» Probleme mit Motorwarnleuchte nach Getriebeeinbau

zapfzundel · 26.10.2007, 05:30

HALLO HABE EINEN HONDA CRX ED9 BJ 91 UND 125 PS. HABE DAS GETRIEBE GEWECHSELT UND ALLES WIEDER ANGESCHLOSSEN JETZT BRENN DIE GANZE ZEIT DIE MOTORWARNLEUCHTE UND BEI 3000U/M HABE ICH KURZE AUSSETZER. MOTOR LÄUFT SONST RUHIG NUR IM STAND BLEIBT ER NICHT BEI 800 BIS 1000 U/M SONDERN GEHT WEITER RUNDER UND GEHT FAST AUS. FEHLERCODE 9 WAS KANN DAS SEIN ???
MFG
NOCH EINE KLEINIGKEIT KOMMT INS GETRIEBE GETRIEBEÖL ODER MOTORÖL HABE EINEN CRX ED9 BJ 91 124 PS

xdelsolx · 26.10.2007, 07:58

EDIT:

das schon dein 3. Threat mit dem gleichen Problem... :dumb:

Mach noch 2 und der Motor läuft wieder...

http://www.maxrev.de/probleme-nach-getriebeeinbau-t47310.htm

http://www.maxrev.de/probleme-mit-dem-motor-crx-ed9-t49500.htm

hondav-tec · 26.10.2007, 08:36

Ins Getriebe kommt MTF2 öl, oder Motor öl 10w40, Kontrolleuchte könnte die Lamdasonde sein, vielleicht habt Ihr die beim einbauen beschädigt, oder kabel nachschauen ob alles korrekt angeschlossen ist.

gigiagig · 26.10.2007, 13:59

1. scheibe bitte in zukunft klein, sonst kann dir hier auf dauer nicht wirklich geholfen werden.
2. ihr habt getriebe gewechselt? seit ihr sicher? weiss ja nicht wie ihr das macht, baber da muss ja ein richtiger anfänger dran gewesen sein, wenn es fehlercode 9 ist! denn das ist die Position von Zylinder 1 (CYP Sensor).
wie man das behebt, findest du auch hier im forum.

CheGuivera · 27.10.2007, 12:49

gigiagig
scheibe bitte in zukunft klein, sonst kann dir hier auf dauer nicht wirklich geholfen werden.
ihr habt getriebe gewechselt? seit ihr sicher? weiss ja nicht wie ihr das macht, baber da muss ja ein richtiger anfänger dran gewesen sein, wenn es fehlercode 9 ist! denn das ist die Position von Zylinder 1 (CYP Sensor).
wie man das behebt, findest du auch hier im forum.

gigiagig hat vollkommen Recht, die User lesen komplett gross-geschriebene Beiträge verständlicherweise ungern, somit geringere Wahrscheinlichkeit auf Antwort. Es verstösst auch gegen die Regeln.Den zweiten thread habe ich gelöscht.

Auch sachtlich auf die FRage bezogen hat gigi Recht

zapfzundel · 29.10.2007, 18:27

ok habe jetzt den Fehler es ist der Verteiler habe ihn heute gewechselt und die Sicherungen kurz raus und jetzt geht er wieder

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme mit Motorwarnleuchte nach Getriebeeinbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
zapfzundel Newbie Name: Kalle Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 11.09.2007 Beiträge: 11 Wohnort: Erlangen	26.10.2007, 05:30 zitieren HALLO HABE EINEN HONDA CRX ED9 BJ 91 UND 125 PS. HABE DAS GETRIEBE GEWECHSELT UND ALLES WIEDER ANGESCHLOSSEN JETZT BRENN DIE GANZE ZEIT DIE MOTORWARNLEUCHTE UND BEI 3000U/M HABE ICH KURZE AUSSETZER. MOTOR LÄUFT SONST RUHIG NUR IM STAND BLEIBT ER NICHT BEI 800 BIS 1000 U/M SONDERN GEHT WEITER RUNDER UND GEHT FAST AUS. FEHLERCODE 9 WAS KANN DAS SEIN ??? MFG NOCH EINE KLEINIGKEIT KOMMT INS GETRIEBE GETRIEBEÖL ODER MOTORÖL HABE EINEN CRX ED9 BJ 91 124 PS Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

xdelsolx Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EH6 mit B16A2, ED7 mit D16Z5 Anmeldedatum: 24.07.2006 Beiträge: 794 Wohnort: 14xxx	26.10.2007, 07:58 zitieren EDIT: das schon dein 3. Threat mit dem gleichen Problem... Mach noch 2 und der Motor läuft wieder... http://www.maxrev.de/probleme-nach-getriebeeinbau-t47310.htm http://www.maxrev.de/probleme-mit-dem-motor-crx-ed9-t49500.htm
▲	pn

hondav-tec Senior Anmeldedatum: 26.03.2005 Beiträge: 401 Wohnort: köln	26.10.2007, 08:36 zitieren Ins Getriebe kommt MTF2 öl, oder Motor öl 10w40, Kontrolleuchte könnte die Lamdasonde sein, vielleicht habt Ihr die beim einbauen beschädigt, oder kabel nachschauen ob alles korrekt angeschlossen ist.
▲	pn email

gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	26.10.2007, 13:59 zitieren 1. scheibe bitte in zukunft klein, sonst kann dir hier auf dauer nicht wirklich geholfen werden. 2. ihr habt getriebe gewechselt? seit ihr sicher? weiss ja nicht wie ihr das macht, baber da muss ja ein richtiger anfänger dran gewesen sein, wenn es fehlercode 9 ist! denn das ist die Position von Zylinder 1 (CYP Sensor). wie man das behebt, findest du auch hier im forum.
▲	pn email

CheGuivera Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef	27.10.2007, 12:49 zitieren gigiagig scheibe bitte in zukunft klein, sonst kann dir hier auf dauer nicht wirklich geholfen werden. ihr habt getriebe gewechselt? seit ihr sicher? weiss ja nicht wie ihr das macht, baber da muss ja ein richtiger anfänger dran gewesen sein, wenn es fehlercode 9 ist! denn das ist die Position von Zylinder 1 (CYP Sensor). wie man das behebt, findest du auch hier im forum. gigiagig hat vollkommen Recht, die User lesen komplett gross-geschriebene Beiträge verständlicherweise ungern, somit geringere Wahrscheinlichkeit auf Antwort. Es verstösst auch gegen die Regeln.Den zweiten thread habe ich gelöscht. Auch sachtlich auf die FRage bezogen hat gigi Recht
▲	pn

zapfzundel Newbie Name: Kalle Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 11.09.2007 Beiträge: 11 Wohnort: Erlangen	29.10.2007, 18:27 zitieren ok habe jetzt den Fehler es ist der Verteiler habe ihn heute gewechselt und die Sicherungen kurz raus und jetzt geht er wieder
▲	pn

maxrev.de Gast	29.10.2007, 18:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme mit Motorwarnleuchte nach Getriebeeinbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
probleme nach getriebeeinbau hallo habe gestern in meinem honda crx ed9 ein gebrauchtes getriebe eingebaut jetzt habe ich das problem das die motorwarnleuchte die ganze zeit brennt und beim tacho geht der km zähler und die geschwindigkeit nicht mehr was kann da nicht in ordnung sein... [CRX]von zapfzundel	9 454	14.09.2007, 05:46 gigiagig
Motorwarnleuchte leuchte nach FK-Einbau jo wie der titel schon sagt leuchtet bei mir bei meinem 101pser ej2 die motorwarnleuchte nachdem ich nen fächer verbaut habe... kann daran liegen das die lambda jetz an nur einem zylinder hängt??? da is ja noch ne zweite vorrichtung für die lambda wo... [Performance]von e-j2-ddy	9 342	08.03.2009, 14:33 e-j2-ddy
EG3 Probleme nach Tuning Guide Dreht nach starten hoch Hallo, und zwar habe ich bei meinen EG3 den Tuningguide durchgeführt, Sieb raus, Anschlag der 2ten Drosselklappe weg und Schlauch nr3 gekappt und verstopft, aber jetzt dreht er nach dem Starten sofort hoch auf schätzungsweise 4000 Umdrehungen und... [Civic 92-95]von Fetti	6 493	08.10.2011, 09:18 Fetti
Em2 Probleme nach Kopfdichtungswechsel Moin wir haben gestern nach nem halben Jahr die Kopfdichtung fertig gemacht. Der Wagen leuft auch aber ich hab noch folgende Probleme. 1. Im Leerlauf liegt die Drehzahl bei ca 1300. Wenn der Motor warm ist dreht der auf 2000 hoch und fällt dann wieder... [Civic 01-05]von nidiii	4 323	23.02.2016, 14:46 Ben_is_lol
Probleme nach Drosselklappenbearbeitung Tag liebe Gemeinde. Hatte am Wochenende die Drosselklappe rausgenohmen und sie sauber zu machen und etwas zu "Schleifen/Polieren". Heute auf dem Heimweg ging die Motorkontrolllampe an und zusätzlich wurde auch noch das... [Accord 02-08]von Speedy_Gonzales	1 298	28.08.2009, 07:06 felline
probleme mit MIL nach swap hallo, habe nach meinem swap ein problem: (ek3 facelift 98, obd2b, euro 2, jetzt mit b18c4) nachdem ich das teil nun endlich zum laufen gebracht habe, funktioniert die motorkontroll-leuchte nicht mehr, also GAR NICHT! habe schon das troubleshooting laut... [Elektronik]von EJ6-POWER	0 128	25.01.2013, 23:26 EJ6-POWER
Probleme nach ej6 b16 swap Hallo leute. Hab hier folgendes problem. Ich bau grade das ej6 coupe von nem kollegen auf a2 um. Motor ist soweit drin. Alles wunderbar. Nun hab ich das problem das die kstoffpumpe keinen saft bekommt. (Relais klackt) bei zündung ein. Wenn ich die pumpe... [Civic 96-00]von hillclimber-ee	3 255	27.12.2014, 01:55 Iwan-EJ2
probleme nach swap hi und zwar habe ich folgendes problem hatte geswapt von d16z6 auf b16a2 nun habe ich folgendes problem und zwar wenn ich voll beschleunige nimmt der die zündung weg oder spritzt nicht ein aber kurz darauf läuft das ding wieder perfekt macht der auch... [Del Sol]von r00fio	4 363	28.08.2009, 23:05 r00fio
Probleme nach Bremsenswap Hallo Leute, ich bin seit 2 Tagen dabei an meinen ED 9 eine EE 8-Bremse zu verbauen incl.Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder! Habe dabei auch die Radlager, Traggelenke neu gemacht und Stahlflexleitungen verbaut. Ist alles schön und gut,... [CRX]von AndyHSW	6 355	02.07.2009, 06:54 Der_Ronny
einige probleme nach d14 minime Grüß euch leute ! ich habe mich über einen minime am d14 gewagt, aber nun hab ich leider einige probleme ! Bisschen hintergrundwissen: es ist ein d14a3, natürlich ein preface ej9, ein d16y8 kopf & ansaugbrücke, ein ek3 preface kabelbaum, ein p28-g02... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 96-00]von Paul_EJ9	41 1.501	16.08.2014, 21:10 Sohcy