» Umschaltdrehzahl VTec ?
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Spam-Master   Name: Mirko Geschlecht:  Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels |  26.06.2006, 18:48zitieren |
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Premium-Member  Name: Bernd Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4iS Anmeldedatum: 15.10.2005 Beiträge: 1789 Wohnort: Augsburg | 26.06.2006, 18:49 zitieren Vielleicht einfach nen andren ventildeckel drauf bekommen...?  |
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Trainee  Geschlecht: Fahrzeug: FN3 :o) Anmeldedatum: 29.05.2006 Beiträge: 34 Wohnort: BaWü & Saarland | 26.06.2006, 20:13 zitieren der restliche Kram der Steuerung ist auch am Motor dran ... wäre aber viel Aufwand um die Karre aufzuwerten  |
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| Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels | 26.06.2006, 20:17 zitieren Lass Dich nicht ärgern...das issn VTEC.... Das Ventil is deutlich zu sehn  |
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Premium-Member  Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter | 26.06.2006, 22:56 zitieren F18B2 sollte die Motoren bezeichnung sein.... und ein Vtec sollte so bei 5000- 5500 kommen... dein drehzahl bereich geht bis... 7500 und dann der Rote Bereich!?? Täusche ich mich??? Wegen dem Signal... das gibt das Vtec Ventil ab einen gewissen Öldruck... ist zwar selten.. aber vielleicht ist es ja kaputt.. oder hast nen Vtec Controller drin MfG Tobias |
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| Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | 26.06.2006, 23:03 zitieren ähm, Kleener, laut der Typenliste, die du da verlinkt hast ist auch der EG4 ein SOHC VTEC-E. Man kann den D15 im EG4 zwar swappen, aber es ist dennoch kein VTEC. Ich weiß leider auch nur, daß Honda bei manchen Motoren mit viel Hubraum einfach nur "VTEC" auf den Ventildeckel geschrieben hat vonwegen Prestige und Image. Von daher kann es sein, daß da VTEC drauf steht, aber kein VTEC drin ist Aber besser weiß ichs jetzt auch nicht   |
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| Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels | 27.06.2006, 06:40 zitieren Mattes...langsam solltest Du wissen, das im EG4 sowohl ein 16V wie auch ein SOHC VTEC verbaut wurde.... nämlich der ECO-VTEC... frag mal den Thunder... der hat den drin Und eins ist sicher....Honda schreibt nicht VTEC drauf, wenn nicht VTEC drin ist |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: 98'er Civic, '98 Prelude und paar Mopeds Anmeldedatum: 11.10.2005 Beiträge: 743 Wohnort: Reutlingen | 27.06.2006, 10:03 zitieren Die bezeichnung dürfte beim VTec-E aber eg5 sein... Sind übrigens beides D15 blöcke... Gruß simmie |
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| Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels | 27.06.2006, 10:27 zitieren Man....der VTEC-E ist ein EG4 und hat 90PS....  |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828 | 27.06.2006, 11:51 zitieren nö nich unbedingt. hab mich mal mit dem 6.0L-V12 von mercedes benz beschäftigt. der hat bei 2200 umgeschaltet. hat bei nem probelauf sogar knapp 400Nm ausgemacht  |
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| Gast | 29.06.2006, 20:09 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Umschaltdrehzahl VTec ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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