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Newbie Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: derzeit leider keines(musste mich von meim Schätzle leider trennen) Anmeldedatum: 14.05.2009 Beiträge: 20 Wohnort: Fellbach | zitieren Hallo, Wollte mal fragen ob jemand mit Kompressoraufladung bei einem CRX schon Erfahrungen gemacht hat? Und weis jemand ob ein Kompressor verträglicher für den Motor ist als ein Turbo? Danke schonmal im voraus |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Das kommt ganz auf das Setup an... Turbo kann ne mengedrücken. Kompresssor aber auch mit der richtigen übersetzung kann auch ein Kompressor ne Menge druck machen. Allerdings schenkt der Turbo dir Leistung, wärendessen der Kompressor zum Antrieb erst mal 10 bis 20 PS klaut. Dafür hat der Kompressor gleich von Anfang an Bumms. |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren Kompressor auf diesem Motor ist meiner Meinung nach totaler unsinn. Ich meine auch, es gibt keinen für den D16 DOHC Motor. Nur für den D SOHC Motor. Allerdings gibt es Adapter, mit denen es möglich ist, so einen Kompressor an den DOHC Motor zu montieren. Dann wird es zur Spritzwann allerdings sehr eng bzw passt nicht mehr... |
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Newbie Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: derzeit leider keines(musste mich von meim Schätzle leider trennen) Anmeldedatum: 14.05.2009 Beiträge: 20 Wohnort: Fellbach | zitieren Vielen Dank für eure Infos. Dann bleib ich glaub doch bei der Planung eines Turboumbaus . Könnt mir ja noch gern eure Erfahrungen eines Turboumbaus mitteilen, wie z.B. Leistungsausbeute etc. |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm | zitieren Mach doch beides.......wie beim neuen hässlichen vw da......kp wie das dinge heist.......untenrum kompressor......oben rum turbo.....eigentlich optimal.........auch für die tanknadel |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren TSI. Fährt sich aber ganz ehrlich auch echt gut... |
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Newbie Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: derzeit leider keines(musste mich von meim Schätzle leider trennen) Anmeldedatum: 14.05.2009 Beiträge: 20 Wohnort: Fellbach | zitieren Hehe, und der Tankwart freut sich erst recht Beides wär natürlich des beste, aber da darf ich dann noch ne ganze Weile sparen. Aber wie heißts so schön: Gut Ding, will Weile haben |
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Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396 | zitieren hmm ich arbeite ja bei vw und ich bin der meinung die drecks tsi, fsi oder auch die tfsi sind nicht serien reif andauernt probleme mit mit der ausgleichswelle im ketten antrieb....den ist alles so super eng und naja nicht wirklich gut zum basteln was ist an nem auto so besonderes dran wenn es schon turbo und kompressor hat ich find ist der letzte müll... |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren naja nicht wirklich gut zum basteln was ist an nem auto so besonderes dran wenn es schon turbo und kompressor hat ich find ist der letzte müll... ^^Da haste wahr xD |
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Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396 | zitieren man muss ja auch noch ihrgendwie was selbst tun |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kompressor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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