter besser wird.

dragsta · 20.02.2009, 15:09

es kann im günstigsten fall die vtec dichtung sein

hab ich getauscht ,, wahr es bei mir aber nicht,

könnt jetzt noch dieser schwarze propfen sein,, oder eventuell simmering, oder noch was anderes,,

wie gesagt muss nicht immer die dichtung vom vtec- magnetventil sein,,,

wie du schon gesagt hast,, ansehen wenn das wetter passt

V-Tec Andy · 20.02.2009, 15:20

Der Froppen heisst Rubbercap falls ihr danach sucht.
War ganz Easy zu wechseln. ich hatte das gleiche Problem wie ihr,
und hab gleich Deckeldichtung und die 4 Ringe um die Zünkerzen mit gewechselt.

:-)

Ghostboy · 20.02.2009, 15:21

kann auch die O-ring dichtung vom zündverteiler sein :yes:

maxrev.de · Gast

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TiMmEe Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX eg2sold,Civic coupe ej2 ----> b18 n/a,Civic coupe Sir 2000 Anmeldedatum: 22.01.2009 Beiträge: 596 Wohnort: Recklinghausen	18.02.2009, 22:10 zitieren hallo, habe mir jez endlich meinen langersehnten eg2 zugelegt. Nun müssen aber noch ein paar sachen gemacht werden. Da ich mich bis jetzt aber nur einigermaßen mit sohc motoren auskenne bin ich jetzt ein bisschen am tüfteln. Das problem ist,es kommt irgendwo nähe zündverteiler bzw.(vtec steuerung) (wenn das teil jez so heißt) Öl raus.Wollt jetzt wissen ob man das teil wo der grüne stecker dran befestigt ist einfach so abnehmen kann ohne das man da vllt. ausversehn gleich was verstellt. Damit das ganze ein bisschen einfacher zu verstehn ist,gibs hierzu noch ein Bild. zu info: Motor hat auf allen Zylinder 12 bar kopression und die nocken sind 1A^^ mfg 12 ym6gurwk.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	18.02.2009, 22:12 zitieren Das Vtec-Ventil kannst du ausbauen, dann kannst du auch die Vtec-Ventil Dichtung tauschen. Denn da sifft das Öl raus. Ist ein normales phänomen Der tausch dauert 10 min.
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TiMmEe Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX eg2sold,Civic coupe ej2 ----> b18 n/a,Civic coupe Sir 2000 Anmeldedatum: 22.01.2009 Beiträge: 596 Wohnort: Recklinghausen	18.02.2009, 22:16 zitieren Wunderbar ,besten dank werden mich dann morgen mal dranbegeben.
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AndyEE8 Senior Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: W211 55amg, EP2 Altag, EE8 verkauft, Nissan 200SX s14a verkauft, EK3 verkauft Anmeldedatum: 03.07.2005 Beiträge: 493 Wohnort: Köln	19.02.2009, 19:32 zitieren Bei mir war es der schwarze runde Stopfen, der auf der Auslassnockenwelle sitzt am VTEC Geber. Das Ding kostet 16€ bei Honda. Aber um das Ding auszubauen, musst Du die Auslassnockenwelle lösen.
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PARTYSAN Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 sold Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: NRW	20.02.2009, 14:54 zitieren das gleiche problem hab ich auch. welche dichtung ist das genau ? hat vielleicht noch wer ne artikelnummer zur hand ?
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dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	20.02.2009, 14:59 zitieren @ yannick das würd ich nicht so pauschal sagen wie du denn ich hab das vtec sieb + dichtung ausgewechselt, und jetzt verliert er trotzdem leicht öl,, ist aber nicht erkennbar woher,, ich schätz es wird dieser schwarze stopfen sein ,, wie schon genannt
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PARTYSAN Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 sold Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: NRW	20.02.2009, 15:07 zitieren Vtec-PowerDas Vtec-Ventil kannst du ausbauen, dann kannst du auch die Vtec-Ventil Dichtung tauschen. Denn da sifft das Öl raus. also ist das nur dieser schwarze teller ? oder ist dahinter auch noch was ? dort kommts bei mir auch raus, das wollte ich mal angreifen wenn das wetter besser wird.
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dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	20.02.2009, 15:09 zitieren es kann im günstigsten fall die vtec dichtung sein hab ich getauscht ,, wahr es bei mir aber nicht, könnt jetzt noch dieser schwarze propfen sein,, oder eventuell simmering, oder noch was anderes,, wie gesagt muss nicht immer die dichtung vom vtec- magnetventil sein,,, wie du schon gesagt hast,, ansehen wenn das wetter passt
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V-Tec Andy Elite Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG9 # 1026 Anmeldedatum: 01.01.2008 Beiträge: 1004 Wohnort: Stadt des Roten Porphyrs	20.02.2009, 15:20 zitieren Der Froppen heisst Rubbercap falls ihr danach sucht. War ganz Easy zu wechseln. ich hatte das gleiche Problem wie ihr, und hab gleich Deckeldichtung und die 4 Ringe um die Zünkerzen mit gewechselt.
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Ghostboy Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5254 Wohnort: Hannover	20.02.2009, 15:21 zitieren kann auch die O-ring dichtung vom zündverteiler sein
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maxrev.de Gast	22.10.2009, 17:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kopf undicht bei b16a2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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