» »B-Series Ej1«
| Autor | Nachricht |
|---|---|
General  Name: Pascal Geschlecht:  Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken |  22.12.2012, 22:45zitieren Paar Pix geschossen im Rausch  Kopf mit Backofenreiniger grundgereinigt...block is noch am ziehen^^  CAM00249.jpg - [Bild vergrößern]  CAM00251.jpg - [Bild vergrößern]  CAM00252.jpg - [Bild vergrößern]  CAM00252.jpg - [Bild vergrößern]  CAM00253.jpg - [Bild vergrößern]  CAM00254.jpg - [Bild vergrößern]  CAM00256.jpg - [Bild vergrößern]  CAM00257.jpg - [Bild vergrößern]  CAM00261.jpg - [Bild vergrößern]  CAM00262.jpg - [Bild vergrößern]  CAM00263.jpg - [Bild vergrößern]  CAM00265.jpg - [Bild vergrößern]  CAM00266.jpg - [Bild vergrößern]  CAM00268.jpg - [Bild vergrößern]  CAM00270.jpg - [Bild vergrößern]  CAM00274.jpg - [Bild vergrößern]  CAM00277.jpg - [Bild vergrößern]  CAM00278.jpg - [Bild vergrößern]  CAM00280.jpg - [Bild vergrößern]  CAM00285.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 22.12.2012, 22:46 zitieren |
| ▲ | pn |
Veteran  Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 671 Wohnort: Chemnitz | 22.12.2012, 23:21 zitieren Haste alles mit Backofen reiniger sauber bekommen?! Wir haben zur Zeit vom Kumpel Motor ausm E36 zerlegt und er bekommt den außen einfach nicht sauber... Wäre mal ein Versuch Wert wie es ausschaut.  |
| ▲ | pn |
| General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken | 22.12.2012, 23:38 zitieren ja alles mit backofenreiniger...auf jeden fall...sprüht den komplett mit dem Backofenreiniger ein und lasst das 3-4 stunden einwirken...dann mitm dampfstrahler absprühen... das zeug ist echt gut, gerade um die ventilsitze perfekt sauber zu bekommen ohne diese zu beschädigen...genau so bekommt man auch die auslasskanäle richtig sauber... 1x bearbeitet |
| ▲ | pn |
| Veteran Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 671 Wohnort: Chemnitz | 23.12.2012, 00:54 zitieren Ich würde meinen nur von außen machen, da der auch nicht mehr so sauber ist... Beim Kumpel gleich alles. Wir machen morgen mal in die Garage, mal sehen wie's klappt. |
| ▲ | pn |
| General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken | 26.12.2012, 23:47 zitieren So, Ich habe mir Heute Abend mal die Zeit genommen und Den Motorblock zerlegt, und was dabei an Licht kam erstaunte mich ( nicht im Positiven sinne ). Eins Vorweg noch: Der Motor lief vor ausbau Einwandfrei, keine Klappergeräusche, volle Leistung, nix ungewöhnliches, habe ihn in die Garage gefahren und Demontiert. Die Lagerschalen der Kurbelwelle sehen eingentlich ganz gut aus, keine verfärbungen sind lediglich eingelaufen bis zur 2. legierung...werden wie alles im Block eh erneuert Die Kurbelwelle sieht Top aus...einwandfrei...weiteres wird sich beim Vermessen zeigen, aber da hab ich keine befürchtungen. Lagerschalen Der Pleul ( Blockseitig ) alle 4 Total Verfärbt und ungewöhnlich eingelaufen, unebenheiten kann man mit den Fingern spüren! Ein kein gutes zeichen...werden aber auch erneuert Lagerschalen Der Pleul ( Pleulseitig ) Nicht so Stark eingelaufen und wenig verfärbt, keine unebenheiten spürbar, bis auf Zylinder 4. Jetzt der Knaller: 3 von 4 Kolben sind Aluschrott  Als ich mir die Kolben angeschaut habe, seh ich dass zwischen Kopressionsring 1 und 2 Der Kolben weggebrochen ist !!! ca 70-80 Grad einfach weggebrochen und konnt ich in die hand nehmen...Sowas hab ich noch nie gesehn und vor allem bin ich froh das ich sowiso neue Koben einbaue...das hätt mir nem neuen Setup net lange gehalten...Hat das einer von euch mal gesehn ? Lagerschalen sind gereinigt ! Ich kann Jedem empfehlen, der nen B-Motor mit 200k+ überholt, sich die Kolben anzuschauen  DSC00211.jpg - [Bild vergrößern] Kolben Zylinder 1 DSC00212.jpg - [Bild vergrößern] Lagerschale Zylinder 1 Pleulseitig DSC00213.jpg - [Bild vergrößern] Lagerschale Zylinder 1 Blockseitig DSC00214.jpg - [Bild vergrößern] Kolben Zylinder 2 DSC00216.jpg - [Bild vergrößern] Lagerschale Zylinder 2 Pleulseitig DSC00217.jpg - [Bild vergrößern] Lagerschale Zylinder 2 Blockseitig DSC00219.jpg - [Bild vergrößern] Lagerschale Zylinder 3 Pleulseitig DSC00220.jpg - [Bild vergrößern] Lagerschale Zylinder 3 Blockseitig DSC00221.jpg - [Bild vergrößern] Kolben Zylinder 4 DSC00222.jpg - [Bild vergrößern] Lagerschale Zylinder 4 Pleuleseitig DSC00223.jpg - [Bild vergrößern] Lagerschale Zylinder 4 Blockseitig DSC00224.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet |
| ▲ | pn |
General  Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3111 Wohnort: Kleve | 26.12.2012, 23:58 zitieren Echt geil das du dir solche Mühen machst um den Motor zu revidieren Da wird man echt neidisch wenn man nicht vom Fach ist und das einach so machen kann  |
| ▲ | pn |
Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: Eg 3, 4, 5 , Prelude BB3, Ford Puma , Astra cc , usw jetzt Del Sol Eh 6 Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 696 Wohnort: Münster 48159 | 27.12.2012, 08:28 zitieren Hi, ich kenn genau so was von den MüllHaufen Vw scirocco , weil das Teil so überladen ist passiert so etwas bei den alle 20000 . |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 27.12.2012, 08:40 zitieren das mit den kolben, hab ich so noch nicht gesehen. sind das noch die ersten lagerschalen? |
| ▲ | pn |
| General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken | 27.12.2012, 11:41 zitieren ja, der Motor war noch nie offen...alles Jungfräulich |
| ▲ | pn |
| Gast | 03.02.2013, 17:19 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "»B-Series Ej1«" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| ▲ | |
| Ähnliche Beiträge | Re: √ | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|
| D-Series Klimaanlage an B-Series Hi
mal ne Frage zu nem Thema wo ich echt NULL Plan von hab.
Hab nen EJ2 mit D15 und Klimaanlage.
Würde die Klima gerne behalten weils nen Daily ist aber kommt nen B Motor rein!
Die denke mal von der Eletronik und den Schläuchen bla bla bla sollte... [Performance]von fago88 | 9 198 | 27.09.2011, 09:36 fago88 | |
| B Series Kabelbaum an einem D Series Kabelbaum Hi liebe Honda Community, ich hätte eine Frage und zwar folgendes, ich möchte bei meinem Eg8 einen Mpfi Umbau vornehmen, jedoch finde ich keinen geigneten Kabelbaum. Jetzt hat sich aber die Möglichleit erbegen, dass ich einen Eg9 (B16 Motor) Kabelbaum... [Civic 96-00]von Schmaders | 1 116 | 03.01.2024, 00:56 Daniel1711 | |
| b-series itb´s !!!! suche jemand mit erfahrungen mit... [Performance]von eg6turbo | 4 517 | 09.05.2012, 08:54 eg6turbo | |
| D series Riemenscheibe Hallo
Es gibt ja genug Diskussionen über das Thema...
Versuche aber jedoch was neues zu fragen ^^
1.
Ich suche was mit antrieb für only lichtmaschine
Habt ihr da Empfehlungen wo ich sowas herbekomme z.b aus alu?
Sollte aber was namenhaftes sein, jedoch... [Performance]von Ottimoto Racing | 9 303 | 29.01.2014, 20:02 Ben_is_lol | |
 WE int DRIFT series //trailerIDS Season Start 2012 ... Drift-Event... [Allgemein]von FlaKe2 | 0 158 | 25.05.2012, 19:08 FlaKe2 | |
| Termostat b series gleiche als D? Hallo zusammen.
Kleine Frage. Meine termostat von b16a2 ist gestorben. Ich habe eine neue von d16y8
Meine Frage ist. Sind gleiche die b series als D series?
Danke und ich warte gerne... [Performance]von gonzalogtr | 2 119 | 10.07.2015, 11:13 gonzalogtr | |
| Schärfste OEM Nockenwelle für D-Series Hey Leute,
Ich würde gerne wissen welche die schärfste OEM Nockenwelle für nen z6 oder y8 ist.
Gibt es noch schärfere als die vom... [Performance]von NoBody89 | 6 502 | 04.05.2013, 21:23 ekadrei | |
| F Series wer kennt sich aus? Hallo liebe Com.
Ich fahre einen Honda Accord, er besitzt einen F23Z5 (154PS/206NM).
Momentan verbaut habe ich:
Resorboxmod
SRS Fächerkrümmer
200 Zellen Kat
2,25" Anlage und Magna ESD
Fidanza Schwungscheibe H22
Clutchnet Sintermetall 6Puk H22
Stage... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Performance]von RaZeR | 55 2.321 | 22.09.2013, 10:23 RaZeR | |
| RSX Pro Series RBC und DK von Skunk2 auf einem ep3 Hat schon mal einer die RSX Pro Series RBC und DK von Skunk2 auf einem ep3 gehabt?
Würd mich schon mal interessieren ob viele umbauanbeirten notwendig sind oder einfach nur bolt on?
Und natürlich obs effekt... Seite 2, 3, 4 [Type-R]von typeR1979 | 32 1.418 | 18.10.2012, 19:29 typeR1979 | |
| H-Series OEM Kolben Vergleich Habe ein paar Sätze unterschiedliche Kolben hier liegen und mal ein paar Vergleichsbilder gemacht.
1. H23A2 P14 8,5:1 (mit H22A Kurbelwelle und Pleueln)
2. H22A3 P13A 10,0:1
3. H22A P13 10,6:1
4. H22A7 PDE... [Performance]von bittj82 | 0 204 | 19.08.2015, 12:42 bittj82 | |
© 2004 - 2025 www.maxrev.de | Communities | Impressum |