» Warum rosten beim EG/EJ die Radläufe!?
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Elite  Fahrzeug: Sommer - ej1/ Winter impreza :) Anmeldedatum: 25.03.2012 Beiträge: 1468 Wohnort: Dresden |  25.05.2013, 12:09zitieren Die Coupes kommen alle von den Amis... An den EGs löst man den Rost am besten so: |
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General  Name: Pascal Geschlecht:  Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken | 25.05.2013, 12:11 zitieren naja meinetr ist orginal rostfrei und ungeschweist: http://www.maxrev.de/my-civic-coupe-ej2-5477-t299496.htm und ej1/2 wurden in USA für den europäischen und in Kanada für den US markt gebaut... |
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Elite  Name: Rocco Geschlecht: Fahrzeug: ehmals CRZ jetzt Lexus GS450h 13" Anmeldedatum: 12.05.2012 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin | 25.05.2013, 17:17 zitieren genau phobos, so isset richtig  oder spannbettlaken übern radlauf, sieht auch gleich tiefer aus dann |
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Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | 26.05.2013, 14:56 zitieren Amis, das ist ja noch schlimmer. Bei denen gibts sogar ne Szene, die Autos original mit Fehlern und "ab-Werk-Schlampereien" wieder aufbauen. Verückt...  Da wundert mich nichts mehr. |
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| Gast | 26.05.2013, 14:56 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Warum rosten beim EG/EJ die Radläufe!?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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