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Junior Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 58 Wohnort: Essen | zitieren würde mich echt interessieren- wnen nciht mess mal zu fuß alle kabel durch vlt haste irgendwo nen bepisste kabelbruch! Kenne sowas vom Accord |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 236 Wohnort: Sömmerda | zitieren so Drosselklappe wurde getauscht samt Anbauteile die Werkseitig dran sind. Ergebnis: keine Veränderung ![]() |
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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Prelude BB2, Accord Cl7 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 588 Wohnort: Gütersloh | zitieren ich sag ![]() ![]() da fliegt ![]() ![]() 1x bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Paulo Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da | zitieren Hat der Wagen lange gestanden? Genau das selbe Problem hatte mein Motorrad Anfang diese Saison. Nach Zündkerzenwechsel (Waren eh fällig) hab ich sie dann 120km lang ordentlich über die Autobahn geprügelt. Und Temperatur wirkt manchmal wunder, bei abgestandenen Fahrzeugen... Lief danach wieder wie ein Uhrwerk... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 236 Wohnort: Sömmerda | zitieren So Kompression wurde gemessen... Ergebnis: 14,1 / 14 / 13,9 / 13,9 Zylinder 1-4 von rechts nach links wenn man vorm Auto steht. Hab ihn jetzt zu Honda geschafft und hoffe die können endlich den Fehler finden!!! |
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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Prelude BB2, Accord Cl7 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 588 Wohnort: Gütersloh | zitieren so , dann haste schon mal gewissheit das es dir da nicht einfach raus pfeift. Kompression ist ja sehr gut. ![]() Haste mal die ecu resettet bei deinen ganzen gebrauchten teilen die du da eingebaut hast? denn da verändert sich ja schließlich auch ne menge. Zündspule hätte ich mal durchgemessen. Was die sagt. Denn die gehen schnell kaput bzw funktionieren zwar. sind aber theoretisch defekt. Zündkabel durch messen. Deine Fehlzündungen können ja nur von der Zündung her kommen. Das es nicht richtig gezündet wird und schließlich im Auspuff selbst endzündet oder Durch deutlich zuu viel kraftstoff was ich nicht glaube. Luft überschuss oder mangel ist auch unrelevant. Denn da würdeste jetzt nicht so Fehlzündungen verursachen 2x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 236 Wohnort: Sömmerda | zitieren ECU hab ich resettet. Hab einfach mal über ne Nacht die Batterie abgeklemmt. Die Zündspule hab ich nicht durchgemessen aber gegen ne andere (gebrauchte) ausgetauscht. Zündkabel sind nagelneu von NGK. Wie gesagt der Honda-Meister nimmt sich der Sache jetzt mal an. Er hat mich heute angerufen und gefragt wie alt die Zündkerzen sind weil ihm der Elektrodenabstand so groß vorkommt. Aber die hab ich ja erst letztes Jahr gewechselt und seit dem ist das Auto erst max. 5000 km gefahren. Zündkerzen hab ich: NGK - PZFR6F-11 1x bearbeitet Verfasst am: 21.10.2012, 15:12 zitieren Hallo Leute.... Wollte mich nun nochmal melden und berichten das das Problem gelöst wurde!!! Zu erst hab ich die Einspritzdüsen und Einspritzleiste getauscht die ich vorher im angetaktetem Zustand per Pressluft mit 3,0 bar und Bremsenreiniger gereinigt hab -> leider kein Erfolg Dann hab ich doch die Benzinpumpe gegen eine neue und gleich stärkere (WALBRO) getausch -> da lief er schon besser aber noch nicht perfekt Nun hab ich den Elektrodenabstand der Zündkerzen von 1,1mm auf 0,75mm verringert -> läuft seit 1.000 km wieder perfekt. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Jonas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: BB9 2.0i 157 PS | BB8 2.2 Vtec 225 PS Anmeldedatum: 22.09.2011 Beiträge: 132 Wohnort: Gempen Schweiz | zitieren Hey Na dann mein glückwunsch ![]() ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 236 Wohnort: Sömmerda | zitieren Hallo Leute... Wollte mich mal wieder melden und mitteilen das es schon wieder losgeht mit dem Mist. Hab ihn heute aus dem Winterschlaf geholt und mal ne Runde gedreht. Musste eh zum TÜV. Schon auf den ersten 500 m fing er wieder an kein Gas anzunehmen und wie blöde Fehlzündungen hinten raus zu hauen. Da denkt man es schießt einer mitm Maschinengewehr. Kurz darauf fängt er sich wieder und läuft die nächsten 3 km wieder normal und dann gehts wieder los. AU hat er nicht bestanden!! Kat sollte aber in Ordnung sein, den hab ich letzte Woche gewechselt (zwar gebrauchter Kat aber der sah voll in Ordnung aus) Was kann es denn nur sein??? ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Keine Beschleunigung durch Fehlzündungen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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