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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 / S2000 / GSX-R 1000 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 782 Wohnort: Aachen | zitieren Ich hatte natürlich das Ksport mit 32x Zug/Druckstufen kombi. Falls es eine Exedy Twin HD für den NSX gibt, kann ich die sehr empfehlen. Ich hatte sie bis vor zwei Monaten in meinem iR EVO mit 493ps/530nm und die fährt sich wirklich genial und steckt einiges weg. Von Carbonetics würde ich hingegen die Finger lassen, dadurch brauchte so manch ein Evo schon eine neue Getriebeglocke ![]() Bin gespannt auf den D2 Bericht. Mein EE bekommt jetzt wohl wieder ein V3. |
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Elite ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen | zitieren Diese hier von SOS soll es werden: ![]() Verfasst am: 12.11.2014, 21:42 zitieren Hier mal ein Video von meinem NSX beim DB Messen dieses Jahr YOUTUBE Link |
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Premium-Member ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn | zitieren Finde es cool, wie sich die Leute freuen. Auch ich würde bis zu den Ohren grinsen. ![]() |
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Elite ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen | zitieren Das geile an dem DB Messen war: Ich bin morgens mit Standgas auf das Gelände gefahren und mit Standgas zum DB messen. Die wußten alle nicht was sie erwartet ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Janni Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra Type R Anmeldedatum: 25.11.2010 Beiträge: 1123 Wohnort: Mannheim | zitieren Super Sound, das motiviert einen, wenn die Leute für einen applaudierten ![]() |
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General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 | zitieren Nun kann ich mir vorstellen wie manche DB Messwerte zu Stande kommen. Das Mikro steht ja direkt im Abgasstrom. Klingt in echt sicherlich viel besser als bei sonem schnöden Video. ![]() |
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Elite ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen | zitieren Mal sehen ob die dann nächstes Jahr den Wagen wieder erkennen und sich vorher die Ohren zu halten ![]() Zur Not kann man ja immer noch dei Räder aufbocken damit der VTEC kommt ![]() Verfasst am: 02.03.2015, 20:44 zitieren Ich mache bei dem Voting für die The Fast and the Furious Premiere im Autokino Essen mit, würde mich freuen wenn einige von Euch nochmal ein Gefällt mir auf meinem Foto da lassen würdet. Einfach auf den Link clicken und Gefällt mir drücken. Danke im voraus. https://www.facebook.com/fast.furious.7.film/photos/a.325156501018752.1073741831.303908063143596/328203730714029/?type=3&theater Neuste Updates vom aktuellem Umbau gibts auch in ein paar Wochen (Falls es überhaupt jemanden interessiert ^^ ) Mfg Maik |
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General ![]() Name: Andreas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt | zitieren Ja sicher interessiert das uns alle ![]() ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "NSX-Kompressor im Carbonfieber" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=4876199&id=zi3fyitdhaq&source=as24_inseratsg_detail_ueberschrift
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