» Mini Me Swap mit EE8 ?

AiC · 07.02.2013, 13:43

Hi Leute,

Und zwar passt die Ansaugbrücke von honda crx vtec ee8 auf meinen D16Y7 ? könnte ich damit den Ansaugbrücken swap machen ?

Hier mal das Bild von den Teilen :

Mfg
AiC

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

Meiner Meinung nach passt das nicht.
Weiß nur das die drosselklappe vom B16A2 beim D16Y7 passt.
Aber im ee8 is ja nen B16A1 also brauchst du ne DK vom A2.
Denn hast noch das Problem mit den Sensoren weil B16A1 hat obd0 und der D16Y7 obd2a

gigiagig · 07.02.2013, 13:58

B und D passt nicht zusammen.

AiC · 07.02.2013, 14:00

okkk schade

Trotzdem DAnke euch zweien für die schnelle antwort

Was zahlt man denn so ca eigtl. für so nen Ansaugbrückenswap (Nur die Teile) ?

Blues · 07.02.2013, 15:56

Kommt drauf an, ob du ein Schnäppchen machst oder nicht.
Vom EK3 sind öfters mal welche für 50€ all inklusive drin, also mit passender Spritleiste und Drosselklappe (von der man nur die Gaszugaufnahme übernehmen darf). Es sei denn, es war ein Automatik EK3, dann kannst du das quasi 1:1 tauschen.
Nur sollte man da die Abgasrückführung dicht machen, wenn man keine passende Spritleiste hat, weil du die vom Y7 sonst nicht montieren kannst, wenn das Ventil im Weg ist.

Vom Y8 die ASB, da darf man mit bisschen mehr rechnen, aber sind auch manchmal für 70-80€ oder so drinne..

Die vom Z6 macht ein klein bisschen mehr Arbeit beim Umbau, und ist nicht ganz so gut wie die anderen beiden, aber geht auch.

Flenn · 07.02.2013, 16:22

BluesKommt drauf an, ob du ein Schnäppchen machst oder nicht...

Ja - so sieht es aus...

Hab selbst bei Ebay

^Anzeige schon nen D16Z6-Zylinderkopf mit Ansaugbrücke für 25€ geschossen^^

Sonst einfach im Biete-Bereich mal bissel wühlen => so bekommt man am besten ein Gefühl für die Preise..

Gruss - Gerd

Blues · 08.02.2013, 13:14

Achja, AiC: Der ASB-Swap ist kein Mini-Me. Das wäre es nur, wenn der ganze Kopf gegen einen VTEC Kopf getauscht wird.

AiC · 08.02.2013, 13:21

BluesAchja, AiC: Der ASB-Swap ist kein Mini-Me. Das wäre es nur, wenn der ganze Kopf gegen einen VTEC Kopf getauscht wird.

Aso okay alles klar

erst mal dankeschöööööwn für die ganzen antworten

Also mit dem MINI ME swap hätte ich dann theoretisch 125ps ? so wie der D16Y8 oder hab ich das falsch verstanden ?

Hat jemand ein plan wieviel leistung man ca mit dem Ansaugbrücken-swap bekommt `?

Blues · 08.02.2013, 14:20

Genau, du nimmst den Kopf vom Y8 oder Z6/Z9 und schnallst den auf deinen Block, was dann bei "etwa" 125PS rauskommt (deine Kolben sind glaube noch ganz bisschen unterschiedlich).

ASB-Swap Leistungszuwachs und/oder -verschiebung kommt immer auf die ASB und deine restlichen Mods an. Kann man nie so genau sagen. Geht aber schon besser nach vorne, am besten würde ich die Y8 oder MB2 ASB (fast wie Y8, nur aus Plastik) nehmen, denke ich. Die bringen untenrum und Mitte auch schon was, von der vom Z6 hört man oft, dass er gleich bis schlechter untenrum geht und die erst obenrum spürbar wäre.

maxrev.de · Gast

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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	07.02.2013, 13:43 zitieren Hi Leute, Und zwar passt die Ansaugbrücke von honda crx vtec ee8 auf meinen D16Y7 ? könnte ich damit den Ansaugbrücken swap machen ? Hier mal das Bild von den Teilen : Mfg AiC Gefällt mir Teilen twittern
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JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	07.02.2013, 13:56 zitieren Meiner Meinung nach passt das nicht. Weiß nur das die drosselklappe vom B16A2 beim D16Y7 passt. Aber im ee8 is ja nen B16A1 also brauchst du ne DK vom A2. Denn hast noch das Problem mit den Sensoren weil B16A1 hat obd0 und der D16Y7 obd2a
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	07.02.2013, 13:58 zitieren B und D passt nicht zusammen.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	07.02.2013, 14:00 zitieren okkk schade Trotzdem DAnke euch zweien für die schnelle antwort Was zahlt man denn so ca eigtl. für so nen Ansaugbrückenswap (Nur die Teile) ? 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.02.2013, 15:56 zitieren Kommt drauf an, ob du ein Schnäppchen machst oder nicht. Vom EK3 sind öfters mal welche für 50€ all inklusive drin, also mit passender Spritleiste und Drosselklappe (von der man nur die Gaszugaufnahme übernehmen darf). Es sei denn, es war ein Automatik EK3, dann kannst du das quasi 1:1 tauschen. Nur sollte man da die Abgasrückführung dicht machen, wenn man keine passende Spritleiste hat, weil du die vom Y7 sonst nicht montieren kannst, wenn das Ventil im Weg ist. Vom Y8 die ASB, da darf man mit bisschen mehr rechnen, aber sind auch manchmal für 70-80€ oder so drinne.. Die vom Z6 macht ein klein bisschen mehr Arbeit beim Umbau, und ist nicht ganz so gut wie die anderen beiden, aber geht auch.
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Flenn Premium-Member Name: Gerd Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive , EG3-Noblesse@B16A2(gerade im Umbau) Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1110 Wohnort: Leipzig	07.02.2013, 16:22 zitieren BluesKommt drauf an, ob du ein Schnäppchen machst oder nicht... Ja - so sieht es aus... Hab selbst bei Ebay ^Anzeige schon nen D16Z6-Zylinderkopf mit Ansaugbrücke für 25€ geschossen^^ Sonst einfach im Biete-Bereich mal bissel wühlen => so bekommt man am besten ein Gefühl für die Preise.. Gruss - Gerd
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	08.02.2013, 13:14 zitieren Achja, AiC: Der ASB-Swap ist kein Mini-Me. Das wäre es nur, wenn der ganze Kopf gegen einen VTEC Kopf getauscht wird.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	08.02.2013, 13:21 zitieren BluesAchja, AiC: Der ASB-Swap ist kein Mini-Me. Das wäre es nur, wenn der ganze Kopf gegen einen VTEC Kopf getauscht wird. Aso okay alles klar erst mal dankeschöööööwn für die ganzen antworten Also mit dem MINI ME swap hätte ich dann theoretisch 125ps ? so wie der D16Y8 oder hab ich das falsch verstanden ? Hat jemand ein plan wieviel leistung man ca mit dem Ansaugbrücken-swap bekommt `?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	08.02.2013, 14:20 zitieren Genau, du nimmst den Kopf vom Y8 oder Z6/Z9 und schnallst den auf deinen Block, was dann bei "etwa" 125PS rauskommt (deine Kolben sind glaube noch ganz bisschen unterschiedlich). ASB-Swap Leistungszuwachs und/oder -verschiebung kommt immer auf die ASB und deine restlichen Mods an. Kann man nie so genau sagen. Geht aber schon besser nach vorne, am besten würde ich die Y8 oder MB2 ASB (fast wie Y8, nur aus Plastik) nehmen, denke ich. Die bringen untenrum und Mitte auch schon was, von der vom Z6 hört man oft, dass er gleich bis schlechter untenrum geht und die erst obenrum spürbar wäre. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	08.02.2013, 14:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mini Me Swap mit EE8 ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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