» Unterschied Swap - Mini me ?

[En3my] · 24.01.2006, 17:31

moin!

Wollte mal wissen was der Unterschied zwischen den beiden ist... auch vom Preis her. Habe nen Ek3, was bräuchte ich, wenn ich vorhätte eins von den teilen zu machen?

gruß vik

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

swap = motortausch
minime = kopfwechsel

mal so kurz zusammengefasst.

beim swap brauchste kompletten motor mit bremsen, antriebswellen etc und beim minime brauchste nen anderen kopf, andere ansauganlage vermutlich und evtl sogar noch andere bremsen

Raiden · 24.01.2006, 18:10

beim mini me auch ein Steuergerät ( zB beim EG5 VTEC sach ich nur

)

Kolbenring · 24.01.2006, 18:10

Der_Ronnyswap = motortausch
minime = kopfwechsel

mal so kurz zusammengefasst.

beim swap brauchste kompletten motor mit bremsen, antriebswellen etc und beim minime brauchste nen anderen kopf, andere ansauganlage vermutlich und evtl sogar noch andere bremsen

zudem kabelstrang und steuergerät nicht vergessen!(bei beiden arten von umbau!

Raiden · 24.01.2006, 18:13

hochja wenn der Kolbenring nicht wäre Kabelbaum hab ich glatt vergessen

[En3my] · 24.01.2006, 19:23

Wie sehe es preislich aus???

gruß vik

ChRiZmaniA · 25.01.2006, 14:46

mit swap muss nich immer ein motor tausch gemeint sein.
swap (eng. tauschen) heißt im prinzip nur, dass man etwas tauscht. kann z.b auch die ASB sein.
wird natürlich meistens im bezug auf nen motor verwendet, stimmt schon.

preislich kommt es immer drauf an für wie viel du die einzenlen teile bekommst und wie viel du selber machen kannst...
für nen anderen kopf (also zylinderkopf

) kannste vielleicht mal bei ebay

^Anzeige gucken, schätze wird so um 200-300€ liegen. ohne versand, steuergerät etc., das brauchste ja dann auch noch.

gruß chris

V-tec driver · 25.01.2006, 19:49

wenn du einen ek3 hast brauchst du das alles vomo eg5

Drosselklappe
Ansaugbrücke
Motorkabelbaum
OB1 ECU P28
Zündverteiler
Zündkabeln
Adapter stecker OBD2a->OBD1
Kopf mit allen sensoren

preislich kommst du dann so auf 500 - 600 euro mit allen

M.f.g

ChRiZmaniA · 25.01.2006, 21:22

kannst die sachen, die V-tec driver nennt auch vom eg5(wie schon gesagt), eh9, ej1, eh6, (Motorkennung D16Z6) oder vom ej8 und eh6 (ab'96) (Motorkennung D16Y8) nehmen, gehen alle. sind ja auch immer die selben motoren, nur in anderen autos :yes:

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[En3my] Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 22.05.2005 Beiträge: 175 Wohnort: Bonefeld	24.01.2006, 17:31 zitieren moin! Wollte mal wissen was der Unterschied zwischen den beiden ist... auch vom Preis her. Habe nen Ek3, was bräuchte ich, wenn ich vorhätte eins von den teilen zu machen? gruß vik Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	24.01.2006, 18:07 zitieren swap = motortausch minime = kopfwechsel mal so kurz zusammengefasst. beim swap brauchste kompletten motor mit bremsen, antriebswellen etc und beim minime brauchste nen anderen kopf, andere ansauganlage vermutlich und evtl sogar noch andere bremsen
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	24.01.2006, 18:10 zitieren beim mini me auch ein Steuergerät ( zB beim EG5 VTEC sach ich nur )
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	24.01.2006, 18:10 zitieren Der_Ronnyswap = motortausch minime = kopfwechsel mal so kurz zusammengefasst. beim swap brauchste kompletten motor mit bremsen, antriebswellen etc und beim minime brauchste nen anderen kopf, andere ansauganlage vermutlich und evtl sogar noch andere bremsen zudem kabelstrang und steuergerät nicht vergessen!(bei beiden arten von umbau!
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	24.01.2006, 18:13 zitieren hochja wenn der Kolbenring nicht wäre Kabelbaum hab ich glatt vergessen
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[En3my] Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 22.05.2005 Beiträge: 175 Wohnort: Bonefeld	24.01.2006, 19:23 zitieren Wie sehe es preislich aus??? gruß vik
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ChRiZmaniA Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978	25.01.2006, 14:46 zitieren mit swap muss nich immer ein motor tausch gemeint sein. swap (eng. tauschen) heißt im prinzip nur, dass man etwas tauscht. kann z.b auch die ASB sein. wird natürlich meistens im bezug auf nen motor verwendet, stimmt schon. preislich kommt es immer drauf an für wie viel du die einzenlen teile bekommst und wie viel du selber machen kannst... für nen anderen kopf (also zylinderkopf ) kannste vielleicht mal bei ebay ^Anzeige gucken, schätze wird so um 200-300€ liegen. ohne versand, steuergerät etc., das brauchste ja dann auch noch. gruß chris
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V-tec driver Elite Fahrzeug: ITR DC2 Anmeldedatum: 07.06.2005 Beiträge: 1263 Wohnort: NRW	25.01.2006, 19:49 zitieren wenn du einen ek3 hast brauchst du das alles vomo eg5 Drosselklappe Ansaugbrücke Motorkabelbaum OB1 ECU P28 Zündverteiler Zündkabeln Adapter stecker OBD2a->OBD1 Kopf mit allen sensoren preislich kommst du dann so auf 500 - 600 euro mit allen M.f.g
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ChRiZmaniA Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978	25.01.2006, 21:22 zitieren kannst die sachen, die V-tec driver nennt auch vom eg5(wie schon gesagt), eh9, ej1, eh6, (Motorkennung D16Z6) oder vom ej8 und eh6 (ab'96) (Motorkennung D16Y8) nehmen, gehen alle. sind ja auch immer die selben motoren, nur in anderen autos
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maxrev.de Gast	25.01.2006, 21:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unterschied Swap - Mini me ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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