» Probleme mit Fahrwerk, Stoßdämpfer schlagen durch ?

blue_bar_civic · 04.01.2011, 18:00

da federst du einmal richtig ein dann zerspringt das plastik:)

GMEP1 · 04.01.2011, 18:08

so ist es

uffi · 04.01.2011, 18:21

nehmt einfach die originalen dann macht Ihr nix falsch.
Der Begrenzer ist so zu sagen die Lebensversicherung des Dämpfers, ohne den ist der Dämpfer ruckzuck kaputt.

EP-Star · Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289

naja ich brauch zusätzliche begrenzer damit die sommerräder nicht am radkasten schleifen
außerdem will ich nicht die aus kunststoff sondern die aus gummi

GMEP1 · 04.01.2011, 18:49

Na dann sind die originalen wohl nicht lang genug

uffi · 04.01.2011, 19:18

normal sind die originalen eher zu lang, ich kürz die immer etwas. Original Honda sind meist aus so einer art Schaumstoff. VW hat an der VA immer Gummi und HA auch diese Schaumstoff.
Was auch gut geht aber meist zu kurz ist währe ein Domlager nehmen, also dieses Gummi wo oben die Kolbenstange gehallten wird.

EP-Star · Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289

ich mein solche hier

GMEP1 · 04.01.2011, 19:46

Ja und genau die von dem Bild hatte ich drin, und die sind nach 100km und 2 Schlaglöchern Muß

uffi · 04.01.2011, 19:51

bei den meisten sind die zu lang, dann liegt das Auto in den Begrenzern auf und man kommt nicht runter. Bei wenigen Fahrzeugen ist das nicht der fall. Mein ED9 lag bei 50mm schon in den originalen Begrenzern auf.
Und ein Begrenzer (vor allem die harten) sollte man nicht unbedingt da zu nutzen damit der Reifen nicht schleift, geht zwar aber ist eben nicht der Sinn einer guten Strassenlage.
Ich weiss nicht genau wie es bei eurem Civic ausschaut, aber beim CRX kommt man wegen der Staubkappe gernicht an die Kolbenstange rann.

So in der art sehen originale Honda Begrenzer aus.
Nur eben länger und bischen andere Form.

maxrev.de · Gast

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blue_bar_civic Veteran Name: Patrick Wiese Geschlecht: Fahrzeug: Airride Civic EP, Passat Tdi Anmeldedatum: 21.08.2009 Beiträge: 740 Wohnort: Berlin	04.01.2011, 18:00 zitieren da federst du einmal richtig ein dann zerspringt das plastik:) Gefällt mir Teilen twittern
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GMEP1 Elite Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 1964 Wohnort: Gummersbach	04.01.2011, 18:08 zitieren so ist es
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uffi Senior Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda mit KONI :) Anmeldedatum: 10.05.2006 Beiträge: 362 Wohnort: Hessen bei FFM	04.01.2011, 18:21 zitieren nehmt einfach die originalen dann macht Ihr nix falsch. Der Begrenzer ist so zu sagen die Lebensversicherung des Dämpfers, ohne den ist der Dämpfer ruckzuck kaputt.
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EP-Star Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289	04.01.2011, 18:27 zitieren naja ich brauch zusätzliche begrenzer damit die sommerräder nicht am radkasten schleifen außerdem will ich nicht die aus kunststoff sondern die aus gummi
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GMEP1 Elite Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 1964 Wohnort: Gummersbach	04.01.2011, 18:49 zitieren Na dann sind die originalen wohl nicht lang genug
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uffi Senior Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda mit KONI :) Anmeldedatum: 10.05.2006 Beiträge: 362 Wohnort: Hessen bei FFM	04.01.2011, 19:18 zitieren normal sind die originalen eher zu lang, ich kürz die immer etwas. Original Honda sind meist aus so einer art Schaumstoff. VW hat an der VA immer Gummi und HA auch diese Schaumstoff. Was auch gut geht aber meist zu kurz ist währe ein Domlager nehmen, also dieses Gummi wo oben die Kolbenstange gehallten wird.
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EP-Star Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289	04.01.2011, 19:26 zitieren ich mein solche hier rsu5223.jpg - Angeschaut: 456 mal Verfasst am: 04.01.2011, 19:27 zitieren und das die zu lang sind ist mir neu,vorallem wenn das auto tiefer liegt is das problem das es irgendwo schleift wenn man einfedert
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GMEP1 Elite Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 1964 Wohnort: Gummersbach	04.01.2011, 19:46 zitieren Ja und genau die von dem Bild hatte ich drin, und die sind nach 100km und 2 Schlaglöchern Muß
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uffi Senior Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda mit KONI :) Anmeldedatum: 10.05.2006 Beiträge: 362 Wohnort: Hessen bei FFM	04.01.2011, 19:51 zitieren bei den meisten sind die zu lang, dann liegt das Auto in den Begrenzern auf und man kommt nicht runter. Bei wenigen Fahrzeugen ist das nicht der fall. Mein ED9 lag bei 50mm schon in den originalen Begrenzern auf. Und ein Begrenzer (vor allem die harten) sollte man nicht unbedingt da zu nutzen damit der Reifen nicht schleift, geht zwar aber ist eben nicht der Sinn einer guten Strassenlage. Ich weiss nicht genau wie es bei eurem Civic ausschaut, aber beim CRX kommt man wegen der Staubkappe gernicht an die Kolbenstange rann. So in der art sehen originale Honda Begrenzer aus. Nur eben länger und bischen andere Form. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	05.01.2011, 16:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme mit Fahrwerk, Stoßdämpfer schlagen durch ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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