» Keine Beschleunigung durch Fehlzündungen

honda prelude bb3 nebellicht  birne wechselnNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenKeine Gasannahme
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AutorNachricht
Junior 
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14.08.2012, 15:36
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würde mich echt interessieren- wnen nciht mess mal zu fuß alle kabel durch vlt haste irgendwo nen bepisste kabelbruch!
Kenne sowas vom Accord


pn
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Name: Matthias
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21.08.2012, 14:41
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so Drosselklappe wurde getauscht samt Anbauteile die Werkseitig dran sind.
Ergebnis: keine Veränderung :cry:


pn
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21.08.2012, 14:45
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ich sag :wall: da nix mehr zu, so wird :wall: das eh nix
da fliegt :wall: ja vorher der Motor auseinander :wall:


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pn
Elite 

Name: Paulo
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21.08.2012, 14:49
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Hat der Wagen lange gestanden?
Genau das selbe Problem hatte mein Motorrad Anfang diese Saison.
Nach Zündkerzenwechsel (Waren eh fällig) hab ich sie dann 120km lang ordentlich über die Autobahn geprügelt. Und Temperatur wirkt manchmal wunder, bei abgestandenen Fahrzeugen... Lief danach wieder wie ein Uhrwerk...


pn
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Name: Matthias
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22.08.2012, 19:13
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So Kompression wurde gemessen...
Ergebnis: 14,1 / 14 / 13,9 / 13,9 Zylinder 1-4 von rechts nach links wenn man vorm Auto steht.
Hab ihn jetzt zu Honda geschafft und hoffe die können endlich den Fehler finden!!!


pn
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22.08.2012, 19:30
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so , dann haste schon mal gewissheit das es dir da nicht einfach raus pfeift.
Kompression ist ja sehr gut. :)

Haste mal die ecu resettet bei deinen ganzen gebrauchten teilen die du da eingebaut hast? denn da verändert sich ja schließlich auch ne menge.
Zündspule hätte ich mal durchgemessen. Was die sagt. Denn die gehen schnell kaput bzw funktionieren zwar. sind aber theoretisch defekt. Zündkabel durch messen.


Deine Fehlzündungen können ja nur von der Zündung her kommen. Das es nicht richtig gezündet wird und schließlich im Auspuff selbst endzündet oder Durch deutlich zuu viel kraftstoff was ich nicht glaube. Luft überschuss oder mangel ist auch unrelevant. Denn da würdeste jetzt nicht so Fehlzündungen verursachen


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pn
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Name: Matthias
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23.08.2012, 10:35
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ECU hab ich resettet. Hab einfach mal über ne Nacht die Batterie abgeklemmt.
Die Zündspule hab ich nicht durchgemessen aber gegen ne andere (gebrauchte) ausgetauscht.
Zündkabel sind nagelneu von NGK.
Wie gesagt der Honda-Meister nimmt sich der Sache jetzt mal an.
Er hat mich heute angerufen und gefragt wie alt die Zündkerzen sind weil ihm der Elektrodenabstand so groß vorkommt.
Aber die hab ich ja erst letztes Jahr gewechselt und seit dem ist das Auto erst max. 5000 km gefahren.
Zündkerzen hab ich: NGK - PZFR6F-11


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Verfasst am: 21.10.2012, 15:12
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Hallo Leute....

Wollte mich nun nochmal melden und berichten das das Problem gelöst wurde!!!

Zu erst hab ich die Einspritzdüsen und Einspritzleiste getauscht die ich vorher im angetaktetem Zustand per Pressluft mit 3,0 bar und Bremsenreiniger gereinigt hab -> leider kein Erfolg

Dann hab ich doch die Benzinpumpe gegen eine neue und gleich stärkere (WALBRO) getausch -> da lief er schon besser aber noch nicht perfekt

Nun hab ich den Elektrodenabstand der Zündkerzen von 1,1mm auf 0,75mm verringert -> läuft seit 1.000 km wieder perfekt. :D
pn
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22.10.2012, 11:12
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Hey

Na dann mein glückwunsch :) Weiterhin gute Fahrt ;)


pn
Premium-Member 

Name: Matthias
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12.04.2013, 16:25
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Hallo Leute...
Wollte mich mal wieder melden und mitteilen das es schon wieder losgeht mit dem Mist.
Hab ihn heute aus dem Winterschlaf geholt und mal ne Runde gedreht. Musste eh zum TÜV.

Schon auf den ersten 500 m fing er wieder an kein Gas anzunehmen und wie blöde Fehlzündungen hinten raus zu hauen. Da denkt man es schießt einer mitm Maschinengewehr.
Kurz darauf fängt er sich wieder und läuft die nächsten 3 km wieder normal und dann gehts wieder los.

AU hat er nicht bestanden!! Kat sollte aber in Ordnung sein, den hab ich letzte Woche gewechselt (zwar gebrauchter Kat aber der sah voll in Ordnung aus)

Was kann es denn nur sein??? :(


pn
Gast 
12.12.2015, 14:50
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