» Wassertemperatur zu hoch!! EJ2

hondapilot22 · 10.08.2009, 22:05

MOIN Jungs! Iss das Problem nun erkannt? Habe daselbe und bin auch am VERZWEIFELN weil ich schon alles gewechselt habe (Temp.schalter und Fühler, Wapu, Thermosthat und zylindrekopfdichtung). Habe sogar die Zylinderkopfdichtung überprüfen lassen mit nem Co Tester. :!:

meine Temp steigt im Stand wie auf dem Bild zusehen (trotz Lüfter obwohl ich finde dass er zu spät anspringt und zu kurz läuft und auf der AB voll Richtung HÖLLE! Das Ende vom Lied ist dass er über kocht und dass Wasser aus dem Ausgleichsbehälter sprizt. :ill:

NEED HELP ! ! !

Steva · 11.08.2009, 04:10

Ich denke mein Kühler ist hin. Bzw verstopft. Problem ist bei mir noch nicht behoben.

hondapilot22 · 11.08.2009, 07:08

Habe meinen gespühlt auf Verdacht, hat nix gebracht.
Gestern meinte ein Bekannter dass ich vieleicht einen Haarriss im Kühler habe oder in irgendeinem Schlauch.
Werd ich heute prüfen.
Sag bescheid wenn du den Fehler hast

style_unlimited · 11.08.2009, 12:39

Vl. hast ja nen haarriss im zk.
bei mir hats auch aus dem ausgleichsbehälter gebrodelt.
zkd getauscht und weg war das problem.

-shorTy- · 11.08.2009, 12:48

wenn der untere wasserschlauch fast genauso warm (heiß) ist wie der ober und der lüfter springt an weisst du das der kreislauf UND thermostat in ordnung ist. so wie du das beschreibst mit dem berg auf und abfahrt glaub ich das einfach dur dein tacho en schuss weck hat, versuch mal spaßes halber nen anderen

Ganwalf · 11.08.2009, 18:08

@hondapilot: seit wann hast du denn das problem? vorher irgendwas am motor verändert? welchen kühler hast du drin?
wenn du nen haarriss im kühler oder nen riss im schlauch hast, dann läuft dir deswegen nicht das wasser über sondern rinnt nach unten weg - auf jeden fall kein grund, dass er zu warm wird, solange noch ausreichend wasser vorhanden ist? genug frostschutzmittel drin? richtig entlüftet??

hondapilot22 · 11.08.2009, 21:01

@ Ganwalf

Habe das Problem seit dem mir beim montieren der Temperatursensor am ZK weggebrochen ist denke ich. Habe den natürlich ersezt 2 mal Erfolglos...
Habe nen Eg4 bei dem ich im Herbst nen MINIME gemacht habe. läuft gut soweit bis auf das ständige Temperaturproblem. :wall:

Kühler it stock den ich heute sogar gegen nen andern mal getauscht habe, auch Erfolglos...

Ich habe 3 Kfz Meister wegen dem Problem angesprochen und die meinten als 1. Kopfdichtung. habe ich darauf hin gewechselt -> keine Änderung CO-Test aber in ordnung...
Thermostat ok
Wasserpumpe ok
Kühlerschalter ok
Temperaturgeber ok
Habe auch keinen Qualm hinten raus, kein Öl im Wasser und umgekehrt...
Könnte an der ASB was defekt sein? Fehler habe ich aber keinen drin.

@ style_unlimited

Was hast du getauscht Zylinderkopf oder die Dichtung?

Wäre froh wenn hier einer noch nen Rat hat, was ich machen könnte :wall:

Uriziel · 11.08.2009, 21:17

Also ich habe derzeit ein ähnliches Problem an meinem EJ2.Nach langem hin und her mit Kühlerwechsel,Thermostatwechsel und ZKD-wechsel,ging ich heute in die Werkstatt und habe nen Drucktest machen lassen.Dabei hat man dann schön gesehen wie der Druck der auf den ersten Zylinder gegeben wurde das Kühlerwasser nach oben gedrückt hat aus dem Kühler heraus.Das kann jetzt entweder vom Zylinderkopf oder vom Motorblock kommen (Haarriß).Da man das so ja nicht genau sagen kann und ich schon ewig diese Temperaturschwankungen habe wird da jetzt bei mir kurzer Prozeß gemacht und Motor komplett ausgetauscht.Also macht mal bei euch den besagten Drucktest und dann wißt ihr vielleicht mehr.

hondapilot22 · 11.08.2009, 22:47

na dolle wurscht! hab ja auch grad mein Rumpf getauscht aber ZK ist geblieben zwecks minime. :cry:

style_unlimited · 11.08.2009, 23:04

also ich hab Kopf und Diichtung erneuert aber hatte nach 2 monaten jz das selbe wieder.
wurde auf garantie von der werkstatt noch mals neu gemacht vorige woche aber er qualmt schon wieder weiß seit zwei tagen aber nur ganz leicht und riecht nach kühlwasser ich werd noch verrückt damit.

maxrev.de · Gast

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hondapilot22 Veteran Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EG4 @ B16 swap, CRX EE8, Accord CM2 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 749 Wohnort: Pirna => Ostsee =)	10.08.2009, 22:05 zitieren MOIN Jungs! Iss das Problem nun erkannt? Habe daselbe und bin auch am VERZWEIFELN weil ich schon alles gewechselt habe (Temp.schalter und Fühler, Wapu, Thermosthat und zylindrekopfdichtung). Habe sogar die Zylinderkopfdichtung überprüfen lassen mit nem Co Tester. meine Temp steigt im Stand wie auf dem Bild zusehen (trotz Lüfter obwohl ich finde dass er zu spät anspringt und zu kurz läuft und auf der AB voll Richtung HÖLLE! Das Ende vom Lied ist dass er über kocht und dass Wasser aus dem Ausgleichsbehälter sprizt. NEED HELP ! ! ! temp.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Steva Veteran Name: Steve Heller Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 '95 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 711 Wohnort: Obermoschel	11.08.2009, 04:10 zitieren Ich denke mein Kühler ist hin. Bzw verstopft. Problem ist bei mir noch nicht behoben.
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hondapilot22 Veteran Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EG4 @ B16 swap, CRX EE8, Accord CM2 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 749 Wohnort: Pirna => Ostsee =)	11.08.2009, 07:08 zitieren Habe meinen gespühlt auf Verdacht, hat nix gebracht. Gestern meinte ein Bekannter dass ich vieleicht einen Haarriss im Kühler habe oder in irgendeinem Schlauch. Werd ich heute prüfen. Sag bescheid wenn du den Fehler hast
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style_unlimited Senior Name: Leo Geschlecht: Fahrzeug: ED6, Xedos 9 Anmeldedatum: 11.10.2008 Beiträge: 350 Wohnort: Wr. Neustadt/Niederösterreich	11.08.2009, 12:39 zitieren Vl. hast ja nen haarriss im zk. bei mir hats auch aus dem ausgleichsbehälter gebrodelt. zkd getauscht und weg war das problem.
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-shorTy- Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH	11.08.2009, 12:48 zitieren wenn der untere wasserschlauch fast genauso warm (heiß) ist wie der ober und der lüfter springt an weisst du das der kreislauf UND thermostat in ordnung ist. so wie du das beschreibst mit dem berg auf und abfahrt glaub ich das einfach dur dein tacho en schuss weck hat, versuch mal spaßes halber nen anderen
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	11.08.2009, 18:08 zitieren @hondapilot: seit wann hast du denn das problem? vorher irgendwas am motor verändert? welchen kühler hast du drin? wenn du nen haarriss im kühler oder nen riss im schlauch hast, dann läuft dir deswegen nicht das wasser über sondern rinnt nach unten weg - auf jeden fall kein grund, dass er zu warm wird, solange noch ausreichend wasser vorhanden ist? genug frostschutzmittel drin? richtig entlüftet??
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hondapilot22 Veteran Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EG4 @ B16 swap, CRX EE8, Accord CM2 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 749 Wohnort: Pirna => Ostsee =)	11.08.2009, 21:01 zitieren @ Ganwalf Habe das Problem seit dem mir beim montieren der Temperatursensor am ZK weggebrochen ist denke ich. Habe den natürlich ersezt 2 mal Erfolglos... Habe nen Eg4 bei dem ich im Herbst nen MINIME gemacht habe. läuft gut soweit bis auf das ständige Temperaturproblem. Kühler it stock den ich heute sogar gegen nen andern mal getauscht habe, auch Erfolglos... Ich habe 3 Kfz Meister wegen dem Problem angesprochen und die meinten als 1. Kopfdichtung. habe ich darauf hin gewechselt -> keine Änderung CO-Test aber in ordnung... Thermostat ok Wasserpumpe ok Kühlerschalter ok Temperaturgeber ok Habe auch keinen Qualm hinten raus, kein Öl im Wasser und umgekehrt... Könnte an der ASB was defekt sein? Fehler habe ich aber keinen drin. @ style_unlimited Was hast du getauscht Zylinderkopf oder die Dichtung? Wäre froh wenn hier einer noch nen Rat hat, was ich machen könnte
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Uriziel Senior Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 224 Wohnort: Stipshausen	11.08.2009, 21:17 zitieren Also ich habe derzeit ein ähnliches Problem an meinem EJ2.Nach langem hin und her mit Kühlerwechsel,Thermostatwechsel und ZKD-wechsel,ging ich heute in die Werkstatt und habe nen Drucktest machen lassen.Dabei hat man dann schön gesehen wie der Druck der auf den ersten Zylinder gegeben wurde das Kühlerwasser nach oben gedrückt hat aus dem Kühler heraus.Das kann jetzt entweder vom Zylinderkopf oder vom Motorblock kommen (Haarriß).Da man das so ja nicht genau sagen kann und ich schon ewig diese Temperaturschwankungen habe wird da jetzt bei mir kurzer Prozeß gemacht und Motor komplett ausgetauscht.Also macht mal bei euch den besagten Drucktest und dann wißt ihr vielleicht mehr.
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hondapilot22 Veteran Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EG4 @ B16 swap, CRX EE8, Accord CM2 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 749 Wohnort: Pirna => Ostsee =)	11.08.2009, 22:47 zitieren na dolle wurscht! hab ja auch grad mein Rumpf getauscht aber ZK ist geblieben zwecks minime.
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style_unlimited Senior Name: Leo Geschlecht: Fahrzeug: ED6, Xedos 9 Anmeldedatum: 11.10.2008 Beiträge: 350 Wohnort: Wr. Neustadt/Niederösterreich	11.08.2009, 23:04 zitieren also ich hab Kopf und Diichtung erneuert aber hatte nach 2 monaten jz das selbe wieder. wurde auf garantie von der werkstatt noch mals neu gemacht vorige woche aber er qualmt schon wieder weiß seit zwei tagen aber nur ganz leicht und riecht nach kühlwasser ich werd noch verrückt damit.
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maxrev.de Gast	03.10.2009, 09:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wassertemperatur zu hoch!! EJ2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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