» EG4 Tuning Ideen Guide

Hellracer · 15.09.2007, 12:57

ich denke es liegt einfach dran wenn du vom gas gehst staut sich die warme luft im motorraum und wenn du dann wieder aus gas trittst saugst du erstmal die ganze warmluft an

mbboy · 15.09.2007, 12:59

Würde ich nicht sagen. Er saugt bei mir direkt ausm Fahrtwind.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

du scheinst es besser zu wissen -> erzähl du uns etwas übers motortuning

mbboy · 15.09.2007, 13:06

Deswegen habe ich ja den Treath eröffnet
Ps ich war nicht einer von denen die den "ECU Schrott Widerstand" verbaut haben

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

den iat sensor zu verlegen sit nichts anderes

mbboy · 15.09.2007, 13:15

Na gut mag ja sein. Ich weiß ja auch nicht alles. Deswegen diskutiert man ja auch:)

Hellracer · 15.09.2007, 13:25

ich weiß nicht wie das mit der drosselklape beim eg4 ist(hab ja keine

) aber die vom eg5 wird durch külhwasser beheitzt. soll was bringen wenn man die abklemmt. habs aber selber nicht gemacht

mbboy · 15.09.2007, 13:34

Beim Eg4 ist sie auch an den Wasserkreislauf angeschlossen.
Ich bin mir nicht so sicher, dass dat was bringt. Einmal muss sie eine gewisse Temp haben, damt der Kraftstoff nict an den Saugrohrwänden kondensiert, anderseits darf sie aber auch nicht zu heiß sein. Deswege ist sie halt am Kühlkreislauf des Motors mit angeschlossen. Ich könnte mir vorstellen, dass wenn man die abklemmt, im Sommer und bei hoher Motortemp, dass da dann Spannungsrisse in der Asb entstehen könnten. Und im Winter würde der Motor wenn er nicht so gut laufen in der Warmaufphase

noizza · Junior Anmeldedatum: 15.06.2006 Beiträge: 95

risse in der ASB glaub ich weniger...
so heiss wirds auch ned werden...
Aber es wird glaub ich nix bringen...

RedlineTeam · 20.09.2007, 21:28

ich fahr auch nen eg4
ich find wenn man den OHNE aufladung etc. tunen will.
gibt mehrer möglichkeiten

Motorswap, ca 600€ (bringt enorm viel.ist ohne entsprechende bremsanlage wenig arbeit.
Fächerkrümmer + auspuff +rennkat. 200€ + 180€ + 100€ = 480€ wenn nicht noch mehr..bringt vllt. 10 ps. (dann lieber swap)

3. Fächerkrümmer + auspuff +rennkat + offener lufi+kupplung+schwungscheibe.
+steuergerät optimieren(sollte man eigentlich immer sobald luffi im spiel is)
bis zu 25 ps mehr. ca 900 €

4. Ein kleiner Spritzer NOS... kosten ca 500€ und bringt wenn mans brauch
haltbar 140 PS
unhaltbar 180 PS

maxrev.de · Gast

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Hellracer Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG? Anmeldedatum: 23.06.2006 Beiträge: 847 Wohnort: Lohmar (zwischen Köln und Bonn)	15.09.2007, 12:57 zitieren ich denke es liegt einfach dran wenn du vom gas gehst staut sich die warme luft im motorraum und wenn du dann wieder aus gas trittst saugst du erstmal die ganze warmluft an Gefällt mir Teilen twittern
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	15.09.2007, 12:59 zitieren Würde ich nicht sagen. Er saugt bei mir direkt ausm Fahrtwind.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	15.09.2007, 13:00 zitieren du scheinst es besser zu wissen -> erzähl du uns etwas übers motortuning
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	15.09.2007, 13:06 zitieren Deswegen habe ich ja den Treath eröffnet Ps ich war nicht einer von denen die den "ECU Schrott Widerstand" verbaut haben
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	15.09.2007, 13:10 zitieren den iat sensor zu verlegen sit nichts anderes
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	15.09.2007, 13:15 zitieren Na gut mag ja sein. Ich weiß ja auch nicht alles. Deswegen diskutiert man ja auch:)
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Hellracer Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG? Anmeldedatum: 23.06.2006 Beiträge: 847 Wohnort: Lohmar (zwischen Köln und Bonn)	15.09.2007, 13:25 zitieren ich weiß nicht wie das mit der drosselklape beim eg4 ist(hab ja keine ) aber die vom eg5 wird durch külhwasser beheitzt. soll was bringen wenn man die abklemmt. habs aber selber nicht gemacht
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	15.09.2007, 13:34 zitieren Beim Eg4 ist sie auch an den Wasserkreislauf angeschlossen. Ich bin mir nicht so sicher, dass dat was bringt. Einmal muss sie eine gewisse Temp haben, damt der Kraftstoff nict an den Saugrohrwänden kondensiert, anderseits darf sie aber auch nicht zu heiß sein. Deswege ist sie halt am Kühlkreislauf des Motors mit angeschlossen. Ich könnte mir vorstellen, dass wenn man die abklemmt, im Sommer und bei hoher Motortemp, dass da dann Spannungsrisse in der Asb entstehen könnten. Und im Winter würde der Motor wenn er nicht so gut laufen in der Warmaufphase
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noizza Junior Anmeldedatum: 15.06.2006 Beiträge: 95	15.09.2007, 13:56 zitieren risse in der ASB glaub ich weniger... so heiss wirds auch ned werden... Aber es wird glaub ich nix bringen...
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RedlineTeam Senior Fahrzeug: Honda Civic eg4 Anmeldedatum: 17.07.2005 Beiträge: 229 Wohnort: Frankfurt	20.09.2007, 21:28 zitieren ich fahr auch nen eg4 ich find wenn man den OHNE aufladung etc. tunen will. gibt mehrer möglichkeiten Motorswap, ca 600€ (bringt enorm viel.ist ohne entsprechende bremsanlage wenig arbeit. Fächerkrümmer + auspuff +rennkat. 200€ + 180€ + 100€ = 480€ wenn nicht noch mehr..bringt vllt. 10 ps. (dann lieber swap) 3. Fächerkrümmer + auspuff +rennkat + offener lufi+kupplung+schwungscheibe. +steuergerät optimieren(sollte man eigentlich immer sobald luffi im spiel is) bis zu 25 ps mehr. ca 900 € 4. Ein kleiner Spritzer NOS... kosten ca 500€ und bringt wenn mans brauch haltbar 140 PS unhaltbar 180 PS
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maxrev.de Gast	10.11.2007, 16:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG4 Tuning Ideen Guide" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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