» Beschleunigung eg3

_Puschiii_ · 18.08.2012, 08:45

da passier noch viel

so um dreh bei 8000 umdrehung

Kerl · 18.08.2012, 15:01

Naja, sinnvoll ist das Höherdrehen über etwa 7,5 k nicht, da bringt hochschalten mehr. Hatte ja auch mal nen EG3.

LariAlexRedi · 19.08.2012, 19:39

Also ich pack mit meinem Eg3 auch den 2. bis 100 ca, manchmal etwas mehr....

Also in der Beschleunigung sind die Teile echt heftig.... ^^ Japanische Motoren hald...^^ Drehzahl-freudig

Ich liebe es , wenn er so ab 2500-3000 nochmal son kleinen Schub kriegt *.* hihi^^ im 1.-3. Gang am deutlichsten spürbar finde ich^^
Ist auch witzig, wenn man nen Benz vor sich hat, mit son paar Jungen Typis drin, und man dann nochmal bei 60 in den 2. schaltet und die locker flockig überholt

Ich liebe Ortsausgänge xD
Aber ich machs auch nicht immer^^ nur dann, wenn mich die vorherfahrenden extrem nerven... haben da nämlich so Deppen mit "sponsored by Daddy" Autos, die dann mit 40/45km/h und Ellenbogen aus dem Fenster und dicker Mucke durch den Ort fahren... sind ja soooo Gangster... xD

aenima · 19.08.2012, 20:05

also 0-100 schafft meiner laut gps ca 9.5 sec auf der autobahn bis 210 laut tacho. mach ich aber nicht oft, weils einfach zu laut ist, da bekommt man kopfschmerzen hoch 10...

ich muss dazusagen habe 195er 15" drauf, tuning guide, immer n sauberen vergaser, 4-2-1 fächerkrümmer, kat attrappe und ne skunk2 megapower catback.

LariAlexRedi · 19.08.2012, 20:20

hmmm dann würde ich gerne wissen, was mit meinem los ist, das der jetzt schon ohne iwas zu machen so abgeht.... Mal so aus reiner interesse... kann sich die Vergasereinstellung und DK einstellung mit der Zeit etwa so extrem verstellen, das nach einer rückstellung auf Grundeinstellungen so ein extremer unterschied zu merken ist??? oô...
Wenn meiner jetzt schon ohne alles Tacho 200 schafft... Was ist dann, wenn ich den Tuningguide mach, & Auspuffanlage usw....??^^ oô...

*freu*

_Puschiii_ · 20.08.2012, 05:03

also bei mir ist leistung bis 8000

oh ja Ortausgänge sind wow *_*
ich ziehe ja nur die ersten beiden so hoch. Die danach nur bis 6.5 ca. da liegt mehr leistung an, wenn ich dann schalte

Kerl · 20.08.2012, 08:25

LariAlexRedihmmm dann würde ich gerne wissen, was mit meinem los ist, das der jetzt schon ohne iwas zu machen so abgeht.... Mal so aus reiner interesse... kann sich die Vergasereinstellung und DK einstellung mit der Zeit etwa so extrem verstellen, das nach einer rückstellung auf Grundeinstellungen so ein extremer unterschied zu merken ist??? oô...
Wenn meiner jetzt schon ohne alles Tacho 200 schafft... Was ist dann, wenn ich den Tuningguide mach, & Auspuffanlage usw....??^^ oô... *freu*

Nee, du, das verstellt sich gar nix. Die haben lediglich die Standgaseinstellung geändert.

Die kleinen Hondamotoren gehen alle unterschiedlich gut, da vermutlich grosse Streuung. Die Köppe sind von der Qualität her sehr durchwachsen.
Dazu kommt wahrscheinlich, dass die Hondas unterschiedlich gefahren wurden. Ein lahm gefahrener Motor "vergisst", dass er schneller kann.

Den muss man erst wieder überreden, wozu er da ist. Autobahnen bieten sich dazu an.

Und glaub mir, ältere Menschen fahren nicht zwingend sinnig.

Sei froh, dann hast du einen der besseren erwischt. Meiner war so guter Durchschnitt. 190 mit viel Anlauf. Hondatacho natürlich, damals war GPS für mich noch was unanständiges. :hrhr:

Dreckspusher · 20.08.2012, 16:16

Wir hatten früher mal nen EC8 mitm D13B2 , also im prinzip n eckiger EG3 :hrhr:

Der war verrostet ohne ende , eigentlich jedes Teil war angegriffen , Der Motorraum sah aus wie als wenn der die Sahara durchquert hätte , 270.000km (+/- 10.000 , is schon 10 Jahre her

)Ausstattung = 0

Aber der is selbst mit 4 Personen an Bord immer zügig und locker auf 200 gerannt , mit 2 Personen Berg ab mit Heimweh und Rückenwind sogar Tacho anschlag unten . Als Kind war für einen das Auto immer so schnell wie der Tacho sagte , damals waren Flatscreens grad neu aufm Markt für nen heidengeld . Nix GPS :hrhr:

Wahrscheinlich der Grund warum ich mich damals in Honda / Die Eddys verliebt hab

stahlbieger · Gesperrt Anmeldedatum: 03.08.2012 Beiträge: 64

So hab heut mal mein kurz auf der Landstraßen etwas laufen lassen. Hab n Video gemacht aber mit Fahrwerk auf den Straßen hier..........
Hab meine kleine nich ganz so hoch gedreht weil mit über 318tkm und noch nicht richtig warm.....als ich in der Garage war viel mirt auf das die Motorhaube garnicht richtig zu war

naja nächste Videos gibbet erst wenn Karosse fertig.

http://www.maxrev.de/video0032-1345487145-mp4-v312906.htm

oder in meinem Thread, weis nich wie das besser geht.

http://www.maxrev.de/meine-suki-t264509,start,80.htm#3695127

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Autor	Nachricht
_Puschiii_ Newbie Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: Civic eg3 Anmeldedatum: 26.07.2012 Beiträge: 17 Wohnort: Demmin	18.08.2012, 08:45 zitieren da passier noch viel so um dreh bei 8000 umdrehung Gefällt mir Teilen twittern
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	18.08.2012, 15:01 zitieren Naja, sinnvoll ist das Höherdrehen über etwa 7,5 k nicht, da bringt hochschalten mehr. Hatte ja auch mal nen EG3.
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LariAlexRedi Fortgeschrittener Name: Lala :P Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg3 Noblesse - Sold; Accord CC7 - Sold; Honda Civic Eg8 Anmeldedatum: 01.08.2012 Beiträge: 148 Wohnort: Nähe Bremen/Syke	19.08.2012, 19:39 zitieren Also ich pack mit meinem Eg3 auch den 2. bis 100 ca, manchmal etwas mehr.... Also in der Beschleunigung sind die Teile echt heftig.... ^^ Japanische Motoren hald...^^ Drehzahl-freudig Ich liebe es , wenn er so ab 2500-3000 nochmal son kleinen Schub kriegt . hihi^^ im 1.-3. Gang am deutlichsten spürbar finde ich^^ Ist auch witzig, wenn man nen Benz vor sich hat, mit son paar Jungen Typis drin, und man dann nochmal bei 60 in den 2. schaltet und die locker flockig überholt Ich liebe Ortsausgänge xD Aber ich machs auch nicht immer^^ nur dann, wenn mich die vorherfahrenden extrem nerven... haben da nämlich so Deppen mit "sponsored by Daddy" Autos, die dann mit 40/45km/h und Ellenbogen aus dem Fenster und dicker Mucke durch den Ort fahren... sind ja soooo Gangster... xD Verfasst am: 19.08.2012, 19:41 zitieren Achja und Rostfrei ist meiner auch schaffe Laut Tacho auch 200 und habe NICHTS am Motor gemacht... kein Tuning Guide nix... auch nicht vorbesitzer (war ne ältere Dame - Garagenauto) demnach glaube ich nicht, das sie da an der DK rumgefummelt hat xD Aber ich hatte mal das Problem das meiner im Kaltlauf bis 3000 Umdrehungen gedreht hat, und Honda hat die DK-Einstellungen komplett zurückgesetzt, bzw in die Grundeinstellungen zurückgesetzt, seitdem zieht der wie Hechtsuppe Hammer teil für 75PS auf nichmal 1 Tonne...^^ nice one^^
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aenima Senior Name: David / Hugo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, Simson S51 Enduro Anmeldedatum: 29.06.2010 Beiträge: 444 Wohnort: Zinnowitz / Insel Usedom Meine eBay-Auktionen:	19.08.2012, 20:05 zitieren also 0-100 schafft meiner laut gps ca 9.5 sec auf der autobahn bis 210 laut tacho. mach ich aber nicht oft, weils einfach zu laut ist, da bekommt man kopfschmerzen hoch 10... ich muss dazusagen habe 195er 15" drauf, tuning guide, immer n sauberen vergaser, 4-2-1 fächerkrümmer, kat attrappe und ne skunk2 megapower catback.
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LariAlexRedi Fortgeschrittener Name: Lala :P Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg3 Noblesse - Sold; Accord CC7 - Sold; Honda Civic Eg8 Anmeldedatum: 01.08.2012 Beiträge: 148 Wohnort: Nähe Bremen/Syke	19.08.2012, 20:20 zitieren hmmm dann würde ich gerne wissen, was mit meinem los ist, das der jetzt schon ohne iwas zu machen so abgeht.... Mal so aus reiner interesse... kann sich die Vergasereinstellung und DK einstellung mit der Zeit etwa so extrem verstellen, das nach einer rückstellung auf Grundeinstellungen so ein extremer unterschied zu merken ist??? oô... Wenn meiner jetzt schon ohne alles Tacho 200 schafft... Was ist dann, wenn ich den Tuningguide mach, & Auspuffanlage usw....??^^ oô... freu
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_Puschiii_ Newbie Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: Civic eg3 Anmeldedatum: 26.07.2012 Beiträge: 17 Wohnort: Demmin	20.08.2012, 05:03 zitieren also bei mir ist leistung bis 8000 oh ja Ortausgänge sind wow _ ich ziehe ja nur die ersten beiden so hoch. Die danach nur bis 6.5 ca. da liegt mehr leistung an, wenn ich dann schalte
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	20.08.2012, 08:25 zitieren LariAlexRedihmmm dann würde ich gerne wissen, was mit meinem los ist, das der jetzt schon ohne iwas zu machen so abgeht.... Mal so aus reiner interesse... kann sich die Vergasereinstellung und DK einstellung mit der Zeit etwa so extrem verstellen, das nach einer rückstellung auf Grundeinstellungen so ein extremer unterschied zu merken ist??? oô... Wenn meiner jetzt schon ohne alles Tacho 200 schafft... Was ist dann, wenn ich den Tuningguide mach, & Auspuffanlage usw....??^^ oô... freu Nee, du, das verstellt sich gar nix. Die haben lediglich die Standgaseinstellung geändert. Die kleinen Hondamotoren gehen alle unterschiedlich gut, da vermutlich grosse Streuung. Die Köppe sind von der Qualität her sehr durchwachsen. Dazu kommt wahrscheinlich, dass die Hondas unterschiedlich gefahren wurden. Ein lahm gefahrener Motor "vergisst", dass er schneller kann. Den muss man erst wieder überreden, wozu er da ist. Autobahnen bieten sich dazu an. Und glaub mir, ältere Menschen fahren nicht zwingend sinnig. Sei froh, dann hast du einen der besseren erwischt. Meiner war so guter Durchschnitt. 190 mit viel Anlauf. Hondatacho natürlich, damals war GPS für mich noch was unanständiges.
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Dreckspusher Elite Name: Dom Geschlecht: Fahrzeug: ED6x2,AG3,EG3@Z6,EJ2,EJ9PFLx2,EJ9FLx2,MC2,T20 ST202,MX6,Xedos6 V6,L201,86c GT QP,Omega MV6 MT,slamme Anmeldedatum: 25.08.2010 Beiträge: 2064 Wohnort: Bei Hildesheim	20.08.2012, 16:16 zitieren Wir hatten früher mal nen EC8 mitm D13B2 , also im prinzip n eckiger EG3 Der war verrostet ohne ende , eigentlich jedes Teil war angegriffen , Der Motorraum sah aus wie als wenn der die Sahara durchquert hätte , 270.000km (+/- 10.000 , is schon 10 Jahre her )Ausstattung = 0 Aber der is selbst mit 4 Personen an Bord immer zügig und locker auf 200 gerannt , mit 2 Personen Berg ab mit Heimweh und Rückenwind sogar Tacho anschlag unten . Als Kind war für einen das Auto immer so schnell wie der Tacho sagte , damals waren Flatscreens grad neu aufm Markt für nen heidengeld . Nix GPS Wahrscheinlich der Grund warum ich mich damals in Honda / Die Eddys verliebt hab
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stahlbieger Gesperrt Anmeldedatum: 03.08.2012 Beiträge: 64	20.08.2012, 18:34 zitieren So hab heut mal mein kurz auf der Landstraßen etwas laufen lassen. Hab n Video gemacht aber mit Fahrwerk auf den Straßen hier.......... Hab meine kleine nich ganz so hoch gedreht weil mit über 318tkm und noch nicht richtig warm.....als ich in der Garage war viel mirt auf das die Motorhaube garnicht richtig zu war naja nächste Videos gibbet erst wenn Karosse fertig. http://www.maxrev.de/video0032-1345487145-mp4-v312906.htm oder in meinem Thread, weis nich wie das besser geht. http://www.maxrev.de/meine-suki-t264509,start,80.htm#3695127
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maxrev.de Gast	21.08.2012, 04:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Beschleunigung eg3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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