» NSX-Kompressor im Carbonfieber

Deus · 16.06.2020, 11:52

...zeig mal her

vti-coupe · 16.06.2020, 12:16

Das Bild von dem Hund :laugh:

Kommen demnächst gute Bilder. Momentan noch ohne Ende zutun und nix gescheites dabei

Lori-DC2 · 30.07.2020, 07:30

Krasse Aktion! Die Front sieht gar nicht schlecht aus aber das Heck gefällt mir gar nicht.

Davon ab sollte eigentlich jeder 3 NSX besitzen.

vti-coupe · 30.07.2020, 07:49

aufgeräumt
Aber für die NSX macht man sowas ja schon fast gerne

S-Line · 30.07.2020, 12:31

Bist schon verrückt oder?

Wie bekommt man sowas zugelassen? Da wird ja nix ein E-Zeichen haben (Scheinwerfer etc.)

vti-coupe · 31.07.2020, 06:22

Also tatsächlich haben die Scheinwerfer E-Zeichen da es welche von Hella sind.
Jedes Breitbauteil (denn er ist ja selbst an den Türen verbreitert) hat überall VS Logos fest drin. Damit man jedes Teil zulassen kann. Die Qualtität des Kits ist auch sehr gut gemacht, aber bei dem Preis der Herstellers ist das auch kein Wunder bzw. sollte man es auch erwarten dürfen.

Bis auf den Motor wird es wohl garnicht so ein großes Problem jetzt komm ein großes ABER. Die Bremse an der Vorderachse und die Rad / Reifen Kombination ist leider zu Groß. Ich fahre 19Zoll an der Vorderachse und 20 Zoll an der Hinterachse. Das ist in beiden Fällen ein Problem, da er an der Vorderachse trotz Hydraulik Lift Fahrwerk von KW leider in den Radläufen schleift.

Der Wagen wurde trotz hohen PS Zahlen und Top gemachten Motor nur für Show and Shine Zwecke gebaut und ich möchte ihn aber auf eigener Achse bewegen.
Aber Probleme sind dafür da um gelöst zu werden.
Außerdem ist es natürlich auch irgendwie beruhigend das der Wagen garnicht richtig geprügelt werden konnte auf Rennstrecke usw, da er ja sonst alles kaputt geschliffen hätte :roll:

Km der Karosserie ist tatsächlich nur 27Tkm und insgesamt stand der Wagen über mehre Jahre und wurde wenn dann nur auf Trailer bewegt weil er keine Zulassung hatte :dumb:

maxrev.de · Gast

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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9521 Wohnort: Ilos	16.06.2020, 11:52 zitieren ...zeig mal her 59935789_10157147506334491_515831550844076032_o.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	30.07.2020, 07:30 zitieren Krasse Aktion! Die Front sieht gar nicht schlecht aus aber das Heck gefällt mir gar nicht. Davon ab sollte eigentlich jeder 3 NSX besitzen.
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vti-coupe Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen Meine eBay-Auktionen:	30.07.2020, 07:49 zitieren aufgeräumt Aber für die NSX macht man sowas ja schon fast gerne 1x bearbeitet
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S-Line Fortgeschrittener Anmeldedatum: 07.06.2016 Beiträge: 109 Wohnort: Krefeld	30.07.2020, 12:31 zitieren Bist schon verrückt oder? Wie bekommt man sowas zugelassen? Da wird ja nix ein E-Zeichen haben (Scheinwerfer etc.)
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vti-coupe Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen Meine eBay-Auktionen:	31.07.2020, 06:22 zitieren Also tatsächlich haben die Scheinwerfer E-Zeichen da es welche von Hella sind. Jedes Breitbauteil (denn er ist ja selbst an den Türen verbreitert) hat überall VS Logos fest drin. Damit man jedes Teil zulassen kann. Die Qualtität des Kits ist auch sehr gut gemacht, aber bei dem Preis der Herstellers ist das auch kein Wunder bzw. sollte man es auch erwarten dürfen. Bis auf den Motor wird es wohl garnicht so ein großes Problem jetzt komm ein großes ABER. Die Bremse an der Vorderachse und die Rad / Reifen Kombination ist leider zu Groß. Ich fahre 19Zoll an der Vorderachse und 20 Zoll an der Hinterachse. Das ist in beiden Fällen ein Problem, da er an der Vorderachse trotz Hydraulik Lift Fahrwerk von KW leider in den Radläufen schleift. Der Wagen wurde trotz hohen PS Zahlen und Top gemachten Motor nur für Show and Shine Zwecke gebaut und ich möchte ihn aber auf eigener Achse bewegen. Aber Probleme sind dafür da um gelöst zu werden. Außerdem ist es natürlich auch irgendwie beruhigend das der Wagen garnicht richtig geprügelt werden konnte auf Rennstrecke usw, da er ja sonst alles kaputt geschliffen hätte Km der Karosserie ist tatsächlich nur 27Tkm und insgesamt stand der Wagen über mehre Jahre und wurde wenn dann nur auf Trailer bewegt weil er keine Zulassung hatte
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maxrev.de Gast	31.07.2020, 06:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "NSX-Kompressor im Carbonfieber" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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