» Projekt EG Tracktool!!
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Premium-Member   Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1951 Wohnort: WL |  18.06.2011, 21:37zitieren noch so ne perfektionisten hier von vielen ....  weiter so. sieht mega geil aus das projekt |
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General  Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal | 18.06.2011, 22:14 zitieren Danke schön  Peng Peng... drin war die Maschine...   So langsam war Licht am ende des Tunnels!!  Saft hatte er nun auch.. ich liebe diese Leitungsdinger... das ist so simpel und sauber.. geile Sache...  Leitung ablängen und vorbereiten  Dichtolive aufsetzen  Zusammenstecken  Festziehen.. fertig...   Hatte auch den Fussboden nun schön mit Gripptape verkleidet..... besser...  Fehlten noch ein par Halter.. aber in grossen und ganzen...    Haube drauf und die Aerocatch montiert...  Schwarze Front hat auch was irgendwie.... Noch bisschen Details für euch.. es waren noch ein Paar Teile zu fertigen.. z.b. die Sattelhalter für die hinteren Sättel. Man nehme eine Platte hochfestes Material  Ich war zu faul zum Sägen...  Also hab ich die Kontour ausgebohrt  Tasche raus gefräst  Kanten geputzt  Sitzt  Fertig lackiert...  Dann habe ich noch mal die Stabianlenkung umgebaut.... der obere teil kam auch weg.. musste nur noch einen Adapter drehen..  dann gab es zum Schluss oben auch ein Uniballgelenk.... |
| ▲ | pn |
Premium-Member  Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: EG18 Anmeldedatum: 11.08.2010 Beiträge: 5979 Wohnort: Hamburg City | 18.06.2011, 22:26 zitieren meintest ja im eingang was von straßenzulassung... ist dein snap off eingetragen? oder siehts nur so aus als hättest du eins verbaut? |
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| General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal | 18.06.2011, 23:29 zitieren Zugelassen ist er... fahren tut er auch schon.. SnapOff ist auch drin sonnst lässt es sich ja schlecht ein und aussteigen Aufgetankt und Einsatzbereit....  Im Fahrerlager.....   Auf der Strecke....   Und OnBoard.... |
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Veteran  Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: EG Civic @ B18C4 Anmeldedatum: 15.12.2009 Beiträge: 929 Wohnort: Wernberg-Köblitz | 19.06.2011, 00:15 zitieren richtig geile Sache  |
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Trainee  Name: Vinc Geschlecht: Fahrzeug: 92er EG4 Anmeldedatum: 07.10.2010 Beiträge: 35 Wohnort: nähe FFM | 19.06.2011, 07:34 zitieren Schon frech von dem Benz das er in den Kurven immer dicht macht |
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Administrator  Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar  | 19.06.2011, 08:15 zitieren Sowas bekommt man denke ich nur noch gebraucht oder? Hast Du dich mal informiert was Sonderanfertigungen aus Magnesium so kostet? Würde mich mal interessieren, ob ein Achsträger aus Magnesium bezahlbar ist. |
| ▲ | pn email |
| General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal | 19.06.2011, 08:32 zitieren "Unbezahlbar..." bzw. einfach in keinem Verhältnis stehend.... allein die Gussform dafür würde schon den Finanziellen Rahmen sprengen... dazu noch das Material.. für Kleinserien lohnt sich das nicht.. das lohnt sich vermutlich nicht mal für Grossserien. Diese Teile wurden Anfang der 90er von SDK für Mugen Produziert.. sicher "viel" davon den die passen ja in der Konstellation in alle Civic´s und ITR´s von 88-01. Damit wurden von Honda Weltweit jede menge Auto´s ausgerüstet für alle erdenklichen Rennserien. Ich habe 2 fast komplette halbfertige Sätze ergattern können von den wohl einzigen 3 Auto´s die Honda Japan nach DE gebracht hat in den 90ern für diverse Renneinsätze. Soweit ich weiss ist eins davon Kaputt gegangen, eins fährt noch in DE rum und eins ist zurück nach Japan geschickt worden. Nach meiner Recherche ist auch ein Civic mit diesen Achsteilen in Spanien unterwegs.. zumindest war so ein Spanischer Renn Civic kürzlich im Internet zum verkauf gestanden. Die ganzen andern Teile bis auf die Längslenker lassen sich Problemlos fertigen, allerdings dürfte das Preislich uninteressant werden weil allein so ein Uniballgelenk roh (ohne den Passhülsen) ca. 40,- euro kostet... An den Hinteren Querlenker z.b. braucht man 3 davon pro Querlenker... dazu noch den Querlenker Frässen.... Sprengringe... Passhülsen.. Nadellager... joa... würde vermutlich der Satz locker 500,- kosten... Finde mal jemand der das bezahlen will? zumal 99% gar nicht die Möglichkeit haben, jemals die Fahrdynamik eines komplett Spielfreien Fahrwerks zu erleben, um zu verstehen welche Riesen Vorteile Unbillagerung an der Stelle hat! 1x bearbeitet |
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Master  Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | 19.06.2011, 08:38 zitieren Echt cool, mir gefällt was ich da so sehe, super Arbeit. |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | 19.06.2011, 08:47 zitieren Was ich mich gefragt habe wie das in China aussieht mit dem Formenbau. Wobei die Versandkosten vermutlich unmenschlich teuer werden. Aber das ist dann natürlich auch eine Qualitätsfrage und es geht ja um ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Wobei die Alu-Querlenker vermutlich alle daher kommen. Magnesium kann man nicht zufällig fräsen.. ach ne das brennt dann bestimmt  |
| ▲ | pn email |
| Gast | 25.06.2011, 22:45 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt EG Tracktool!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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