» Probleme mit Fahrwerk, Stoßdämpfer schlagen durch ?

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04.01.2011, 19:55
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Beim EP kommt man ran, und wie gesagt habe bei ner 35mm Tieferlegung noch ca 3cm restfederweg, finde das wenig, und wenn ich zusätzlich Begrenzer reinmache, habe ich bei 20mm noch 1cm, und jede Ameise die ich todfahre, merke ich im Rücken

pn
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04.01.2011, 19:58
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so ist das meistens, wo bei man die guten Honda Begrenzer garnicht merkt. Die sind super weich.
Ohne Begrenzer oder mit zu kurzen haut es eben durch. Meist ist dann der Dämpfer auch gleich kaputt weil das Bodenventil zerhauen ist.


pn
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04.01.2011, 20:06
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welcher davon ist der federwegsbegrenzer

 
B__3000.jpg
B__3000.jpg - [Bild vergrößern]


pn
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04.01.2011, 20:18
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so wie es aus schaut gibt es zwei Varianten, es ist die 16 oder / und die 17
Die 17 könnte für Sportdämpfer sein (kürzere wegen Tieferlegung) und die 16 für die Normalen Dämpfer (Längere).


pn
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04.01.2011, 21:00
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Ja ist die 16 und die 17

pn
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04.01.2011, 21:02
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die 16 ist aber entgegen eurer Aussage gerade eben auch im Sport und Type R verbaut..

pn
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04.01.2011, 21:04
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Aber auch ein Federwegbegrenzer, der logischerweise kürzer ist als der im "normalen " EP

pn
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04.01.2011, 21:06
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dann ist der Begrenzer im Sport aktiv am Fahrverhallten beteidigt. Hat z.b. auch BMW oder viele neuere Autos mitlerweile.

pn
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04.01.2011, 21:08
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Aber ein Auto am Begrenzer fahren ist doch auch doof

pn
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Name: Dominic
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04.01.2011, 21:18
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mein Dad sein BMW hat das ab Werk so. Auch die alten Golf 2 haben das an der HA. Da ist über die ganze länge ein Begrenzer verbaut. Sind dann aber weiche Begrenzer. Ist so ab werk gewollt, merkt man aber auch nicht weil die so weich sind.

pn
Gast 
05.01.2011, 16:08
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