» Standgasprob Mc2 1,8L Vtec B18

Marouk · 25.04.2008, 22:06

Also Kumpel hatt nen Prob mit seinem Aerodeck VTI sein standgas schwankt im standgas extrem voran kan das liegen ?

MFG

EJ1-VTI · 25.04.2008, 22:36

Hatte ich auch schon mal. Geht auch ab und an die Motorlampe an? dann ist es höchstwahrscheinlich die Lambda-Sonde. Könnte aber auch einfach nur ein undichter Unterdruckschlauch sein oder ganz einfach Luftblasen im Kühlsystem. Wenn Luft in den Wasserkreislauf vom Leerlauf- (oder Kaltlauf-?)regler kommt, fängt auch an zu sägen.

Am besten einfach mal das Kühlsystem sauber entlüften, wenn das nichts hilft, alle Unterdruckschläuche kontrollieren (Marderbiss), und wenns nix hilft Lambda-Sonde wechseln.

Marouk · 26.04.2008, 09:04

Also Motorkontrollampe geht nie an, der schwankt immer so zwischen normaldrehzahl und 2000 u/min und nach gewisser Zeit auf einmal bum normales standgas

EJ1-VTI · 26.04.2008, 13:17

Ja, hört sich für mich am ehesten nach Luft im Kühlsystem an. Stell ihn mal an nen Steilhang mit der Sch*** bergauf, lass ihn warmlaufen und drücke ein paarmal kräftig
die großen Kühlerschläuche zusammen und lass wieder los. so könnte die Luft rausgehen.
Der B16A2 müsste auch am Thermostat nen Entlüfternippel haben, wenn du da entflüftest, stellst du ihn am besten genau andersherum am Berg hin.
Wenn das nicht viel hilft, dreh einfach mal die Schraube am Gasanschlag an der Drosselklappe etwas runter, kann auch helfen.

maxrev.de · Gast

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Marouk Senior Name: Kleener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 16.05.2006 Beiträge: 262 Wohnort: Irgendwo nahe Chemnitz	25.04.2008, 22:06 zitieren Also Kumpel hatt nen Prob mit seinem Aerodeck VTI sein standgas schwankt im standgas extrem voran kan das liegen ? MFG Gefällt mir Teilen twittern
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EJ1-VTI Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 Anmeldedatum: 10.06.2006 Beiträge: 216 Wohnort: Nähe Freising bei München Meine eBay-Auktionen:	25.04.2008, 22:36 zitieren Hatte ich auch schon mal. Geht auch ab und an die Motorlampe an? dann ist es höchstwahrscheinlich die Lambda-Sonde. Könnte aber auch einfach nur ein undichter Unterdruckschlauch sein oder ganz einfach Luftblasen im Kühlsystem. Wenn Luft in den Wasserkreislauf vom Leerlauf- (oder Kaltlauf-?)regler kommt, fängt auch an zu sägen. Am besten einfach mal das Kühlsystem sauber entlüften, wenn das nichts hilft, alle Unterdruckschläuche kontrollieren (Marderbiss), und wenns nix hilft Lambda-Sonde wechseln.
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Marouk Senior Name: Kleener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 16.05.2006 Beiträge: 262 Wohnort: Irgendwo nahe Chemnitz	26.04.2008, 09:04 zitieren Also Motorkontrollampe geht nie an, der schwankt immer so zwischen normaldrehzahl und 2000 u/min und nach gewisser Zeit auf einmal bum normales standgas
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EJ1-VTI Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 Anmeldedatum: 10.06.2006 Beiträge: 216 Wohnort: Nähe Freising bei München Meine eBay-Auktionen:	26.04.2008, 13:17 zitieren Ja, hört sich für mich am ehesten nach Luft im Kühlsystem an. Stell ihn mal an nen Steilhang mit der Sch*** bergauf, lass ihn warmlaufen und drücke ein paarmal kräftig die großen Kühlerschläuche zusammen und lass wieder los. so könnte die Luft rausgehen. Der B16A2 müsste auch am Thermostat nen Entlüfternippel haben, wenn du da entflüftest, stellst du ihn am besten genau andersherum am Berg hin. Wenn das nicht viel hilft, dreh einfach mal die Schraube am Gasanschlag an der Drosselklappe etwas runter, kann auch helfen.
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maxrev.de Gast	26.04.2008, 13:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Standgasprob Mc2 1,8L Vtec B18" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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