» F Series wer kennt sich aus?

Lori-DC2 · 15.11.2012, 19:16

RaZeROb die Düsen vom ATR passen weiß ich leider nicht, ich weiß nur das ich sie gebraucht haben könnte für nur 600€ Oo, das is mir def. zu fett.

Wie viel??

Neu gebraucht von Soichiro Honda persönlich oder wie?
Ich habe noch welche liegen vom ATR, die kannst du für weniger als nen drittel haben...
Weiß aber auch nicht ob die bei dir passen.
Als erstes solltest du auch mal wissen/ herausfinden was für einen max. Durchlass (cc) deine Düsen haben... und welche OBD...

RaZeR
Dafür das mir die Drosselklappe vielleicht 2-5PS bringt mit der ASB, wäre ich bei dem Umbau gebraucht für alles wenn ich nen größten Teil selber mache bei über 1000€.

Wahnsinns Preise... Da würde ich mal im EPC schauen, ob es nicht neu bei Honda günstiger ist.^^

Und bist du sicher, dass die oem H22 DK 68mm Durchmesser an der Klappe hat? Ich glaube eher nur am Eingang... (weiß es aber nicht)

Du kannst auch erstmal mir ner größeren DK und ASB so rumfahren, im Teillastbereich. Bis dahin regelt ja die Lambdasonde das Gemisch nach... Steht auch alles hier schon im Forum oder bei HP.

Und wenn du regelmäßig die Kerzen überprüfst, kannst du sehen ob dein Motor abmagert oder nicht.

RaZeR · 15.11.2012, 23:04

Ansaugrüssel mit Kasten 100-150€
Drosselklappe H22 150-240€
Drosselklappe aufbohren ect kostet auch was.

Oh sorry hab ne Zahl verdreht:
ATR OEM Einspritzleiste - PFKL339641 - Preis bei Honda 392,39€
Bei mir 80€

ATR OEM Einspritzdüsen - PFKL227478 - Preis bei honda pro Stück 287,17€
Bei mir 60€ pro Stück

ATR OEM Drosselklappe - PFKL337107 - Preis bei Honda 1.003,31€
Bei mir 200€ ohne Map und TPS Sensor

Habe den Kumpel mal gebeten ne Zündkerze raus zu drehen und zu gucken.

fago88 · 21.11.2012, 07:52

Krass mit was für Preisen du hier hantierst

200 € für ne gebrauchte DK? für den Preis bietet ich dir gute neue mit 68mm an!
Und die H22 DK hat keine 68mm sondern 60mm! Die Größte DK von Honda hat 62mm und kommt ausm B18C6 bzw. F20C

http://hondaswap.com/reference-materials/throttle-body-size-chart-29095/

Mit ASB+DK und Kopfbearbeitung sollten schon 10 PS mehr drin sein warum auch nicht klappt ja auch bei jedem andern Honda Motor!

RaZeR · 21.11.2012, 11:40

Danke erstmal fago.
Das abstimmen könnte mir eine schöne Kurve dazu zaubern oder?

Der H22A8 hat 62mm, der A5 hat 60mm und ich glaub der A7 hat mehr, ich such ja die Klappe vom A7, sprich CH1 ATR.
Wieviel würdet ihr weg nehmen beim Kopf?

Ja 10PS wären schon schön, die F20iger (133PSer) holen ja auch um die 10PS durch ASB und Drosselklappe raus.

Lightning · 21.11.2012, 11:50

Der F22B5 aus dem CD7 Accord hat auch eine 62mm DK. Die solltest du wohl am günstigsten bekommen.

RaZeR · 21.11.2012, 12:03

Danke aber ich brauch die Drosselklappe die auf das ATR Rüsseltier und Airbox welches ich mir bestellt habe rauf passt.

Ich weiß leider nicht wie groß das ist, aber soll wohl 68mm sein. Habe mir extra diesen Schlauch gekauft für die Drosselklappe

.

Lightning · 21.11.2012, 12:09

Google spuckt für den Euro-R 67mm aus, aber ob der CH1 die selbe hat weiß ich nicht.

fago88 · 21.11.2012, 12:14

Ach.... hier gehts um die neuen Modelle mit K20 ne? ^^ dachte H22

RaZeR · 21.11.2012, 12:58

Nene geht um den H22A7 ausm CH1 Type R 98-02 212PS.
Es gab vom CH1 auch ein Euro R mit 220PS und einen Nachfolger Euro R K20 225PS.

maxrev.de · Gast

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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	15.11.2012, 19:16 zitieren RaZeROb die Düsen vom ATR passen weiß ich leider nicht, ich weiß nur das ich sie gebraucht haben könnte für nur 600€ Oo, das is mir def. zu fett. Wie viel?? Neu gebraucht von Soichiro Honda persönlich oder wie? Ich habe noch welche liegen vom ATR, die kannst du für weniger als nen drittel haben... Weiß aber auch nicht ob die bei dir passen. Als erstes solltest du auch mal wissen/ herausfinden was für einen max. Durchlass (cc) deine Düsen haben... und welche OBD... RaZeR Dafür das mir die Drosselklappe vielleicht 2-5PS bringt mit der ASB, wäre ich bei dem Umbau gebraucht für alles wenn ich nen größten Teil selber mache bei über 1000€. Wahnsinns Preise... Da würde ich mal im EPC schauen, ob es nicht neu bei Honda günstiger ist.^^ Und bist du sicher, dass die oem H22 DK 68mm Durchmesser an der Klappe hat? Ich glaube eher nur am Eingang... (weiß es aber nicht) Du kannst auch erstmal mir ner größeren DK und ASB so rumfahren, im Teillastbereich. Bis dahin regelt ja die Lambdasonde das Gemisch nach... Steht auch alles hier schon im Forum oder bei HP. Und wenn du regelmäßig die Kerzen überprüfst, kannst du sehen ob dein Motor abmagert oder nicht. Gefällt mir Teilen twittern
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RaZeR Fortgeschrittener Anmeldedatum: 08.02.2012 Beiträge: 177 Wohnort: Berlin	15.11.2012, 23:04 zitieren Ansaugrüssel mit Kasten 100-150€ Drosselklappe H22 150-240€ Drosselklappe aufbohren ect kostet auch was. Oh sorry hab ne Zahl verdreht: ATR OEM Einspritzleiste - PFKL339641 - Preis bei Honda 392,39€ Bei mir 80€ ATR OEM Einspritzdüsen - PFKL227478 - Preis bei honda pro Stück 287,17€ Bei mir 60€ pro Stück ATR OEM Drosselklappe - PFKL337107 - Preis bei Honda 1.003,31€ Bei mir 200€ ohne Map und TPS Sensor Habe den Kumpel mal gebeten ne Zündkerze raus zu drehen und zu gucken. 1x bearbeitet Verfasst am: 20.11.2012, 23:10 zitieren Ich hab eine Verdichtung von 9,8. Kann man da noch was holen? Auf wieviel würdet ihr gehen? Mit Begründung bitte. Hier die Bohrung/Hub: 86,0 x 97,0 2254ccm. Könnte man da noch 2-3 PS erwarten oder ehr nicht? Wenn die ASB alles dran ist, soll er auch abgestimmt werden. Meint ihr ASB, Drosselklappe und Kopf planen wäre 5-10PS zu optimistisch? Was sagt ihr?
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	21.11.2012, 07:52 zitieren Krass mit was für Preisen du hier hantierst 200 € für ne gebrauchte DK? für den Preis bietet ich dir gute neue mit 68mm an! Und die H22 DK hat keine 68mm sondern 60mm! Die Größte DK von Honda hat 62mm und kommt ausm B18C6 bzw. F20C http://hondaswap.com/reference-materials/throttle-body-size-chart-29095/ Mit ASB+DK und Kopfbearbeitung sollten schon 10 PS mehr drin sein warum auch nicht klappt ja auch bei jedem andern Honda Motor!
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RaZeR Fortgeschrittener Anmeldedatum: 08.02.2012 Beiträge: 177 Wohnort: Berlin	21.11.2012, 11:40 zitieren Danke erstmal fago. Das abstimmen könnte mir eine schöne Kurve dazu zaubern oder? Der H22A8 hat 62mm, der A5 hat 60mm und ich glaub der A7 hat mehr, ich such ja die Klappe vom A7, sprich CH1 ATR. Wieviel würdet ihr weg nehmen beim Kopf? Ja 10PS wären schon schön, die F20iger (133PSer) holen ja auch um die 10PS durch ASB und Drosselklappe raus.
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	21.11.2012, 11:50 zitieren Der F22B5 aus dem CD7 Accord hat auch eine 62mm DK. Die solltest du wohl am günstigsten bekommen.
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RaZeR Fortgeschrittener Anmeldedatum: 08.02.2012 Beiträge: 177 Wohnort: Berlin	21.11.2012, 12:03 zitieren Danke aber ich brauch die Drosselklappe die auf das ATR Rüsseltier und Airbox welches ich mir bestellt habe rauf passt. Ich weiß leider nicht wie groß das ist, aber soll wohl 68mm sein. Habe mir extra diesen Schlauch gekauft für die Drosselklappe .
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	21.11.2012, 12:09 zitieren Google spuckt für den Euro-R 67mm aus, aber ob der CH1 die selbe hat weiß ich nicht.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	21.11.2012, 12:14 zitieren Ach.... hier gehts um die neuen Modelle mit K20 ne? ^^ dachte H22
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RaZeR Fortgeschrittener Anmeldedatum: 08.02.2012 Beiträge: 177 Wohnort: Berlin	21.11.2012, 12:58 zitieren Nene geht um den H22A7 ausm CH1 Type R 98-02 212PS. Es gab vom CH1 auch ein Euro R mit 220PS und einen Nachfolger Euro R K20 225PS. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	22.09.2013, 10:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "F Series wer kennt sich aus?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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