» [Civic 92-95 EG3] Tuning Guide

firehawkx · Newbie Anmeldedatum: 16.07.2005 Beiträge: 23

Also ich kann nur sagen vorher laut tacho 175km/h also auch berg runter und alles und nach dem ausbau des anschlags ca.203km/h und verbrauch naja geht so auf jeden fall mehr!!

eXact · 26.06.2006, 15:46

Genau wie bei mir scheichend auf 170-175 und nur über 200! Langstrecke hab ich nen verbrauch von 6-7 liter und stadtverkehr und kurzstrecke 8-9 lieter aber nur wenn ich den drehzahlstilfahre ;-)

Der gestiefelte Kater · 22.09.2006, 12:21

Mugen_PowerHi werd bei gelegenheit n bild machen und einzeichnen was da zu machen ist.

mfg Mugen

wann haste denn mal gelegenheit??

El Splatty · 12.03.2007, 12:59

hat jemand mal ein bild, wo der unterdruckluftschlauch nr3 dichtgemacht wurde? will meinen nachher einbauen...

AND1--CiviC PoweR · 17.03.2007, 13:34

das mit dem 3ten schlauch interessiert mich jetzt auch . will den anschlag und so auch weg haben

El Splatty · 17.03.2007, 14:56

http://www.maxrev.de/eg3-guide-u-schlauch-nr3-t33290.htm

Hardgas · 28.05.2007, 14:47

Ich habe den Guide durchgeführt und habe jetzt folgendes Prob:
Wenn ich reintrete dreht er bis 4000 normal, dann rukter einmal und dann dreht er weiter hoch. Das nervt mich. Wat kann dat sein???

Honda_RPM · 28.05.2007, 15:31

Hi!

Beim EG3 ist das normal weil bei ca. 4000 umdrehungen macht die Zweite Drosselklappe auf. Ist bei mir auch so.

mfg
Andi

Hardgas · 28.05.2007, 15:35

Wie????? Hat er doch vor dem Umbau nicht gemacht. Nur das ihr das richtig versteht. Das fühlt sich an als wenn man ganz kurz die Zündung aus und wieder anmacht. hab ich Steuergerät geschaut. Binkt 1x dan nix. Steuergerät resetet, blinkt nicht mehr.

AND1--CiviC PoweR · 28.05.2007, 15:45

war bei meine stock eg3 auch mit duide ist das auch so . wie son leistungsloch

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
firehawkx Newbie Anmeldedatum: 16.07.2005 Beiträge: 23	26.06.2006, 13:22 zitieren Also ich kann nur sagen vorher laut tacho 175km/h also auch berg runter und alles und nach dem ausbau des anschlags ca.203km/h und verbrauch naja geht so auf jeden fall mehr!! Gefällt mir Teilen twittern
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eXact General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar	26.06.2006, 15:46 zitieren Genau wie bei mir scheichend auf 170-175 und nur über 200! Langstrecke hab ich nen verbrauch von 6-7 liter und stadtverkehr und kurzstrecke 8-9 lieter aber nur wenn ich den drehzahlstilfahre
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Der gestiefelte Kater Veteran Name: Kater Geschlecht: Fahrzeug: VOLVO S60 ex.EG3 Anmeldedatum: 17.03.2006 Beiträge: 609 Wohnort: Papenburg	22.09.2006, 12:21 zitieren Mugen_PowerHi werd bei gelegenheit n bild machen und einzeichnen was da zu machen ist. mfg Mugen wann haste denn mal gelegenheit??
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	12.03.2007, 12:59 zitieren hat jemand mal ein bild, wo der unterdruckluftschlauch nr3 dichtgemacht wurde? will meinen nachher einbauen...
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AND1--CiviC PoweR Veteran Name: Andreas Fahrzeug: CiviC EG3 SALE and now 318is Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 918 Wohnort: Cloppenburg nähe Bremen	17.03.2007, 13:34 zitieren das mit dem 3ten schlauch interessiert mich jetzt auch . will den anschlag und so auch weg haben
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	17.03.2007, 14:56 zitieren http://www.maxrev.de/eg3-guide-u-schlauch-nr3-t33290.htm
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Hardgas Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Wohnort: 45549 Sprockhövel	28.05.2007, 14:47 zitieren Ich habe den Guide durchgeführt und habe jetzt folgendes Prob: Wenn ich reintrete dreht er bis 4000 normal, dann rukter einmal und dann dreht er weiter hoch. Das nervt mich. Wat kann dat sein???
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Honda_RPM Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift, KTM 450 EXC Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 259 Wohnort: Österreich Meine eBay-Auktionen:	28.05.2007, 15:31 zitieren Hi! Beim EG3 ist das normal weil bei ca. 4000 umdrehungen macht die Zweite Drosselklappe auf. Ist bei mir auch so. mfg Andi
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Hardgas Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Wohnort: 45549 Sprockhövel	28.05.2007, 15:35 zitieren Wie????? Hat er doch vor dem Umbau nicht gemacht. Nur das ihr das richtig versteht. Das fühlt sich an als wenn man ganz kurz die Zündung aus und wieder anmacht. hab ich Steuergerät geschaut. Binkt 1x dan nix. Steuergerät resetet, blinkt nicht mehr.
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AND1--CiviC PoweR Veteran Name: Andreas Fahrzeug: CiviC EG3 SALE and now 318is Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 918 Wohnort: Cloppenburg nähe Bremen	28.05.2007, 15:45 zitieren war bei meine stock eg3 auch mit duide ist das auch so . wie son leistungsloch
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maxrev.de Gast	17.06.2013, 11:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Civic 92-95 EG3] Tuning Guide" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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