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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8412 Wohnort: Aargau | zitieren Geil! Die einzigst sinnvolle Aufladung für nen hochdrehenden Hondamotor 👍 bin gespannt und wünsche dir maximale Erfolge!!! Füttere uns bitte mit Bildern, was für nen Lader nimmst? Gt3076r ? |
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Elite ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen | zitieren Welcher Lader es genau wird, da sind wir uns noch nicht sicher. es wird aber höchst warscheinlich ein Twinscroll Turbolader. Momentan habe ich ja ein Wassergekühltes Ladeluftkühlersystem mit 2. Wasserkreislauf für den Kompressor, das nutzen wir dann natürlich auch für den Turbolader bzw Ladeluftkühler des Turbos. Denke die Ergebnisse werden überzeugen. Wenn der Umbau länger als den Winter dauert, dann ist das auch so aber ab nächsten Montag habe ich endlich Zeit für meinen eigenen Wagen und dann geht es ab ![]() Verfasst am: 05.11.2015, 06:46 zitieren Oh man..... wenn man nur Zeit hätte. Ich würde gerne anfangen aber habe überhaupt keine Zeit. Wenn das so weiter geht kostet mich das ne halbe Saison oder ich muss eine Saison doch noch auf Kompressor weiter fahren ![]() Mal sehen ob es nächste Woche ruhiger wird. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Neid.... 😜 |
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Elite ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen | zitieren Hier noch 2 aus dem Hamburger Hafen Anfang des Jahres Ab jetzt gibts nur noch Umbau Fotos ![]() 2x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Lass mal ein Abo hier ![]() Die letzten Bilder kann man nur leider nicht sehen. |
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Elite ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen | zitieren Hab da mal ein wenig Bestellt: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ich liebe Carbon ![]() 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Wo kommen die Carbon Teile dran? Sieht sicher edel aus ![]() |
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Elite ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen | zitieren Das unterste Teil kommt hinter die Heckscheibe also hinter den Motor. Ist quasi ein Lufteinlass zum Motorraum. Die anderen Carbonteile kommen in den Innenraum (direkt am Einstieg also Fussleisten usw) Bin mir garnicht sicher, glaube die Seiteneinlässe habe ich auch aus Carbon bestellt. Keine Ahnung, bin mir nicht sicher ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Geht ab. Muss unbedingt mal in dem NSX mitfahren. So nen V6 Vtec würde ich echt gerne mal in Action sehen ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "NSX-Kompressor im Carbonfieber" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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