» lüfter schaltet erst kurz vor dem roten Bereich ein (ej9 1,4l 90ps)

deeEg2 · 10.09.2012, 21:32

Nory149wenn das thermostat kaputt wäre würde der untere schlauch nciht warm werden!guck mla ob die wasserpume fördert!

sch***e- stimmt!

dann kanns auch noch der fühler sein

Darkthrone · 11.09.2012, 03:25

so wie ich es gestern kontrollieren konnte wurden alle schläuche warm

xen_hb · 11.09.2012, 09:00

Thermostat könnte hinüber sein.
Die machen nach einigen Jahren immer Probleme.
Deiner wird bei 78°C wohl noch öffnen,
aber nicht weit genug..

Oder deine Wasserpumpe ist hinüber.

Kam aus dem Entlüftungsventil denn überhaupt was raus?!
Also Kühlwasser??
Wenn nein: Pumpe...
Dann gleich Zahnriemen etc mitmachen (lassen)

Darkthrone · 12.09.2012, 03:45

ja da kam Kühlwasser raus

hab mir gestern das neue Thermostat gekauft und werd gucken das ich das heute einbaue

xen_hb · 15.09.2012, 10:29

Wann wurde bei dir der Zahnriemen getauscht?
Unterlagen darüber? Ob zB die Wasserpumpe dabei mitgetauscht wurde.

Ansonsten könnte auch der Kühler dicht sein.

Darkthrone · 15.09.2012, 19:21

ne darüber habe ich leider keine unterlagen wann der getauscht wurde, ich weiß nur, dass der demnächst getauscht werden muss, weil wenn ich das Auto morgens starte und der Motor kalt ist kommt immer son kurzes quietschen beim anspringen, spricht doch für den Zahnriemen oder?

also wenn der Motor läuft und ich das entlüftungsventil aufdreh, kommt heiße Kühlflüssigkeit raus

wuseldusel · 15.09.2012, 20:36

Darkthrone
Vorgehensweise:

- Kühlwasser ablassen (Flügelschraube unten am Kühler aufgedreht bis flüssigkeit kommt)

....

- 2L frisches Kühlwasser nachgefüllt (da ich nicht wusste wann mein Vorbesitzer das das letze mal gewechselt hat)

Du musst auch die große Schraube am Block (nähe Auspuffkrümmer) lösen.

So hast Du noch eine Menge Kühlwasser + Luft im Block gelassen.

Kühlwassermenge sind ca. 3L.

maxrev.de · Gast

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deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	10.09.2012, 21:32 zitieren Nory149wenn das thermostat kaputt wäre würde der untere schlauch nciht warm werden!guck mla ob die wasserpume fördert! sch***e- stimmt! dann kanns auch noch der fühler sein Gefällt mir Teilen twittern
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Darkthrone Junior Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CN1 Anmeldedatum: 03.09.2012 Beiträge: 59 Wohnort: Essen	11.09.2012, 03:25 zitieren so wie ich es gestern kontrollieren konnte wurden alle schläuche warm
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xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1066 Wohnort: Bremen	11.09.2012, 09:00 zitieren Thermostat könnte hinüber sein. Die machen nach einigen Jahren immer Probleme. Deiner wird bei 78°C wohl noch öffnen, aber nicht weit genug.. Oder deine Wasserpumpe ist hinüber. Kam aus dem Entlüftungsventil denn überhaupt was raus?! Also Kühlwasser?? Wenn nein: Pumpe... Dann gleich Zahnriemen etc mitmachen (lassen)
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Darkthrone Junior Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CN1 Anmeldedatum: 03.09.2012 Beiträge: 59 Wohnort: Essen	12.09.2012, 03:45 zitieren ja da kam Kühlwasser raus hab mir gestern das neue Thermostat gekauft und werd gucken das ich das heute einbaue Verfasst am: 14.09.2012, 15:31 zitieren so Thermostat getauscht und frisches Kühlwasser drin, bei dem schlechten Wetter wird sich denk ich nichts bemerkbar machen, aber mal schauen. danke für die reichlichen Infos und für die Hilfestellung Verfasst am: 14.09.2012, 20:15 zitieren ok problem nicht behoben.. weiß jemand woran das noch liegen könnte?
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xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1066 Wohnort: Bremen	15.09.2012, 10:29 zitieren Wann wurde bei dir der Zahnriemen getauscht? Unterlagen darüber? Ob zB die Wasserpumpe dabei mitgetauscht wurde. Ansonsten könnte auch der Kühler dicht sein. Verfasst am: 15.09.2012, 10:31 zitieren Elektronik kann man denk ich ausschließen, denn der Thermostat ist nun neu und sollte bei 78°C oder so öffnen. Nehmen wir an, er tut dies, kühlt der Motor trotzdem nicht runter! Warum? Als Bsp. fehlender Durchfluss. 1x bearbeitet
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Darkthrone Junior Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CN1 Anmeldedatum: 03.09.2012 Beiträge: 59 Wohnort: Essen	15.09.2012, 19:21 zitieren ne darüber habe ich leider keine unterlagen wann der getauscht wurde, ich weiß nur, dass der demnächst getauscht werden muss, weil wenn ich das Auto morgens starte und der Motor kalt ist kommt immer son kurzes quietschen beim anspringen, spricht doch für den Zahnriemen oder? also wenn der Motor läuft und ich das entlüftungsventil aufdreh, kommt heiße Kühlflüssigkeit raus
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	15.09.2012, 20:36 zitieren Darkthrone Vorgehensweise: - Kühlwasser ablassen (Flügelschraube unten am Kühler aufgedreht bis flüssigkeit kommt) .... - 2L frisches Kühlwasser nachgefüllt (da ich nicht wusste wann mein Vorbesitzer das das letze mal gewechselt hat) Du musst auch die große Schraube am Block (nähe Auspuffkrümmer) lösen. So hast Du noch eine Menge Kühlwasser + Luft im Block gelassen. Kühlwassermenge sind ca. 3L. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	21.09.2012, 18:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "lüfter schaltet erst kurz vor dem roten Bereich ein (ej9 1,4l 90ps)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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