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Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier | zitieren Grüße, hab nen Facelift ej9 und d3,wo ist der unterschied zur Euro 2 Norm kann mal jemand paar abgaswerte vom pre und facelift civic hier nennen, ich hab glaube 177g/km co2-glaube ich!!! wenn ich jetzt nen minime ober b16swap mache schffe ich ja die AU nicht mehr,reicht ein Kaltlaufregler um den Motorumbau dann eintragen zu können??? Bin echt Ratlos,weil ich unbedingt den Motor umbauen oder swapen will!!! Danke scho mal |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | zitieren genau dasselbe interessiert mich auch, jedoch mit einem D16Z6 Swap im EJ9... es führt kein Weg mehr zurück, Motor ist schon drin.. |
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Premium-Member Name: Cepera Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 *R.I.P.* ): now again EJ6 ^^ Anmeldedatum: 18.04.2008 Beiträge: 879 Wohnort: Münsterland | zitieren Soweit ich weiß, bezieht sich die Euro Norm auf ganz Europa und D3 Norm ist eine zusätzliche/erweiterte Form der Euro2 Norm, die aber nur in Deutschland gilt. Du kannst/darfst nicht drunter her gehen, wenn du anderen Motor einbaust, der Euro1 erfüllt. Muss dann zusehen, wie du ihn auf mindestens Euro2 kriegst. Korriegirt mich, wenn ich falsch liege. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819 | zitieren korrekt ja. Ein motorumbau darf KEINE Verschlechterung der Abgasnorm mit sich führen. Sonst keine Eintragung möglich. Ob der jeweilige Motor mit KLR und Minikat auf eine besser norm raufsetzbar ist, musst du dich erkundigen. |
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General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen | zitieren Also die Euro 2 Norm ist etwas schlechter wie die D3 Norm. Ich hab mich da bei meinem Prüfer mal erkundigt, wegen einem B16A2 Swap in meinen D3 Facelift (D14Z1 Motor). Er meinte dass es möglich ist den Motor einzutragen, da er in der Baureihe selbst auch vorhanden ist und das Fahrzeug aufgrund des Zulassungsjahres von D3 auf Euro2 "zurückgestuft" werden kann. toady |
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Premium-Member Name: Cepera Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 *R.I.P.* ): now again EJ6 ^^ Anmeldedatum: 18.04.2008 Beiträge: 879 Wohnort: Münsterland | zitieren Joar, bei Euro 2 blechst du ca. 7,35€/100cm³ und bei D3 ca. 6,75€/100cm³ |
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Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier | zitieren soll heißen ich kann mir ohne weiteres nen d16z6/y8 oder b16 reinbauen??? |
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Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren das solltest du um sicher zu sein mit dem prüfer ders eintragen soll absprechen ob er das zulässt aber im prinzip ja da einige civics nur auf die d3 norm umgeschlüßelt sind mein ej6 is bj. 96 und hat d3 dafür is euro2 ausgeXt |
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General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen | zitieren Richtig, ich würd bei sowas nie auf iwelche Aussagen ausm Forum blind vertrauen. Ist gut um ne richtung zu sehen, aber im Endeffekt kommt es nunmal auf den Prüfer an und nur wenn der sein okay gibt, würd ich damit anfangen. toady |
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Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier | zitieren Supi, Danke für die Antworten!!!! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Euro 2 und d3 wo liegt der unterschied???(Swap???)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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