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Gesperrt Anmeldedatum: 05.04.2015 Beiträge: 140 | zitieren Für die neue Saison gibts neue Schuhe für den kleinen. Yokohama AD08R 10572126_10207482179127134_7007737204690741565_o.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen | zitieren Mit DEN Reifen im Trockenen brauchst du definitiv ne Sperre... In 14 Tagen sind wieder Sperren am Lager... |
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General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Dein Wort in Gottes Ohr. Die Reifen sind super und auch auf nasser Fahrbahn noch zu gebrauchen. Für mich ein sehr guter Kompromiss, daher fahre ich sie im Sommer auf beiden Autos. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 05.04.2015 Beiträge: 140 | zitieren Ich denke in jederlei Hinsicht der beste Kompromiss für GLP und Tourifahrten wenn ich bedenken das ich auf der Achse zum Ring fahre. Der Direzza ist mit zu Extrem (wegen Nässe etc) und vor allem Teuer und alles darunter ist Spielzeug... 1x bearbeitet |
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General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Habe mir gerade auch 4 neue Reifen bestellt und finde ihn echt bezahlbar. Wenn ich mir anschaue was die Direzza beispielsweise kosten... |
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General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren warum hast denn die sperre nich gleich mitgemacht? das dingens is durch nichts zu kompensieren. sogar mit semis hat der wagen auf derVA geschoben wie sau (ohne sperre) |
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Gesperrt Anmeldedatum: 05.04.2015 Beiträge: 140 | zitieren Weil ich mir am Ende für das Geldnen Porsche GT3 RS kaufen könnte und der Wagen heute noch nicht fertig wäre @Matz - was fährst für Drücke? Yokohama empfiehlt 2.3 für meine 215/40 R17 1x bearbeitet |
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General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren auto kaufen und auto fahren sind aber zwei paar schuhe. der ep3 is was die bezahlbarkeit angeht die eierlegende wollmilchsau für den einstieg in tracktools oder motorsport. und sperren bekommst du schon ab 400,- (JDM gebaucht) als beispiel |
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Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen | zitieren Ich denke, dass weder das eine noch das andere zutreffend ist. Einen GT3RS wirst Du mit Sicherheit nicht für 35 oder 40K bekommen. Und dann ist der Unterhalt auch mal ne ganz andere Nummer... Und ich würde sagen, dass Dein Auto schon relativ schnell fertig wurde. Auch wenn alle Beteiligten den Wagen gerne schneller fertig gehabt hätten. Es ist ja auch ständig was dazu gekommen. So ein Projekt wächst ja auch ständig, was auch normal ist. Sperre einbauen und Getriebe revidieren ist übrigens an 2 Tagen erledigt. |
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General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren btw hab ich meinen wagen den anderen projekten in der werkstatt hinten angestellt, weil ich für das projekt auf grund meines sohnes mehr zeit veranschlagt habe... aber naja, is eh ne eigene geschichte... berichte mal, was die AD08 taugen... ich suche noch reifen die auch im regen noch was hergeben als zweiten reifensatz. bis dato hab ich conti5 auf der liste als sehr guten nässe UHP. n 400,- Regenreifen ohne Zulassung is mir da n bissi too much |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP3 zum Tracktool mit Wagenpass in 8 Wochen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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