» Tuning Guide und sein Verbrauch, der Unterschied

dd90 · 08.12.2008, 21:58

also ich bin zur zeit beim überlegen ob ich jetzt den anschlag der 2. drosselklappe rauamachen soll oder nicht

mit der drosselklappe möchte ich auch noch den unterdruckschlauch nr 3 dicht machen

doch jetzt ist die frage, wieviel wird er wohl mehrer verbrauchen, weil zurzeit komme ich mit vollem tank gute 400 km weit bei sehr zügiger fahrweise ...

also würde es mir auch was bringen, den schlauch nr 3 einfach so zu lassen wie er ist

mfG

Hondadriver eg3 · 09.12.2008, 05:39

der verbrauch wird stark von der fahrweise bestimmt, das heißt wenn de vorausschauend fährst, kannste immernoch einen verbrauch von 6l einhalten....7-8l normal, wenn de ihn natürlich trittst kannste schonmal auf 10l kommen.

kann dir nur raten den anschlag raus zu nehmen, wenn du dein gaspedal nicht ständig durchtrittst wird sich auch an deinem verbrauch nicht viel ändern.

peterpan · 09.12.2008, 07:23

ich hab den anschlag draussen,den schlauch aber nicht angerührt.
finds cooler wenn er bei 4,5k dann nochmal schub bekommt.
am verbrauch hat sich nichts geändert,ich komm mit nem tank ca 500 km weit

dd90 · 09.12.2008, 07:39

Hondadriver eg3der verbrauch wird stark von der fahrweise bestimmt, das heißt wenn de vorausschauend fährst, kannste immernoch einen verbrauch von 6l einhalten....7-8l normal, wenn de ihn natürlich trittst kannste schonmal auf 10l kommen.

kann dir nur raten den anschlag raus zu nehmen, wenn du dein gaspedal nicht ständig durchtrittst wird sich auch an deinem verbrauch nicht viel ändern.

thxx ...

naja also nur wenn ich vollgas gebe geht die 2. DK auch auf oder??

naja heute mal den anschlag raus und ja wenn auch dann den schlauch nr 3 auch ...

ist zwischen schlauch nr3 trennen und nicht trennen so ein unterschied oder??

also nicht das er zB untn zu fett oder so läuft ...??!!

peterpan · 09.12.2008, 08:51

dd90
naja also nur wenn ich vollgas gebe geht die 2. DK auch auf oder??

die geht bei etwa 4.500 Umdrehungen auf.
dann hörst du es auch vorne pfeifen und man bekommt,zumindest in den ersten 3 gängen,nochmal einen netten schub.
das ganze wohlgemerkt bei den momentanen temperaturen erstnach ein paar kilometern fahrt.

dd90 · 09.12.2008, 09:46

peterpan
dd90
naja also nur wenn ich vollgas gebe geht die 2. DK auch auf oder??

die geht bei etwa 4.500 Umdrehungen auf.
dann hörst du es auch vorne pfeifen und man bekommt,zumindest in den ersten 3 gängen,nochmal einen netten schub.
das ganze wohlgemerkt bei den momentanen temperaturen erstnach ein paar kilometern fahrt.

asooo

ja das mit 4,500 u/min ist schon klar

nur wenn man den schlauch nr 3 durchtrennt, ob es da noch mehr leistung gibt ...

jedoch ob sich der verbrauch auch in grenzen hält ...

Hondadriver eg3 · 09.12.2008, 11:41

dran denken, den unterdruckschlauch nicht nur durchtrennen sondern auch die beiden enden abdichten, verbrauch auch hier wieder von deiner wahrweise abhängig

dd90 · 09.12.2008, 11:56

Hondadriver eg3dran denken, den unterdruckschlauch nicht nur durchtrennen sondern auch die beiden enden abdichten, verbrauch auch hier wieder von deiner wahrweise abhängig

jo abdichten halt noch ..

ja sagen wir wenn ich so bis 4.000 u/min dreh und das gas nie ganz durchdrücke sondern nur 1/4 ...

halt manchmal darf man den eg3 ja treten auch oder ^^ *gg*

möchte nicht mehr wie 8 Liter verbrauchen bei angenehmer fahrweise ...

wenn der schlauch nr3 durchtrennt und abgedichtet ist, ist die snoch möglich so einen verbrauch zu erzielen?

maxrev.de · Gast

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dd90 Senior Name: DaNii Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG EG6, EG4 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 287 Wohnort: Österreich	08.12.2008, 21:58 zitieren also ich bin zur zeit beim überlegen ob ich jetzt den anschlag der 2. drosselklappe rauamachen soll oder nicht mit der drosselklappe möchte ich auch noch den unterdruckschlauch nr 3 dicht machen doch jetzt ist die frage, wieviel wird er wohl mehrer verbrauchen, weil zurzeit komme ich mit vollem tank gute 400 km weit bei sehr zügiger fahrweise ... also würde es mir auch was bringen, den schlauch nr 3 einfach so zu lassen wie er ist mfG Gefällt mir Teilen twittern
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Hondadriver eg3 Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1776 Wohnort: Markranstädt/Leipzig	09.12.2008, 05:39 zitieren der verbrauch wird stark von der fahrweise bestimmt, das heißt wenn de vorausschauend fährst, kannste immernoch einen verbrauch von 6l einhalten....7-8l normal, wenn de ihn natürlich trittst kannste schonmal auf 10l kommen. kann dir nur raten den anschlag raus zu nehmen, wenn du dein gaspedal nicht ständig durchtrittst wird sich auch an deinem verbrauch nicht viel ändern.
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peterpan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 12.12.2005 Beiträge: 314 Wohnort: Dernbach Rock City Meine eBay-Auktionen:	09.12.2008, 07:23 zitieren ich hab den anschlag draussen,den schlauch aber nicht angerührt. finds cooler wenn er bei 4,5k dann nochmal schub bekommt. am verbrauch hat sich nichts geändert,ich komm mit nem tank ca 500 km weit
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dd90 Senior Name: DaNii Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG EG6, EG4 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 287 Wohnort: Österreich	09.12.2008, 07:39 zitieren Hondadriver eg3der verbrauch wird stark von der fahrweise bestimmt, das heißt wenn de vorausschauend fährst, kannste immernoch einen verbrauch von 6l einhalten....7-8l normal, wenn de ihn natürlich trittst kannste schonmal auf 10l kommen. kann dir nur raten den anschlag raus zu nehmen, wenn du dein gaspedal nicht ständig durchtrittst wird sich auch an deinem verbrauch nicht viel ändern. thxx ... naja also nur wenn ich vollgas gebe geht die 2. DK auch auf oder?? naja heute mal den anschlag raus und ja wenn auch dann den schlauch nr 3 auch ... ist zwischen schlauch nr3 trennen und nicht trennen so ein unterschied oder?? also nicht das er zB untn zu fett oder so läuft ...??!!
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peterpan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 12.12.2005 Beiträge: 314 Wohnort: Dernbach Rock City Meine eBay-Auktionen:	09.12.2008, 08:51 zitieren dd90 naja also nur wenn ich vollgas gebe geht die 2. DK auch auf oder?? die geht bei etwa 4.500 Umdrehungen auf. dann hörst du es auch vorne pfeifen und man bekommt,zumindest in den ersten 3 gängen,nochmal einen netten schub. das ganze wohlgemerkt bei den momentanen temperaturen erstnach ein paar kilometern fahrt.
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dd90 Senior Name: DaNii Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG EG6, EG4 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 287 Wohnort: Österreich	09.12.2008, 09:46 zitieren peterpan dd90 naja also nur wenn ich vollgas gebe geht die 2. DK auch auf oder?? die geht bei etwa 4.500 Umdrehungen auf. dann hörst du es auch vorne pfeifen und man bekommt,zumindest in den ersten 3 gängen,nochmal einen netten schub. das ganze wohlgemerkt bei den momentanen temperaturen erstnach ein paar kilometern fahrt. asooo ja das mit 4,500 u/min ist schon klar nur wenn man den schlauch nr 3 durchtrennt, ob es da noch mehr leistung gibt ... jedoch ob sich der verbrauch auch in grenzen hält ...
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Hondadriver eg3 Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1776 Wohnort: Markranstädt/Leipzig	09.12.2008, 11:41 zitieren dran denken, den unterdruckschlauch nicht nur durchtrennen sondern auch die beiden enden abdichten, verbrauch auch hier wieder von deiner wahrweise abhängig
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dd90 Senior Name: DaNii Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG EG6, EG4 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 287 Wohnort: Österreich	09.12.2008, 11:56 zitieren Hondadriver eg3dran denken, den unterdruckschlauch nicht nur durchtrennen sondern auch die beiden enden abdichten, verbrauch auch hier wieder von deiner wahrweise abhängig jo abdichten halt noch .. ja sagen wir wenn ich so bis 4.000 u/min dreh und das gas nie ganz durchdrücke sondern nur 1/4 ... halt manchmal darf man den eg3 ja treten auch oder ^^ gg möchte nicht mehr wie 8 Liter verbrauchen bei angenehmer fahrweise ... wenn der schlauch nr3 durchtrennt und abgedichtet ist, ist die snoch möglich so einen verbrauch zu erzielen?
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maxrev.de Gast	09.12.2008, 11:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tuning Guide und sein Verbrauch, der Unterschied" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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