» »B-Series Ej1«

ZooM · 27.12.2012, 11:55

Sieht echt komisch aus, wo ist der abgebrochene Teil denn jetzt hin..

Ist ja bei Kolben 1, 2 und 4 so?

ImportTuner133 · 27.12.2012, 12:05

die abgebrochenen teile waren am kolben dran, sind abgefallen als ich die ringe demontiert hab...ja der 3. ist noch in ordnung, auch an der laufbahn der zylinder ist nix zu sehn

deeEg2 · 27.12.2012, 12:18

alter falter- glück im unglück

ZooM · 27.12.2012, 12:18

Stimmt, bleibt durch die Ringe ja dort hängen... Gott sei dank.

ImportTuner133 · 27.12.2012, 12:23

ja, bin echt heilfroh dass nichts passiert ist...doch würd mich echt interessieren was der auslöser für solch einen schaden ist...ich hab den ja immer warmgefahren und bin echt immer gut mit dem motor umgegangen^^ Werd die Kolben nacher mal zur firma bringen und gucken was mein chef dazu sagt...

EJ9_Razor · Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377

Vllt vom Vorbesitzer getreten worden?
Merkste ja durch intakte Kolbenringe nicht sofort
Aber Glück im Unglück my friend

terorkruemel · 27.12.2012, 12:51

und der motor lief bis zum ausbau noch tadellos ?
Materialfehler ?
aber das die zylinderlaufbuchsen keine riefen haben wundert mich

ImportTuner133 · 27.12.2012, 13:32

ich geh auch von aus das der immer getreten wurde...is ja en ami import und die habens ja net so mitm warmfahren^^

sunnytn · 27.12.2012, 13:39

percybananiEcht geil das du dir solche Mühen machst um den Motor zu revidieren

hätte von Pascal auch nichts anderes erwartet :respekt:

ImportTuner133 · 27.12.2012, 13:49

Danke für die Blumen

aber warten wir bis ich das ding fertig hab

Werd jetzt erstmal Lange für Wiseco kolben sparen...wollt eigentlich EK9 kolben holen aber hab in guss kein vertrauen mehr XD

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ZooM Veteran Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 671 Wohnort: Chemnitz	27.12.2012, 11:55 zitieren Sieht echt komisch aus, wo ist der abgebrochene Teil denn jetzt hin.. Ist ja bei Kolben 1, 2 und 4 so? Gefällt mir Teilen twittern
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken	27.12.2012, 12:05 zitieren die abgebrochenen teile waren am kolben dran, sind abgefallen als ich die ringe demontiert hab...ja der 3. ist noch in ordnung, auch an der laufbahn der zylinder ist nix zu sehn
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deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	27.12.2012, 12:18 zitieren alter falter- glück im unglück
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ZooM Veteran Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 671 Wohnort: Chemnitz	27.12.2012, 12:18 zitieren Stimmt, bleibt durch die Ringe ja dort hängen... Gott sei dank.
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken	27.12.2012, 12:23 zitieren ja, bin echt heilfroh dass nichts passiert ist...doch würd mich echt interessieren was der auslöser für solch einen schaden ist...ich hab den ja immer warmgefahren und bin echt immer gut mit dem motor umgegangen^^ Werd die Kolben nacher mal zur firma bringen und gucken was mein chef dazu sagt...
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EJ9_Razor Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377	27.12.2012, 12:28 zitieren Vllt vom Vorbesitzer getreten worden? Merkste ja durch intakte Kolbenringe nicht sofort Aber Glück im Unglück my friend
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terorkruemel Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch	27.12.2012, 12:51 zitieren und der motor lief bis zum ausbau noch tadellos ? Materialfehler ? aber das die zylinderlaufbuchsen keine riefen haben wundert mich
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken	27.12.2012, 13:32 zitieren ich geh auch von aus das der immer getreten wurde...is ja en ami import und die habens ja net so mitm warmfahren^^
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sunnytn Elite Name: Sunny Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 25.05.2007 Beiträge: 1539 Wohnort: Deutschland	27.12.2012, 13:39 zitieren percybananiEcht geil das du dir solche Mühen machst um den Motor zu revidieren hätte von Pascal auch nichts anderes erwartet
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken	27.12.2012, 13:49 zitieren Danke für die Blumen aber warten wir bis ich das ding fertig hab Werd jetzt erstmal Lange für Wiseco kolben sparen...wollt eigentlich EK9 kolben holen aber hab in guss kein vertrauen mehr XD 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	03.02.2013, 17:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "»B-Series Ej1«" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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